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石油の急騰でガソリン価格も急騰。
政府はその対策をいつもの補助金で調整を図ることにした。
急騰した時は急騰前の在庫なのが見え見えなのに、元売りは一気に価格をつり上げたので、今回は逆に気持ち安くなったかなというところで調整してくるだろうと思っていたけど、それを政府は許さなかったのは評価できる。

その調整の目安としてレギュラー１７０円/Ｌを明言したので、店頭表示がどうなるのか興味深かった。
で、補助金投入された店頭表示がこのタイトル画像。
店頭表示価格は１６３円/Ｌとお利口さん価格に設定していた。
会員価格で１５７円/Ｌなので、とりあえず効果の程はあった感じ。

とはいえ、今後はガソリン以外の石油製品の値上がりが始まるから憂鬱 (ﾉ´Д`)

もう完全に春の陽気になったので、チョットショート ドライブに出掛けたいなと思ってたところ、かつての会社の２輪乗りの先輩からラインが来て、秩父に蕎麦を食べに行こうとお誘いを受け二つ返事。
ガソリン代が一気に急騰したので高速の渋滞もかなり緩和されると期待したけど、のっけから軽い渋滞となり、ナビのルートの変更が入る始末。

浦和経由なのでこりゃ東北道は大渋滞に巻き込まれるのかとブルーな気分になったけれど、意外にスムースに動いていて予定より早く栃木ＩC に到着。
事前にネットでお目当てのそば屋の状況をチェックしたら、事前のＬＩＮＥ申し込みなんて作られていて、申し込もうとしたら最短が夕方！
いきなり行き先変更。
行った蕎麦屋は、「宮入」というチョットマニアックそうな蕎麦屋。

春らしい快適な陽気が続いているので、定点観測に行ってもパレード ランで退場する可能性があるだろうと思い、意識的に時間をずらして朝二番で入場することにした。
入った時はそんなに混んでそうもなかったけど、中々空きスペースが見つからずパレード ランの危険性が漂いだしたところ、タイミングよく目の前で１台のご退場車が出て滑り込めた。

年度末になり、目標未達の警察署は最後の追い込み中かな？
不正のデパート神奈川県警の驚くような交通違反の不正取り締まりもあり、ノルマ達成の呪縛は公務員も同じみたい。
当然ながら、楽でトラブルが起きにくく水揚げの多い取り締まりが最優先。
その最たる取り締まりが、一旦停止違反。

当然ながら一旦停止違反が、２０２５年のワースト１。
交通違反全体の２３％。
正しい一旦停止は、停止線で完全にクルマを止めて左右を確認し、ゆっくりと左右を確認しながら進むのが正しいので、停止線を越えてしまうと完全にアウト。
見通しがいいと実質徐行で左右確認して進むクルマが多いので、格好の餌食になっているんだろうね。
ワースト２はお馴染みのスピード違反で、全体の１８％。
速度別の検挙数を見ると、１５～２０ｋｍ/ｈが一番多く、１５ｋｍ/ｈ未満は端数レベルで、まず捕まらないということだね。
市街地の４０ｋｍ/ｈ制限の道路ではメーター読みで５５ｋｍ/ｈなら大丈夫と解釈するのが、こーゆーデータの読み解き方だと思うのは正しくない？

ずっとゴールド免許が続いているので、引き続きゴールド維持できるよう捕まらない運転を心がけよう (^^ゞ

久しぶりに見た同じマンションに住む方のＮＣロードスター。
オーナーとは世間話をする程度だけど、ロードスター乗りの雰囲気は感じられない６０代の男性。
パッと見では気づかないけれど、このロドスタはパワー リトラクタブル ハードトップ モデル。
フェイスリフト後のモデルだから、初期モデルならもう１４年前の個体になる。

趣味で所有されているようで、何と６速まにやる！
見た目のイメージとのギャップが大きい感じ。
趣味車で所有されているせいか、殆ど出動しているシーンに遭遇しない。
おそらく月間走行距離は、１００ｋｍ程度ぢゃないかな。
一度バッテリー上がりで、ＪＡＦがレスキューしているシーンを見たね。
って、いらぬ心配をしていたら、バッテリー上がりで修理屋が来ていた。
もう少し乗ってやらないと、かえってクルマを傷めてしまうなと余計な心配も。

殆ど動かさないから、見かけた時はこのように埃が堆積している。
特にこの時期だから、間違いなくこの上部は花粉だね。
これは洗車が大変そうだ ┐(´～`；)┌