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2024年05月28日 イイね！

ジムニーＪＢ２３・10型ランドベンチャー・MTのリアル燃費

タイヤサイズがノーマルで純正指定のHT＆2024.4からは吸気系のパイピングをメタルワークスナカミチ製へ全交換してからの備忘録です。
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息子が新車で乗り始めたのですが買い替えの為私が譲り受ける事になり、2021/09/25から乗り始めて今日現在までの燃費記録を振り返ってみると

給油回数 70 回
標準燃費 15.26 km/L
最高燃費 20.32 km/L (24/05/25)
最低燃費 11.70 km/L (22/02/20)

初めての給油日21/10/09
走行距離(km)406.8
給油量(L)25.0
燃費(km/L)16.27

直近の給油日24/05/25
走行距離(km)239.8
給油量(L)11.8
燃費(km/L)20.32

ツーリングのみ使用していたオートバイの燃費と違って車は毎日の通勤にも使用するので最近までは通勤と休日のドライブの走行距離が混在しておりましたが、最近は通勤と休日のドライブはちゃんと分けて給油するようになったので、通勤は片道約4ｋｍ（平地のみ）とシビアコンディションではありますが、大体14km/L位のようです。

乗り始めの頃、（2024.3に車検整備であちこちメンテナンス作業を行う前でも）遠出すると17km/L位走る事がありましたが、最近吸気系のパイピングを全てメタルワークスナカミチ製に交換してから遠出すると18km/Lを超えるようになり、直近の給油日では2名乗車で1日中エアコン使用していたにも関わらず20.32km/Lを記録しました。

2024/04/21
吸気系パイピングを全てメタルワークスナカミチ製に交換してから初めてのドライブで2名乗車、宮崎県北の延岡南ICから高速道路利用で高千穂～高森峠～阿蘇パノラマライン～道の駅阿蘇～高森峠～高千穂～延岡南ICと、アップダウンの激しい山間部を253.6 km走行で燃費が18.44km/Lと過去最高記録を更新

2024/04/29
2名乗車＆大雨でガラスが曇るのでエアコンを多用しながら延岡南IC～佐伯ICを往復、ほぼ高速道路メインの160ｋｍ走行で燃費が18.22km/Lと吸気系パイピングをメタルワークスナカミチ製に全交換した後で過去2番目となる高燃費を記録

2024年05月18日
1名乗車、延岡南ICから北川ICまで高速道路利用、三国峠・水分峠・牧ノ戸峠・箱石峠・高千穂から延岡南ICまで高速道路利用とアップダウンの激しい山間部ばかりの走行で高負荷・高回転域を多用したにも関わらず336.1ｋｍ走行で燃費が18.30km/Lを記録

2024年05月25日
2名乗車、延岡南ICから高千穂経由で高森峠～西原村往復1日中エアコンを使用していたにも関わらず239.8ｋｍ走行で燃費が過去最高記録更新の20.32km/Lとなりました。

運転中に気を付けている事はエンジンの健康状態を知る為に重要であるブースト計を常に見ていて停止から巡航速度まで到達する間は回転数を上げてでもできるだけ過給しないアクセルワークを心がけ、巡航速度へ到達後はできるだけ変化させないように走る事位でしょうか？停止から巡航速度までは過給しながら短時間で一気に加速する方が燃費がいいという記事を時より見かけますが、個人的にはちょっと違うような気がしています。

できるだけ巡航速度を落とさない事＝14段調整のショックアブソーバーとセットのアピオのコイルスプリングも貢献していると思います（ノーマルのようにロールを気にせずにワインディングロードをぶっ飛ばし気持ちよく走れるので）

エコ走行ばかりではストレスが溜まるので？たまに思いっきりブーストを掛けて高回転まで回す事もありますが、10型ノーマルのK6Aはそんな走りには向いてないようで、色んなリスクが高まるだけで高回転域のフィーリングもあまり面白くないので・・現実的には街乗りで使う実用回転数内で適度にブーストをかけて走る方が気持ちいいですね。

軽量化については軽自動車に積める荷物の量や同乗者程度の重量増は燃費にはほぼ関係ないと感じています。

足回りをちゃんとした社外品に交換するとタイヤの空気圧を2.0まで上げてもノーマルと違って乗り心地が悪くならないので、燃費向上に貢献していると思います。

以上、個人的に感じた事ではありますが参考になれば幸いです。←メタルワークスナカミチの回し者ではゴザイマセンｗ
Posted at 2024/05/28 23:35:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニーJB23　10型 | クルマ
2024年05月26日 イイね！

朝食前の原動機無し自転車ダイエット走と🚴塩ホルモンランチ😋

今朝は昨日よりも更に早起きしまして
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朝食前の朝5時に出発して
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いつものダイエット走へ🚴
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昨日購入してみたグローブを試しながら
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まだ肌寒い中ペダルを漕いで行きますが
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日の出を眺めながら
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早朝ならではのひんやりとした
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清々しい風を全身に浴びながら
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とても気持ちのいい
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サイクリングを楽しむことができました👍
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6：30前に帰宅して朝食を済ませたら妻の趣味の手伝いで隣町までドライブへ🚙
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気温が上がる前に以前仕事中に見かけていた路肩に咲く野草をゲットしに行きまして
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帰宅後は
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妻が野草に魔法をかけると
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とても鮮やかになりました😆
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ランチは久しぶりに一六八会館へ
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安定の美味しさの
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塩ホルモン定食に
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から揚げ単品をシェアして美味しくいただいて😋
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夕方からはウォーキングで
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今日もいい汗搔けました👍

本日の有酸素運動
原動機無し自転車
時間　1時間27分
距離　30.81ｋｍ
消費カロリー　906kcal

ウォーキング
時間　1時間4分
距離　5.25ｋｍ
消費カロリー　496kcal
Posted at 2024/05/26 18:10:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | GIOS FELLEO クロモリロードバイク | スポーツ
2024年05月25日 イイね！

早朝原動機無し自転車ダイエット走と🚴馬刺しを求めて西原村へ🚙

見せて貰おうか。新型フォトクロミックレンズの性能とやらを🕶
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と言う訳で？特注でオーダーしていた視力補正用＆調光レンズの性能を
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早起きして5：30に出発して
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まだ薄暗い中から日が昇るまでの間を
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走って試してみましたが
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遠くがぼやける事も無くクッキリした視界と
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常に明るい視界を確保できてとても快適になりました👍
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帰宅後はジムニーでドライブがてら
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くまモン県へ
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道中は妻の趣味を
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手伝いながら
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物欲の館へ
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立ち寄って
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消耗品を補充しまして
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西原村へ向かう途中にある
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満福小屋どんぶらこへ
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ここは行きつけの？
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たこ焼き屋さんでして
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絶品のねぎマヨたこ焼きを
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美味しくいただいて😋
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西原村の全日食チェーン高遊原店で馬刺しをゲットしましたが
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美味しい馬刺しのたれがリニューアルされてました🐎
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熊本地震災害ボランティア活動時にお世話になった260円弁当を見てみたりしながら
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思いつきで検索したお店へ
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到着です
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ここは
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押し花りんどう花房という
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押し花工房と
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ピザ釜のある
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カフェでして
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妻の趣味である
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押し花や
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草花などを
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鑑賞しながら
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目の前に広がる
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雄大な阿蘇の山々を眺めながら
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ランチや
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珈琲タイムを
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楽しめる
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絶景
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カフェで
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初めて訪れましたが
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とても素晴らしい景色を眺めながら至福のひと時を楽しむことができました😋
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その後はあちこち買い物したりしながら帰宅しましたが・・・
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こ、こいつ違うぞ。ノーマルなんかと見た目も燃費も！
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出発前に近くのGSで給油して帰宅前に同じGSで給油しましたが今日は暑かったので
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1日中エアコンを使用していたにも関わらず燃費が過去最高記録更新の20.32km/Lとなりました！
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吸気系のパイピングを全てメタルワークスナカミチ製に交換してから
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エアコン使用時のパワーダウンがかなり改善されつつも燃費が向上しているので、思い切って交換して良かったです👍
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今夜は阿蘇ドライブの思い出と
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激安馬刺しを肴に
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呑みますかね🍻

本日の有酸素運動
原動機無し自転車
時間　1時間25分
距離　30.79ｋｍ
消費カロリー　868kcal
Posted at 2024/05/25 21:18:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニーJB23　10型 | 旅行/地域
2024年05月19日 イイね！

千と千尋のボロ隠し（違）と原動機無し自転車ダイエット走🚴

昨日の晴天から一転して今日の午前中は雨でしたので
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色々と買い物を済ませてランチは久し振りにジョイフルへ行ってみますと
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創立48周年の創業祭との事で期間限定のメニューがあったので
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妻は梅しそおろしチキンステーキと
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私は合計400ｇの肉祭りミックスグリルを
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美味しくいただいて😋
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帰宅後はちょっとだけ車弄りです。以前息子がジムニーに乗っていた時に免許取り立てでスペアタイヤをぶつけてしまい、その衝撃でバックドアが歪んでしまっていたのですが
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それ以外にもサイドシルやドアなどをクロカンもしてないのにあちこち派手にぶつけておりまして。
譲り受けた時に板金塗装などで修理に結構な金額が掛ったので、バックドアの歪みは見なかったことにしていたのですが😩
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日の当たり具合や見る角度では結構目立つし、何より私がぶつけたみたいで何だか恥ずかしくなってきたので～😓
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ホムセンでステンレス製のスコップを買ってきてボロ隠しに装着してみましたが、歪が上手い事隠れたので中々良い感じです。
スノードライブ時には念のために角スコを装着しますが、クロカンしないノーマル車両にこれはこれでちょっと恥ずかしくもありますね😆
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その後は路面が乾くのを待って原動機無し自転車でダイエット走へ🚴
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今日は陽射しが無かったので半袖ジャージ＆レーパンで走りましたが
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気温が低めで風がひんやりとしていて
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気持ちよくダイエット走を楽しめたのですが、スポーツサングラスを特注の度付きにする為にショップへ預けているので
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この2日間は老眼鏡で走ってみましたが、風や埃を巻き込んでしまうので今更ながらスポーツサングラスの有難さを実感しつつ🕶
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帰宅後は妻とウォーキングで
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今日もいい汗搔けました👍

本日の有酸素運動
原動機無し自転車
時間　1時間23分
距離　30.77ｋｍ
消費カロリー　1170kcal

ウォーキング
時間　1時間9分
距離　5.32ｋｍ
消費カロリー　554kcal
Posted at 2024/05/19 18:36:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | GIOS FELLEO クロモリロードバイク | スポーツ
2024年05月18日 イイね！

ジムニーde新緑の絶景ドライブと原動機無し自転車ダイエット走🚴

今週末は久し振りの晴天になりそうでしたので今朝は6：00前にドライブへ出発です🍙
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コンビニで朝食を済ませて高速へ
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トンネルを抜けると
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そこは行縢山でした
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北川はゆまICで降りて
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国道326号線の
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ジブリスポットへ立ち寄って
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おんせん県へ
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途中にある
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沈堕の滝を
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眺めたら
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近道で
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別府方面へ向かう
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快走路を走りますが
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由布岳と鶴見岳が見えてくると
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別府市へ入りまして
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志高湖交差点から
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大分県道・熊本県道11号別府一の宮線へ
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ここから新緑のやまなみハイウェイドライブを
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楽しみますが
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ちょっと寄り道してみます🚙
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ここはお勧めスポットにもUPしている
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手前に飯盛ケ城と奥に由布岳の双耳峰と
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やまなみハイウェイと
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由布市が一望できる絶景スポットでして
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新緑の時期ならではの素晴らしい景色と
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由布岳の麓を走り抜ける
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絶景のやまなみハイウェイの様子を
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眺める事ができます
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それでは今眺めたやまなみハイウェイを
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走ってみましょう
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まずは新緑の中を
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駆け抜けて行きます
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狭霧台を通過すると
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目の前に雄大な由布岳を眺めながら
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湯布院の町並みを通過して
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水分峠を越えて九重町へ
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素晴らしいワインディングロードを
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走り抜けて行きますと
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やまなみハイウェイの絶景スポットである
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長者原を
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通過して
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標高1330ｍの牧ノ戸峠を越えて
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瀬の本高原から
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謎の剪定スポットを通過して
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進んで
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行きますと
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新緑の草原が現れてきますが
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やまなみハイウェイを駆け抜ける
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いぶし銀のポルシェが絵になりますね👍
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久し振りの快晴と
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今しか見れない新緑のコラボに
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テンションアゲアゲで😆
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大観峰へ。メインの駐車場は混雑しているので
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手前の駐車場から景色を眺めます。
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こちらは先ほど通過して来た九重連山です
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時計回りで
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阿蘇の
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雄大な
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カルデラ大地を
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眺めたら
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内牧温泉
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方面へ
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下りながら
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雄大なカルデラ大地を
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眺めつつ
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阿蘇神社近くにある
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たておか豆腐店へ
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立ち寄りまして
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お土産をゲットしたら
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最後の絶景スポットである
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箱石峠を越えて
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知る人ぞ知る展望所へ
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ここからも九重連山を眺める事ができまして
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ギザギザの山容で有名な
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根子岳などの
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阿蘇五岳を眺める事ができます
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先ほど駆け抜けて来た
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箱石峠のワインディングロードを眺めたら
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後はぶっ飛ばし順調に走り続けて
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高千穂町のスーパーで
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格安弁当をゲットして
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美味しくいただいたら😋
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ノンストップで走って自宅近くのGSで給油して無事帰宅しましたが、今回も三国峠・水分峠・牧ノ戸峠・箱石峠とアップダウンの激しい山間部ばかりの走行で
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高負荷・高回転域を多用したにも関わらず、吸気系をメタルワークスナカミチ製に全交換した効果か？今回も18.30km/Lとトンデモ高燃費を記録しました👍
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帰宅後は原動機無し自転車に乗り換えてダイエット走へ🚴
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陽射しが暑かったですが意外と風が心地よく、快適にサイクリングを楽しんだら
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帰宅後は妻とウォーキングで今日もいい汗搔けました👍
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今夜はたておか豆腐店の美味しい豆腐を肴に


呑みますかね🍻

本日の有酸素運動
原動機無し自転車
時間　1時間17分
距離　30.64ｋｍ
消費カロリー　930kcal

ウォーキング
時間　1時間4分
距離　5.38ｋｍ
消費カロリー　537kcal
Posted at 2024/05/18 20:50:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニーJB23　10型 | 旅行/地域
 
 

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「[整備] #ジムニー 職後のエンジンオイル＆オイルエレメント交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2703528/car/3178428/8255736/note.aspx」
何シテル？   06/06 19:46
みんカラ歴１１年目にしてブログのディスク容量が限界に達した為、新たなＩＤを取得して再スタートしました。 タイトルのtege!とは宮崎弁で　とても　という意...
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