ようこそ艦名由来の地へ　護衛艦「ひゅうが」日向市細島港一般公開

今日は地元の地区の祭りでしたので朝は妻と近くの公民館へ。紅白餅と御札を預かり同じ班内のご家庭に配布して回りまして。

その後は海上自衛隊の護衛艦ＤＤＨ１８１「ひゅうが」が久し振りにその艦名由来の地である我が地元日向市の細島港へ寄港し、一般公開されているので妻と見学に行って来ました。


手荷物検査を受け早速艦内へ入ってみます。


「ひゅうが」の舷門


ピンボケでしたが艦内部です。


息子が今年の３月まで乗艦していた「おおすみ型輸送艦」を見慣れているせいか


あまり目新しくもない感じですが


ＬＳＴより


大きいエレベーターに


乗り込みまして


上昇


していき


まして


甲板へ


上がってみます。


艦首には救難作業車が展示されていましたが


航空機を多数運用している艦ならではですね。


その先にはＳＩＷＳ。新型でしょうか、ＬＳＴのとは違うような？


「ひゅうが」の艦橋


甲板から見る「国際コンテナターミナル」は祝日の為稼働していない様子。
構内でコンテナを運ぶ「ストラドルキャリア」に友人が乗ってるんですけどね～


艦載ヘリの


展示がありましたが


内部までは見学できませんでした。


艦尾には


南朝鮮人が見たら気絶しそうな位に堂々たる日本海軍伝統の「自衛艦旗」ｗ


航空機を運用する関係か艦橋が後部にもあるようです。


マストには信号旗が。最上部のＷ旗しか知りませんがどんな意味なんでしょうか？


艦内の見学を終えて


舷門の前を通過して


艦首の方へ行きまして


艦全体を


眺めて


みます。


艦橋付近にはレーダーが沢山


艦尾へ


行ってみると


航空機を運用する関係かＳＩＷＳが甲板より低い位置に装備されていました。


最後に対岸へ移動しまして


左舷側から艦全体を眺めて艦艇見学の終了ですが


「ひゅうが型護衛艦」には「おおすみ型輸送艦」のように艦の側面にある車両乗り入れ用の大きなゲートが無いんですね。←いずも型にはあったような気もしますが・・
考えてみたら形は似ているが目的が全く違うし、ヘリは空から飛んでくるので要らないのか～と、妙に納得でした。


艦艇見学を終え帰宅すると丁度いいタイミングで荷物が届きまして。


今まで車～自転車～徒歩～バイクと運用し続けてきたソニーのカーナビ「ＮＶ－Ｕ３５」が最近ルート案内中に突然電源が落ちるという症状が多発するようになってきまして（汗
側面にある防水カバーもボロボロに劣化して取れてしまい役に立たなくなったし、そろそろ本格的に「ソニータイマー」が起動しそうな気がするので・・・


既に製造終了品ではありますがその後継機であるＮＶ－Ｕ３７の中古品を手に入れてみたのでした。


あまり賢くないナビでビックリする位に無駄なルートばかり案内する事も多いので他の機種も検討してみたのですが


そのような癖も含めて使い慣れてしまっているのでまたこの機種にお世話になる事になりました。


廃版品とはいえＵ３５よりは機能が色々とアップグレードされているので


今後ロングツーリングで使ってみるのが楽しみですが


その前に後期型はどんな表示になっているのかを


確認する為、グロムに装着して


試乗がてら


近くの港や


市街地に


ライスマウンテンを走ってみますと今までのＵ－３５とは地図の様子が違って画面に太陽光が反射しても見やすくなってましたが、Ｕ－３５より音声案内の音が小さくなってしまっているのがどうもイカンですね（汗


ちょっとガッカリしつつもその足で地元を代表する名勝の「馬が背」へ


運動がてら


遊歩道を歩いて


馬が背展望台へ


日本一の柱状岩「馬が背」の断崖絶壁を眺めつつ


その先にある


「馬が背」へ


到着です。


天気がいいので洋上には訓練で日向灘に展開している掃海隊群の


艦影を多数確認する事ができます。


馬が背の展望を眺めたら


本当の目的である


この場面が見える場所へ。


何かといいますと・・・


実は今月20日から日向灘で訓練中の海上自衛隊掃海隊群の掃海艇「みやじま」が本日定置網に乗り上げてしまう事故を起こしたと


昼のローカルニュースで知ったので


心配で様子を見に行って来たのですが


けが人は居なかったようなので何よりでしたが、広い洋上では定置網の位置まで全て把握するのは中々難しいのでしょうね（汗


網がスクリューに絡まっているのでしょうか？海自のゴムボートが艦艇の周りで慌ただしく活動していましたが、無事訓練に復帰し寄港できる事を願っておりますm(__)m