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14日土曜日は9日の国東半島一周ツーリングで汚れたグロムの洗車と整備をするつもりでしたが大寒波の影響で九州もかなり冷え込むとの予報でしたので急遽予定を変更しキャンプツーリングへ出かけることにしまして←バカ

とりあえず伸びてたチェーンの調整と給油だけ済ませて出発です。


今回のツーリングは急遽決めたのもありますが、ガッツリ走るのではなく、のんびりと「キャンプを楽しむ」のが目的なので11時前と遅めに出発です。強風が吹き荒れる中、宮崎市内を通過して


堀切峠へ。


最近はショートカットされてますので


峠道を越えて来たという実感が無くなってしまったのが微妙なところですｗ


ですが景色は相変わらず


素晴らしいのですが


数年前に座礁して沈没したまま放置プレイ中の浚渫船の脚？のせいでせっかくの景観が台無しです（汗


道の駅フェニックスを


通過して


あちこち


寄り道しながら


キャンプ地へと向かいますが・・・
廃墟となってしまったサボテン公園がちょっぴり切ないとです。


旧道を走って


国道220号線へ戻ります。


冬の海は澄んでいるのでとても綺麗で


見慣れた風景を眺めつつ進んで行きますが


体が冷え切ってしまい寒くてたまらずコンビニで小休止しまして


絶景の日南海岸に癒されながら鹿児島県へ。


志布志市を通過し大崎町までやってきまして


目的地のキャンプ場へ


到着しました。


まずは管理棟で手続きを済ませますが今回はバイク・自転車専用の安いプラン　ツーリングキャンプ（500円）　ではなく、電源のある　オートキャンプサイト　を予約しておいたのですが今日は私以外にキャンプ場の利用者が居ないようで、何と激安にてオートキャンプサイトを使用していいとの事で！（驚
ここのキャンプ場はライダーに優しいと聞いてはいましたが、ほんと有難い事ですm(__)m


という訳で少し早目の15：30に無事チェックインしまして


オートキャンプサイトへ移動し


早速テントを張ります。


地面が砂地なのでいつもよりペグを多めに打ちますが


このテント（ライペン・ドマドーム）で唯一気になっていた部分（サイド部分のフライと本体が結露でくっついてしまう）を


このように対処してみましたが効果はどうかな？


テントが準備できたら電源を


延長コードでテント内へ供給します。


何をするのかといいますと・・・
私は極寒用のダウンシュラフを持っていませんので


夏用のシュラフ（モンベルのダウンハガー800♯5番）でも快適に過ごせるよう、電気敷毛布と


電気ストーブという文明の利器を使う為だったのでした。


照明も明るいＬＥＤライトをセットして極寒でも快適なテント泊の準備が整いました。


エレクトリックキャンプの準備が出来たのでキャンプ場内を散策してみますが


このキャンプ場はとても広いので炊事棟があちこちにあるようです。


キャンプ場と充電中のアウトランダーＰＨＥＶが何だかいい感じです。


ゴミステーションです。ゴミはきちんと分別すれば処分していただけるようなので助かります。


オートキャンプサイトは


駐車スペースと木製のテーブル付きです。


オートキャンプサイト奥にある炊事棟を過ぎて


松林の中を歩いて行くと


高さ17ｍの展望台がありましたので登ってみたところ、360度見渡す限り松林という景色が広がっておりました（驚


西側から


反


時計


周りで


撮って


みましたが


いかが


でしたでしょうか？


下を覗いてみると結構な高さがありました。


とても綺麗に


管理された


松林の中に


バンガローや


常設のテントサイトや遊具に


立派なプールまであるので夏は家族連れの皆さんでとても賑わうようです。


日が暮れてきましたので


キャンプ場からバイクで3分ほど走った所にある


温泉で冷え切った体を暖めまして


キンと冷え込んだ空気が温泉で火照った体に心地よく感じながら戻って来まして


テントの中へ。


日が暮れて更に冷え込んできましたが


準備しておいた電気ストーブの電源を入れるだけで


外の気温が0度近くても裸足で寛げる位に暖かく


更に電気敷毛布もあるので地面からの冷気も無く一酸化炭素中毒の心配も不要な安全で快適なテント泊です。


そろそろお腹が空いてきたので先に熱燗の準備をしておきまして


夕飯作りに取り掛かります。今夜は水炊きなので


昆布で出汁を取りつつ


具材を煮込んで


行きます。


野菜をたっぷりと投入しまして完成です。


それでは、かんぱーい！


熱々の水炊きをポン酢でいただくと・・・


旨～し！↓某動画風ｗ


ビールの次は


熱燗にチャレンジしてみましたがこれ、暖まるけど凄い勢いで酔いが回りそうでしたので数杯で止めておきました（笑


という訳で安定の激安ロックワインで落ち着きまして


のんびり寛いでいたら・・・またいつの間にか気を失い、早々に撃沈しておりましたｗ

翌日へ続く。

今朝は4時過ぎに目覚めた（←初老？）のでとりあえず起床し朝食を食べながら天気予報をチェックしてみると快晴のようなので・・・

ちょっと遠いですが以前から気になっていた息子が乗っている輸送艦ＬＳＴ-４００３「くにさき」の


艦名由来の地である「国東半島」へ行ってみる事にしまして。


色々と準備を済ませ6：10頃出発です。


まずは国道１０号線を北上し


国道３２６号線で


宮崎県を離れ


世界＆日本一の湯量を誇る「おんせん県」へ。


北川ダムを眺めつつ唄けんか大橋を渡って


三重の街を通過し再び国道１０号線に合流、大分市～別府市と通過して行きまして


ようやく国東半島の入口へ到着しました。


国道２１３号線で


まずは豊後高田にある


昭和の町の


商店街を見て回り


昭和の町の


「昭和ロマン」蔵へ


ここは


何度か


訪れた事が


あるので


サラッと見て回っていたら


先ほどまで車庫に居たボンネットバスが


スタンバイしてまして


無料で周遊してくれるようでした。時間が無かったので次の目的地へ向かいますが


間もなく雲行きが怪しくなり本降りの雨となってしまいまして（汗
雨雲の動きから暫くすれば通過して行きそうでしたので予定を変更し国東半島の山奥にある温泉地へ向かいまして


びしょ濡れになりながら


夷谷温泉へ到着です。


グロムは軒下へ入れさせてもらいまして濡れたウエアを拭き上げていきますがジャケットはゴアテックスでシューズもモンベルのゴアテックスの登山靴でグローブも透湿防水、オーバーパンツのみ防水ではありませんでしたがおろしたての状態でまだ撥水効果がありましたので体が濡れる事がなかったのが幸いでした。
※ウインドシールドとハンドガードの効果も大きかったです。


温泉に入る準備を済ませて早速中へ


入ります。


入浴料300円を支払って


温泉へ入ります。
※ここから温泉内の様子は撮れなかった為、ＨＰにある画像を張り付けています。


源泉掛け流しの内湯で温まったら


露天風呂で冷たい風と時々激しい雨も浴びながら？ゆっくり３０分ほど浸かりまして


お風呂上りは同じ施設でお勧めされていた大分県のご当地グルメである


「とり飯」をいただきましたがとても美味しかったです♪


食事を終え温泉を後にしますが目論み通りに温泉を楽しんでいる間に雨雲はいい感じに通過して行ったようです。


再び海岸線に戻りまして


恋叶ロードを


走りながら


ちょっと変わった


マリンスポーツを


眺めて見つつ


時より


降って来る


雨と強風に耐えながら


時計回りで


国東半島を


一周して行きます。


途中で


青空が出て来たので


ホッとしながら


以前訪れた事のある杵築城址の前を通過して


再び国道１０号線まで戻って来たので


これで国東半島一周の完了です。（途中でナビがＧＰＳを受信しなくなったので画面上では道標が途切れてますが・・そろそろソニータイマー起動？汗）


後は来た道を


ひたすら


走り続けて


三重の町にある四季の里で


好物のピリ辛から揚げを美味しくいただきつつ、更にひたすら走り続けて


何とか１７時前に無時帰宅する事が出来ましたが


先日のしまなみ海道ツーリングと今回の国東半島一周だけでも軽く１０００ｋｍを超えており、どちらも雨中走行があったせいか汚れも酷くチェーンもかなり伸びてましたので次の週末は車体のメンテをしなければです。


今日のツーリングでの移動距離は４０３.５ｋｍと原付にとっては中々のロングツーリングとなりまして


国東半島内をあちこち見て回る時間が全く無かったのが残念でしたが次に行く機会があればどこかのキャンプ場で１泊しながら半島内をゆっくり見て回りたいと思います。

そんな感じでお疲れましたので今夜はまた運動０となりましたが心地よい疲労感を感じつつ、思い出を肴に飲みますかね♪←デブまっしぐら

おしまい

昨夜から今日の昼過ぎにかけて久しぶりにまとまった雨が降り続いたので午前中はグロムの動画を観ながらのんびり過ごしまして。

午後からは雨も上がったので義父のお見舞いや買い物に行った後、夕方から小一時間ほどスロージョギングで汗を流してきました。


妻のウォーキングペースに合わせてですので運動強度が低すぎて心拍数が上がりませんが、ここ半年の運動量の激減で体重が増加し筋力も衰えているので今はこれくらいの運動強度が丁度いい感じです。


明日も軽く走ろうかな？


今日のデータ
スロージョギング　62分
消費カロリー　287ｋcal

今日は午後から雨が降るみたいなので午前中に軽く走ってくることにしまして。
準備して倉庫からグロムを出してくると・・・

先日の「しまなみ海道原付ツーリング」時の道中あちこちに撒かれていた塩カリ（凍結防止剤）が下回りにびっしりと付着していたので慌てて洗い流しておきましたが時既に遅しでマフラーエンドにはうっすらと錆が出てしまってました（汗


性能には関係ないのでそう気にする事無く出発。
とりあえず北浦町の物産館まで走って行くと当番出勤中だった同僚達が居るではありませんか（驚
丁度トイレ休憩に立ち寄ったところだったらしくしばし談笑して


同僚達がレア物？だと強く勧める「うつぼのたたき」と「エソのすり身」をゲットしましてＵターン。


帰宅途中にグロムを購入したホンダドリーム延岡へ寄りまして新年のご挨拶とエンジンオイルを購入。
以前スタッフの方がしまなみ海道を原付でツーリングした事があると言っていたので年末年始でしまなみ海道へツーリングしてきた事を報告し、しばしバイク談義を楽しみまして


帰宅後は小雨が降る中、久しぶりにスロージョギングで汗を流してきまして


夜は帰省してきている息子の同僚が泊まりに来たので


呉の「からす」で勤務する息子を含め海自隊員の間でもあまり見たことが無いという、こんなレアな動画を見たりしながら

来島屋旗振男さんに感謝しつつ・・・
（息子達にとってもかなりレアな動画だったようです）
今夜も摂取カロリーオーバーでデブまっしぐらです（笑

※前日からの続きで最終日のブログですが３泊４日分と中々の長編ですので・・・

最初にこのブログを開いた方は、こちらをクリックすると初日のブログへ行けますので良かったらご利用下さい。

さて、しまなみ海道ツーリング最終日の朝がやってきました。


国道九四フェリー　三崎港発　１便のフェリーに乗る為4：00に起床しまして


朝食は簡単に


済ませて


熱い珈琲で目を覚ましたら


急いでテントを畳みバイクに積み込んで出発しますが昨夜は風が強く気温も高めだったせいか夜露や結露も無くテントが全く濡れませんでしたので撤収作業が楽に終わってラッキーでした。


5：30にキャンプ場を出発し6：00に三崎港へ無事到着しました。
6：30発のフェリーに乗るつもりだったのですが・・・
なんと1便は7：30発と時刻表の見間違いである事が判明しまして！（自爆


朝っぱらからアホな失敗をしてしまいがっかりでしたが同時刻に相当数の車も待っていた所を見ると同類な人達だったのかもしれませんね。
↓という訳でやっと夜が明けて来ました（笑


待合室で1時間半ほど待ち続けて


乗船。


船内で1時間ほど仮眠を取りまして


ふと気が付くと


間もなく大分県の佐賀関港へ


到着するところでしたので車両甲板へ降りまして


九州へ上陸です。


後は


自宅まで見慣れた景色を眺めながらひたすら走って行きますが


途中実家に寄って帰省してきている甥っ子達に


会いに行きまして


12：00前に無時帰宅し、全行程３泊４日の原付バイク旅が終りました。
今回の旅での移動距離は876.4ｋｍで


グロムが納車されてから約2ケ月半で積算距離が4000ｋｍを越えてました。


ロングツーリングで使い易いようにと事前にカスタムしておいたお陰でとても快適な旅をする事が出来ましたが


原付125ｃｃという小さな排気量と車体にも関わらず荷物満載の状態でしまなみ海道まで連れて行ってくれたグロムに感謝です。


今回は正月三が日の天気と気温の予報を見て急遽決めた「しまなみ海道・島巡りツーリング」でしたが念願かなって全ての島々をじっくりと巡る事ができたので思い出深く
とても充実した旅となりました。

今夜は心地よい疲労感を感じつつ、思い出を肴に飲みますかね♪

追記：旅の記録

総走行距離（宮崎県日向市～広島県尾道市往復）　876.4ｋｍ

給油量（レギュラーガソリン）　14.86ℓ
平均燃費　58.97ｋｍ/ℓ
燃料代　2947円

宿代（ライダーホステル１泊）　2800円
　　　（キャンプ場２泊）　無料

国道九四フェリー運賃（佐賀関～三崎）往復　4720円

有料道路料金　しまなみ海道原付往復チケット1000円＋200円

今回のしまなみ海道原付ツーリング3泊4日の旅で
掛かった費用の合計は

なんと・・・

たったの11667円！　

原付安っ！！

（食事代除く）


おしまい