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イイね!
2018年02月15日

グロムに廃グリップタイヤ

今夜は仕事で遅くなったのでサボリングとなりましたが帰宅してみると先日ポチっていたモノが届いてまして。

去年の8月に純正装着Rタイヤ(IRC)が10000kmちょいですり減ったので前後IRCのモビシティSCT-001に交換していたのですが、荷物満載で元気よく走り過ぎたせいか、まだ新品で交換後10000km未満なのにRタイヤのスリップサインが(汗

恐らくマフラー交換してから走るのが楽しくなり以前のような燃費重視の走りをしなくなった(車がPHVでエコドライブな為、バイクぐらい燃費など気にせずにガソリン車らしくストレスフリーで気持ちよく走りたいのですw)のが原因なんでしょうけど、そうなると今後のタイヤ代が微妙に痛いので←それでも原付なのでかなり安いですがw

以前からヤフオクにサーキット使用後のハイグリップタイヤBT601SS(サーキットで使用した状態でサイドは激しくすり減ってるけど中央はほぼバリ山)が前後セットで1500~4000円位で出ているのが気になっておりまして。
NSR50用な為グロムの標準サイズとはちょっと違うので幅が若干細くなるのですが公道ではサイドよりセンターがあれば十分なので今回試しに使用してみることにしまして。

早速届いたタイヤ(念の為17年製を落札)を触ってみましたが・・・

こ、こいつ違うぞ!

IRCのモビシティSCT-001なんかと!

ハイグリップタイヤなんて94のドゥカティ900SS以来なのでベタベタと吸い付くようなコンパウンドに懐かしさを感じました。

恐らくRタイヤは5000km持たない位かもしれませんが、とりあえず週末に手組で交換してすり減るまで走ってみて色々と様子をみてみようと思います。


そんな訳で今夜も安定のデブまっしぐらです(汗
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Posted at 2018/02/15 21:01:19

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この記事へのコメント

2018年2月15日 21:46
こ、このタイヤは、、、。消しゴムのクズがサイドに残こって、カスで練りケシが作れるヤツですね。
ステップをガリガリしながらもアクセルフルオープン出来そうです。

でも、、今の冷えた路面では大っきなハイサイド喰らいそうです(笑)。
コメントへの返答
2018年2月15日 22:02
私の使い方ですとRタイヤは消しゴムのようにすり減って行くと思われます。真ん中だけ~(笑

ハイサイド懐かしいですね~
10代の頃、ライスマウンテンやサーキットで何度か食らいました(爆

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