今日は午後からOHエンジンのロアオイルパンの取り付けをしてきました。
先ずはボルト洗浄から。
全18本の内、半分は綺麗にしてあったのですけど、これが地味~に時間が掛かるのですよねぇ。
んで、その後はオイルパンの洗浄。
内側が結構汚かったので、下地の様子を見ながら真鍮のブラシでゴシゴシやってきました。
内側は何らかの表面処理をしてあるみたいで、ザラザラな仕上げ面になっているので、
なかなか綺麗にならず、まぁ、こんなもんかなって所で妥協してきました(苦笑)。
やらないよりはマシだったかなという感じ。
洗浄が終われば、後はガスケットを挟んでオイルパンを締め付けるだけなんで、
大した作業ではござんせん(笑)。
また不自由な写真を載せますが、こんな感じになりました。
表側は塗装屋さんに塗ってもらってたのかなぁ?と思うのですが、
私があちこちぶつけたり擦ったりしているみたいで、
塗装飛びや擦り傷のオンパレードでしたが、まぁ、見なかった事にしましょう(笑)。
ホントは、ダミーヘッド代わりのシリンダーヘッドを降ろす所までやろうかと思ったのですが、
ひっくり返すと、クランクシャフトの脱着絡みで塗りたくったオイルが
ブロック内壁から接着面を横切ってオイルパンに落ちる感じになるだろうと思われる所で、
接着面にオイルを触れさせるのは24時間以上経過させてからにする方が
より良いような気がしたので、それはまた次回という事にしました。
その後はこれから載せるシリンダーヘッド等のエンジン部品を置いている場所を
近々仕事で使う予定なので、
その辺りの整理を一寸してきて、本日の営業は終了となりました(笑)。
次回はシリンダーヘッドを載せたい所ですが、果たして…。
Posted at 2024/01/08 18:30:43 | |
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