三菱自動車復活か？(^o^)

不正のデパートだった三菱自動車が崩壊し、日産自動車に吸収されたが、その日産も崩壊寸前の危機に陥っている。
国内の販売店も整理され、残った店舗も外から見ても静かで活気の無さが伝わってきた。
財閥の看板を背負いながらも細々と経営している下位メーカーという感じ。

三菱自動車は登録車で国内メーカー８社中７位と、かつての三菱自動車の面影はもうどこにもない。
１０月の実績もランキング５０位の中、デリカD:５が１台だけ３０位に入り、１,８８９台と寂しい限り。
バリカン顔の超個性的なデザインは好き嫌いが分かれるところながら、力技で売るデリカはさすがと言えるね。

末っ子のデリカ ミニも実販好調。
１０月の実績は３,６９０台と軽乗用車中、１２位と中々検討している。
まあこの中には普通のｅｋシリーズも含まれるので、デリカ ミニの実販は不明。
軽自動車と言ってもトップ モデルは３００万円近くもするので、たかが軽という存在ではないね。
薄利多売の軽自動車と言われているけど、新車販売の４０％は軽自動車だからしっかりと儲けているのは間違いないだろう。

街中でもしばしば見かけることがあるけど、かつてのパジェロ同様オン ロード走行のみのファッション４ＷＤなデリカ ミニが殆どだろうな。
ドライバーを見ても、Ｎ-ＢＯＸやタントと同じドライバーという雰囲気だね。

これからアフター パーツが次々出てくるだろうから、クロカン ブームのパジェロのように、ドレス アップしたデリカ ミニを頻繁に見かけるのかな？(^o^)