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イイね!
2025年01月03日

追悼の思いも含めて (^^)

追悼の思いも含めて (^^) 昨年のクリスマスに、スズキのじっちゃまが虹を渡って行ってしまった (/_;)
初代アルトが出た頃は安さ最優先の軽自動車メーカーという認識しかなく、ここまで大きくなるとは想像もできなかったね。
ここまでスズキを大きく育て上げたのは、間違いなくカリスマ経営者のじっちゃまの功績だし、経営者としての能力の高さはスゴイと思うね。

そんな偉大な経営者のじっちゃまの思い出にと、このチョロQをポチってみた。
このモデルは、アルト ワークスGPで、2016年の東京オート サロンに出品された参考出品車。
実際には販売されなかったけど、モトGPのワークス マシンのカラーを上手くイメージされている。
4年程前にリリースされたが、あまり魅かれなかったのでスルーしていた。
新車でも高価なチョロQで、新車価格は2,640円。
当然中古車価格は高騰しているので、1.4倍チョットも値上がりしていて右手の人差し指がすぐには動かなかった (^^ゞ
実車を手に取ってみると、高価だけあって作りは中々イイね!
新車がある時に買っておけばよかったと、チョット後悔した思い。
個性的なリア スタイルの再現性もまずまず。
alt
この8代目アルトはぶっ飛んだスタイルだったけど、GPカラーとチョロQサイズが上手くマッチしているね。

そう言えば、アバルト グランデ プントのカラーを真似たアルト ターボRSに心揺らいだことがあったのを思い出した。
驚いたのは、ミッションがシングル クラッチの2ペダルのみだったこと。
今のナンチャッテ ハニーと同じミッション。
実際に試乗しに行ったけど、車両価格の安さもあってかなり魅力的だった。
この後にアルト ワークスが登場したけど、かなりハードなクルマなんで日常乗るにはチョット覚悟が必要だった。

このチョロQは、じっちゃまの思い出としてコレクションしておこう (^o^)V
ブログ一覧 | ミニカー | クルマ
Posted at 2025/01/03 05:50:32

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