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今回のディーラー車検の代車は既報の通り、フィアット６００ハイブリッド。
フィアットの最新のクルマ。
今のフィアット ジャパンのライン ナップは６００のハイブリッド モデルとＥＶモデルとドブロの３モデルで、チンクェチェントはライン ナップから消えている。
実質は６００ハイブリッド１本被りの状態。

ＥＶの大失敗で経営危機に陥っているステランティスなんで、フィアット部門の経営状況もいいわけがない。
ＥＶモデルは販売中止にして、更に大赤字を出して大車輪でハイブリッド エンジンを開発し商品化したのが、このフィアット６００ハイブリッド。
とりあえず内燃機関が残ったことはうれしいけど、所詮ハイブリッド。
実際に乗ってみて、予想通りもうかつての個性豊かなイタ車ではなくなっていた。
もうわざわざイタ車を買う必要もないな、というのが正直な感想。
今秋に日本デビューするグランデ パンダをイメージして乗ってみたけど、期待度は高まるどころか、一気に低下。
イタ車に限らず魅力的な新車がないので、今後新車を買うことがあればミラ イースかアルトでいいと思うくらい。

今回代車のフィアット６００ハイブッドに乗ってみたけど、結局イタ車の魅力満載のノヴェ坊を大事に乗っていこうという結論に至ったとさ (^o^)V

脳丸サイズのインプレッサの経年劣化のパンクで、代替モデルとしてスバル インプレッサのちびっこチョロＱをポチった。
脳丸サイズのチョロＱは、缶コーヒーのオマケだったからこんなもんかと思って諦めていたけど、やっぱ気になっていたところ、超リアル バージョンのチョロＱが中古車市場に出てきたので、入れ替えとして新たにポチった。

超リアル サーキット チョロQ シリーズなんで、缶コーヒーのオマケとは比較にならない品質の良さで満足 (^o^)V

１週間の予定の車検が無事完了し7年をクリアた今、いよいよ旧車の領域に突っ込み始めたなって言う感じ。
７年落ちと言っても、走行距離は２万ｋｍ、前オーナーの保管もよく、現在も立体駐車場の地下に眠っているから、塗装のヤレ感もなく上質のコンディションをキープできていると思うので、まだまだ乗り続けられそう。

工場長と話をしながら、日頃疑問に思っていたことを教えてもらった。
なんと言っても、マニアックなミッションのデュアロジックについて。
レリーズ ベアリングの寿命を延ばすために信号待ちなどでニュートラルへシフトしていたが、残念ながら意味なしって。
エンジンが掛かっていると、デュアロジックは常にクラッチを踏んでいる状態をキープしているんだって。
まめにシフトを動かしていた行為が、恥ずかしくなった。
あとは正しいマニュアル操作であまり早めのシフト アップをしないのがデュアロジックの延命にはいいらしい。
これはオートマ モードにしているけど、都度マニュアル操作をしているからこれでいいんだと思う。
実際にはデュロジックの個体差があるので、絶対とは言えないけどと注釈があった。
ただ最終のデュアロジックの出来はかなり良くなっているので、あまり神経質になるのも如何なものかと私見をいただいた。

あとはエンジン オイルの粘度について。
メーカー指定の０Ｗ-３０がベストだそうで、高粘度オイルに拘らなくていいそう。
ただ骨董品のＦＩＲＥエンジンは、メーカー推奨の低粘度オイルでは減るらしい。
旧人類なんで５Ｗ-４０を入れているけど、０Ｗ-３０で問題ないですよと言われた。
ディーラーだからサンプルには事欠かないので、次回からは勇気を出して０Ｗ-３０にすることにしよう。

バッテリーは次回の車検を基準にしても大丈夫だろうとのことなので、引き続きエンスト機能オフで乗り続けよう。

今回のディーラー車検を受けて大きな問題点もなく、今の乗り方なら次回の９年目の車検もクリアできるだろうとのことなので、改めて貴重な２気筒エンジンを大事に乗っていこう (^o^)V

4月末から既に初夏が続いている定点観測地。
この日も気温は高かったけれど湿度は低めだったので、ノヴェ坊は窓を開けて唸るツインエア サウンドを楽しみながら観測地へ。
この日もほぼ満車だろうなと思いきや、65％くらいの駐車率で静かな観測地だった。
常連様も少なかったので旧車の台数も少なく、少数のオフ会の集まりががあったくらい。

これは5分もかからずに終了だなと思いながら見学を開始。

平日定点観測で出会ったブリティッシュ ライト ウェイト オープン。
第二次世界大戦後、アメリカ兵が持ち帰ったのがきっかけで大ヒットした旧車。
ビートル同様アメリカで流行ると、メーカーのパーツの供給が打ち切られても心配なく、今も安心して外品で手に入るどころか品質も格段にアップしているので、屋内保管ならまだまだ安心。

このクルマは、トライアンフ ヘラルド １２００コンバーチブルというチョットマイナー に見えるけど、結構な人気車だったよう。