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今日は4月29日に阿蘇産山村の「ヒゴタイ公園」にて開催される「2018阿蘇グロムミーティング」の集合場所と現地までのルートの確認＆昨日交換した前後スプロケとチェーンの試乗を兼ねて日帰りツーリングへ行ってみることに。

自宅から比較的近いので朝はゆっくりと8：20頃に出発しまして


国道10号線から高速道路国道326号線へ入ると


道沿いのしだれ桜が見事な満開となっていたので


思わず停車しまして


あまりの美しさにしばし見入ってしまいました。


その後も淡々と走り、おんせん県へ入ると


間もなく「唄けんか大橋」を渡りますが


流石に山奥になると気温が下がり寒かったので防寒対策をしまして


三重町から国道502号を走っていると「道の駅きよかわ」の桜が綺麗でしたので


ちょっと寄り道しまして


竹田市から国道442号へ


右手に久住連山を眺めながら


産山村へ。この分岐を左折すると


綺麗な二車線をちょっと走った後に左折しまして


のどかな道をしばし走ると「ヒゴタイ公園」へ到着です。現地まで日向市から128ｋｍ、2時間30分でした。


広大な敷地内にはキャンプ場もあるようです。


広い駐車場があるので多分ここが集合場所で間違いなさそうですが


あちこちで「ヒゴタイ公園」と「ヒゴタイ公園キャンプ場」の看板が一緒になっており、ちょっと紛らわしかったので当日現地集合の方は誤ってキャンプ場の方へ行かないようにしないといけませんね。


せっかくなのでキャンプ場まで行ってみようと出発すると直ぐに広大な牧草地があったり


新緑の時期は綺麗であろう、のどかな牧草地の中を抜ける道を進んで行くと


久住連山を望む絶景が広がっており


しばしクネクネ道を走ると


キャンプ場の入り口へ到着。


中へ入ってみると


管理人さんが居たので一応念の為に「ヒゴタイ公園」の場所を確認してみると、先ほどの場所で間違いないとの事でしたので


キャンプ場周辺のくねくね道をあちこち探索してみたりしていると、このような絶景道路があったりして中々楽しめました。


やまなみハイウェイを下って阿蘇経由で帰ろうと思っていたら天気が下り坂のようでしたので急遽変更し、ガンジー牧場へ向かう道へ入ってみると


標高が高いからでしょうか、「ふきのとう」が今頃芽吹いてました。


ここはとても開放的で気持ちのいい道なので景色を楽しみながらトコトコ走って行きます。


曇っていてイマイチではありますが、こんな感じです。


この周辺はマナーの悪い大型バイクが暴走している事が多いので追突されないようミラーで後方を注視しながら気持ちよく走って行きまして


道沿いに桜の綺麗な


神社がありましたので


Ｕターンして寄り道してみたり


こちらの公園も


看板が目に付いたので


ちょっと寄り道してみると


中々


由緒ある


公園


だったようです。


再び国道442号へ戻り、怪しげな食堂の前を通過してｗ


国道沿いの下側に桜が綺麗に咲いている所を見つけたので、Ｕターンして脇道へ入ってみると


人通りも無く行き止まりになっていたので


ここで花見がてらランチタイムです。


お湯を沸かす間に


付近の


草花を


見てみまして


お湯が沸いたので


カップ焼きそばとクラムチャウダーを準備しまして


満開の桜の木の下で美味しくいただきました。


食後は珈琲を淹れまして


黄色くて泡の出る飲み物の代わりに乾杯～ｗ


桜を愛でながらしばし珈琲タイムを楽しんだら


撤収です。ちなみにこの簡易マットですが、今まで100均でゲットしてきた物の中で一番使えると思うのでお勧めです。


花見ランチを終えたら


出発です。


竹田市内を通過していると


桜の綺麗な公園があったので


ちょっと寄り道してみましたが


満開の枝垂桜がとても綺麗でした。


公園を出発し次に現れるのは


岡城址です。


天空の城と言われる岡城址の


見事な石垣を眺めつつ
※どんな所なのか興味のある方はこちらをご覧ください。


岡城址の下を流れる河原へ


降りてみまして


沈み橋の上から奇岩を眺めて先へ進むと


原尻の滝への入り口にある


チューリップ畑がとても綺麗でしたので


これまたＵターンしてちょっと寄り道しまして


その後は国道326号線で三国峠を越えましたがその先は高速道路並みの巡航速度で流れているので宇目の街から左折。極端に交通量の少なくなった宗太郎峠のワインディングロードを貸し切り状態で気持ちよく下ってホンダドリーム延岡へ。
阿蘇グロムミーティングの情報をお伝えしたりしながらしばしバイク談義を楽しんで


16：00過ぎに帰宅しました。


今回のツーリングでの走行距離は282.6ｋｍで


先日減速比を変更した駆動系も中々良い感じでしたが


グロム納車後まだ1年と7ケ月ですがツーリングにしか使っていないのに積算距離がもうすぐ20000ｋｍを越えそうです（汗）←過走行


という訳で？今日は予定されている「阿蘇グロムミーティング」の集合場所までのルートと所要時間を確認する事ができましたので、改めてこちらでも詳細をお知らせしたいと思います。

2018　阿蘇グロムミーティング

開催日時:2018年4月29日(日)
11時〜15時　(時間は多少前後する可能性があります)

集合場所:ヒゴタイ公園 11時集合
(住所:熊本県阿蘇郡産山村田尻771)

詳細はみん友の「ドカおじ」さんのブログをご覧下さい。

宮崎県内から参加してみたいとお考えで道中が不安という方が居ましたら、私と一緒に現地まで行く事も可能です。その場合は延岡市の「道の駅北川はゆま」を8：00出発となりますので当日現地までお越しください。
今の所、宮崎県のみんカラメンバーでは私とkomoさんが参加予定です。
現地までのんびり楽しくツーリングしながら行きましょう。

阿蘇グロムミーティング集合場所のヒゴタイ公園までの距離は約120ｋｍです。
「道の駅はゆま」を出発し中間地点の「道の駅きよかわ」にてトイレ休憩してから現地入りの予定ですが時間に余裕を持っていますので今までグロムで100ｋｍ以上走った事が無い方でも大丈夫かと思います。

参加ご希望の方々へお願い

参加ご希望の方が居ましたら今回当ブログにどなたでも書き込み出来るマイ掲示板を開設しましたので、参加表明やご質問等ありましたらこちらへお気軽に書き込んで下さい。掲示板はこちらをクリック
※主催者の方が大体の人数を把握する必要があるのでご協力をお願い致しますm(__)m

ちなみに県北在住の方でホンダドリーム延岡をご存知か、そのお客さんでしたら「ホンダドリーム延岡」の女性スタッフにお伝えいただくか、店内にあるホワイドボードにて参加表明（氏名はハンドルネームでもＯＫ，直接現地入りもしくは道の駅はゆまから同行か）して頂いてもＯＫです。

以上、「阿蘇グロムミーティング」開催のお知らせでした。

今日は強風も止み気温も高めでとても穏やかな天気になりましたので先日から気になっていた「カープ駅」を見に行ってみることにしまして。
比較的近場なのでゆっくり準備して９：００頃に出発です。


朝日を浴びて清々しい天気の中


国道10号線を一気に南下し、佐土原町から


一ッ葉有料道路へ入りまして


途中にあるパーキングエリアで小休止です。


横断歩道を登って行きまして


絶景の


一ッ葉有料道路北線を眺めまして


続いて一ッ葉有料道路南線の料金所を通過しましたが


毎度ながらこんなに素晴らしい有料道路の通行料金が各線なんとたったの20円なんです（驚

改めまして・・・

原付安っ！


左手にかつて神風特別攻撃隊の基地となった海軍宮崎航空隊赤江飛行場跡（現在の宮崎ブーゲンビリア空港）の敷地中に今も数多く残る掩体壕の上を飛ぶレシプロ機を見かけるとつい当時に想いを馳せてしまいまして・・・

※ゼロ戦などの巡航距離の短い戦闘機は有名な知覧や鹿屋から、一式陸攻や銀河というような遠くまで飛べる爆撃機がここ赤江飛行場から出撃し、海軍が３４４機、陸軍が２００機、合計５４４機（７１５名）の人々が飛び立って再び帰ることはなかったそうです（涙

宮崎県に特攻基地があった事はあまり知られていませんが、近くには宮崎特攻基地慰霊碑がありますので宮崎人は慰霊に行かれてみてはいかがでしょうか？


と言う訳で、しばし大東亜戦争末期に思いを馳せながら巨人軍のキャンプで賑わう宮崎市内を抜けまして


宮崎を代表する観光名所である堀切峠へ到着です。


相変わらず座礁して沈没した外国の台船が絶賛放置プレイ中で、素晴らしい景観を台無しにしてしまってますが・・（怒


今日はたまたま干潮だったようで


宮崎ならではの天然記念物「鬼の洗濯板」がよく見えました。


すぐ先にある「道の駅フェニックス」で休憩したいところですが、ここは本来「旅人の集う場所」なんですが最近はどうも「走らないバイク乗り」の溜まり場になっているようで、暇人の愛車自慢大会みたいな雰囲気がどうも嫌いなのでスルーしまして。←喫煙マナーも悪くたばこ臭いし、私はどんなに凄い「バイク」よりちゃんと走って楽しいバイクライフを送っている「バイク乗り」にしか興味ないので


絶景の「日南フェニックスロード」をトコトコと南下しまして


一旦日南市を通り過ぎて「道の駅めいつ」へ到着です。


毎度おなじみの爆盛りちりめん屋さんで


妻から頼まれていた「ちりめん」を買いまして


準備してきた保冷バックに入れてＵターンです。


日南市まで戻って本日の目的地である「油津駅」に到着しました。


こちらが最近生まれ変わった「日本一のカープ油津駅」です。


広島カープはなんと５６年間も宮崎県の日南市でキャンプを張っているそうで（驚


そんなカープをキャンプ地からもっと盛り上げよう！と


地域の人たちとJR九州がタッグを組んで


最寄り駅の油津駅を


「日本一のカープ駅」にするプロジェクトが


ＪＲ九州を始め各自治体と


クラウドファンディングによる支援で今年の2月4日、ついに実現されたそうですが・・・

いやはや凄いものですね～
カープファンにはたまらないのではないでしょうか？詳しくはこちらをどうぞ。


見学を終えたらそろそろランチタイムです。日南名物「魚うどん」を食べようかと思っていたのですが食べれそうなお店はどこも人が多かったのでスルーして、以前から気になっていたこちらの「にこにこショップ」へ。


ここは「とび天」と「天むす」が美味しいと評判のお店なんですが今まで中々タイミングが合わず行く機会がなかったので丁度良かったです。色々見てみると「天むすミックス」なるものがあったのでゲットしまして


少し戻って景色のいい海岸沿いまで行きまして


道沿いにあるベンチに座って


ランチタイムです。


色んな種類の「天むす」を


目の前にある


「ツタンカーメン岩」を眺めながら美味しくいただいてｗ
周辺の雰囲気は動画をどうぞ


お腹いっぱいになったので


帰路に着きます。帰りはあえて北郷から高岡～広域農道の峠道で先日交換した廃グリップタイヤの感触を確かめながら走っていたら・・・


日南市から日向市まで2時間掛からずと原付にしては予定より早く帰宅出来ましたが


廃グリップタイヤの感触を確かめる為、久し振りに結構なペースで走り回ってきたので今回は気温が高かったにも関わらず燃費が５５km/lとかなり悪かったですが久し振りに体感する鬼グリップ感には只々感動でした。
ですが同じく足回りが完全に負けているという余計な部分も実感してしまったので（汗
足回りをチューニングしてサーキットを思いっきり走りたいなぁ～という気持ちになってしまいましたが・・


普段は基本のんびりトコトコとしか走りませんので、タイヤのグリップ力が上がって安全性が向上しただけでも良かったのかなと思いつつ、いい年こいた初老のおじさんが調子こいて一線を越えてはダメダメと自分に言い聞かせながら帰宅後は妻と運動がてらいつもの里山へ。


今日はいつもと違うルートで


里山トレッキングを小一時間程楽しんで汗を流して来ました。
↓侍ジャパン受け入れのリハーサルらしきもの（音響）が行われていたようです


「日本一のカープ油津駅」の誕生で今後広島カープと日南市が共に活性化できればいいな～と思いつつ、今夜も飲みますかね♪

おしまい