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今朝はかなりの強風でしたが原動機無し自転車のホイールを先日手に入れたシマノのちょっと古い中古ホイール WH-RS81-C24‐CLへ変更してみたので試乗がてらいつものダイエット走へ


違いを感じやすくする為にいつもと同じタイヤを組み同じ空気圧でいつもと同じルートを走ってみます。2022年に自転車ライフを再開してから同じルートを約230回、7800ｋｍ以上走っているので感覚に間違いはないと思うのですが、走り始めて直ぐに乗り心地が滑らかになった事に驚きました


車体を購入した時に付いていたホイールPRO-LITE Bracciano A27を今まで一度も変更する機会が無くそのまま乗り続けていたので気が付きませんでしたが、PRO-LITEは剛性が高いのかスポークテンションが高めなのか？乗り心地が結構硬いホイールだったようでして。単に乗り心地だけを比べてみますと


今は花粉症の時期なので？肌感覚的にティッシュペーパーで例えるとPRO-LITEが街頭で配られている安物のポケットティッシュでシマノがネピアの鼻セレブと言えば何となく想像がつきますでしょうか？（笑）それ位路面から身体に伝ってくる感覚が違いましたが、ロードバイクはホイールを替えるだけでこれだけ乗り心地も変わってくるものなんですね😲


以前は太いブロックタイヤのフルサスMTBばかり乗り継いでいたのでホイールの良し悪しはXTRに変えた時もあまり感じませんでしたが、ロードバイクにはサスペンションが無いので僅かな変化も感じやすいのでしょう。今は週末のみのプチサイクリングのみで以前のように月に1500ｋｍ以上走ったりはしていないのですっかり脚力も衰えてホイールの剛性感やスピードの乗りなどは全く判りませんがラチェット音も静かになってカーボン繊維の質感も良く所有感も満たされるので購入してみて良かったです👍


五十鈴川にいつも漂っている潜水艦もとい鯉を眺めながら帰路へ。往路は強風で修行でしたが😵


復路は強風の追い風になるので気持ちよく原動機無し自転車を走らせて無事帰宅となりました


中東情勢の悪化で原油価格が高騰し既にガソリン価格が凄い事になっているので・・・😭
暫くドライブは自粛して化石燃料を消費しないサイクリングを楽しみながら動向を注視したいと思います🚴

本日の有酸素運動
原動機無し自転車
１時間23分
30.67ｋｍ
消費カロリー　1447kcal

今日はユーザー車検の予約日でしたので早起きして出発です。小一時間ほど車を走らせたら


一ッ葉有料道路のパーキングエリアで小休止しながら宮崎市本郷へ向かいます


車検前にいつもの予備検査場で事前チェックを行い軽自動車協会で書類の手続きを終えたら


検査ラインを通しますが今回は継続車検のみなので軽貨物登録＆レカロシートも特に問題なく


今回も親方日の丸から公認を頂きました。違法改造車とは違うのだよ、違法改造車とは


車検を終えたら一ッ葉有料道路のパーキングエリアで休憩がてら背面タイヤを元に戻して


また2年間宜しくと今回は節目でしっかり整備して快調なジムニーでのドライブを楽しみながら


今日のランチは都農町に昔からある定食屋さんへ


ここは宮崎県のご当地グルメであるチキン南蛮が美味しいので


チキン南蛮定食の大盛をタマラン美味しくいただいて😋


帰宅後は整備と車検を終えたジムニーを撥水洗車してガラスの撥水処理も済ませたら


夕方からはウォーキングで


今日もいい汗搔けました👍

本日の有酸素運動
ウォーキング
36分
3.14ｋｍ
消費カロリー　180kcal

今日は穏やかな天気になったので原動機無し自転車でいつものダイエット走を楽しんでいたら


オーマイガー😱


どうしてニップルが破断するんだ！


私もよくよく運のない男だな


とりあえず応急処置を施します


リムが歪んで振れているのでキャリパーを開きますが


それでもリムがシューに触れて回転しません


このままでは帰宅できないので


シューの固定ボルトを外して


シューを抜き取ってゆっくり自走して無事帰宅となりましたが


最近はバイクや車に自転車までと、修理ばかりしているような気が・・・


帰宅後はジムニーの車検前なのでラインを通す準備を済ませておきましたが


今夜はトホホな気分を切り替える為に西原村で買って来た激安馬刺しを肴に


呑みますかね🍺

本日の有酸素運動
原動機無し自転車
１時間18分
22.63ｋｍ
消費カロリー　525kcal

今日は寒の戻りで平地でも気温が低くかなりの強風でしたが


もう山間部に積雪は無いはずなので久し振りに六峰街道を走ってみます


案内図でこれから走るルートを確認したら


標高800ｍ超の所にあるETOランドへと続く激坂を


バイクでトコトコと上がって行きますが


以前はこの道をＭＴＢで何度も登っていたので


若かりし頃の変態サイクリングを懐かしく思いながら


これまた以前はＭＴＢでよく登っていた標高900ｍ超の中小屋天文台を通過して行くと


あらいやだ


落ちてる😱


人は乗ってないようですが凍結路面でスリップしたのでしょうか？


運転手は無事だったんだろうかと思いながら


寒すぎるフォレストピア六峰街道を


諸塚山方面へと進んで行きます


途中の分岐で


地鶏などしながら


諸塚山の登山口まで来ましたが、道中があまりにも寒いので


気温を確認してみると2～3℃でしょうか？寒いはずです


フォレストピア六峰街道はここから五ヶ瀬町まで続きますが


五ヶ瀬町には降りずに飯干峠方面へ


途中にある東屋で小休止しますが山奥の稜線には積雪があるのでよく見てみると


左から九州脊梁の霧立越～向坂山～積雪は五ヶ瀬ハイランドスキー場～小川岳ですね☃


以前はよく登っていたので懐かしいなと思いつつ国道503号線へ抜けまして


寒すぎて手の感覚が無くなりながらも大仁田山スカイラインへ入ります


少し先にある大仁田山の風力発電所まで行き真下から風車を眺めてみます


その先へと続く大仁田山スカイラインは一部がダートなんですが


残念ながら崩土の為3.5ｋｍ先で通行止めになっていたのでUターンしますが


せっかくここまで来たので国道503号線を少し五ヶ瀬町方面へ進んで


久し振りに飯干峠まで来てみました


ここは標高1002ｍにある峠で積雪があると通行止めになる所です


馬酔木が沢山咲いていました。小さくて可愛い花ですが2月下旬から咲き始めるようです


この峠には西南戦争の石碑がありまして


田原坂の戦いで敗れた西郷軍が明治10年8月23日にこの峠を越えているそうです


その後は国道503号線を諸塚方面へ少し下って


大仁田山の風車が良く見える広場で


ランチタイムです


出発前に作ってきた


おにぎりなどを


風車のある景色を眺めながらいただきます


気温3℃とかなり寒かったので温かいシジミ汁が身に染みる美味しさでした😋


食後は簡単なドリップコーヒーを淹れまして


食後の珈琲タイムで


温まったら出発です


国道503号線を下って


北郷区の物産館で小休止して


朝六峰街道の起点で写真を撮った場所まで戻ってきましたが


北方から六峰街道～飯干峠～諸塚村～美郷町西郷～北郷と周回して丁度140ｋｍでした


その後は無事帰宅となりましたがセローなら狭い酷道も楽しむ事ができるのがいいですね👍


夕方からは妻とちょっとだけウォーキングでしたが今日もいい汗搔けました👍


今夜は北の郷で買って来たこんにゃくの刺身と思い出を肴に


呑みますかね🍺

本日の有酸素運動
ウォーキング
32分
2.6ｋｍ
消費カロリー　146kcal

今日もいい天気でしたので買い物がてら妻とドライブへ。途中で酒の肴をゲットして


隣にある道の駅通潤橋で小休止です


国見岳や天主山など以前登った脊梁の山々を眺めたら出発しまして
※画像にある山々の中央辺りが椎葉内大臣林道の県境になる椎矢峠がある所で、以前は日向市からMTBで自走して通潤橋を通過して内大臣林道であの山々を越えて椎葉林道を下って日帰りサイクリングしたりしてましたｗ


コストコ御船倉庫店で給油してみると1リットル130円台という安さに驚きつつ


今、中東がえらい事になっているのでまた原油価格が高騰するのかなと思いつつ


食料品や日用品を爆買いしていきますが


この卵は地元の会社で生産された物だけど地元で買うよりコストコで買った事が安いという・・・


その後は西原村経由で


いつもの激安馬刺しと


馬刺しのたれや


馬すじ煮込みや弁当などを購入して出発


くまモン県内のあちこちで行われている野焼きを眺めながら


景色のいい所へ車を停めて


阿蘇五岳の絶景を眺めながら


今日はここでランチタイムです


先ほどのスーパーで買って来た激安弁当で軽めに済ませたら


万福小屋どんぶらこへ


いつものねぎマヨたこ焼きを


美味しくいただいて😋


道の駅くぎのへ


妻が物欲の館で買い物している間に


ぶらぶらと散歩しながら


春を感じつつ


帰宅後は原動機無し自転車でいつものダイエット走へ


今日も気温が高かったので


夏用ウエアで気持ちよくサイクリングを楽しんで


今夜は矢部のケンチキを肴に


呑みますかね🍺

本日の有酸素運動
原動機無し自転車
１時間18分
30.40ｋｍ
消費カロリー　1453kcal