MOGUL-Mのブログ一覧

元々カブリオレに乗り換えて、チンクェチェント、ツイン エア、オープンを楽しむという最後の愛車計画だった。 そこにふとノヴェ坊が割って入ってきて、悩んだ挙句にノヴェ坊になった。 で、失ったものがオープン エア クルージング。 とりあえず固定のサン ルーフが付いているので良しとしようと思っていたけど、 ...
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サン シェードに続き、ついで買い２ｎｄ。ノヴェ坊の特別仕様のインチ アップのタイヤ＆ホイールは、間違いなく見栄えを最優先しているのは明らか。見栄えを最優先するなら、ちゃんとエア バルブ キャップも一緒に特別仕様にして欲しいところ。 単なる黒色のプラのキャップなんで、特別仕様として中途半端。 歴代 ...
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早速サン シェードを使ってみた。 どれだけサイズが大きくなったのか今までのサン シェードと合わせてみたら、何と全く同じサイズだった (^^;) コペンの前のＮ-ＯＮＥの時に買ったサン シェードだったのかな？ となると、コペンの時はオーバー サイズで使っていたということか。 実際にフロント ガラス ...
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また日本を代表する企業だったパイオニアが、台湾の液晶大手のイノラックスの子会社の手に渡ってしまった。 海外の投資ファンドが大株主になると企業なんて投資対象でしかないから、儲からないと判断したら、情け容赦なく切り捨てる。 とは言え、ずっと経営状態は厳しかっただけに仕方ないとは言えるけど。 商品開発 ...
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小さな高級車は非常に好みのジャンルで、かつてはそれを象徴するレアな並行輸入車のランチア イプシロンを愛車にしていた。 外装は特に高級車感はなかったけど、内装の豪華さには驚いた。 重量感はあるけど高級車を感じさせるドアの開閉音が、ベース車両の大衆車フィアット プントとは全く別モノという印象だった。 ...
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ホイール ブラシだけを買うつもりだったのに、予想通りホーム センター マジックに取り込まれ、サン シェードを買ってしまった。 元々コペンの時に買ったサン シェードだったので、かなり小さ過ぎるのが否めず、強引に立てているとあまりにも貧乏くさいなと感じ、これも高いモンぢゃないのでついで買い。 サイズ確 ...
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イタ車なんでまたブレーキ ダストに悩まされるなあと低ダストのブレーキ パッドへの交換を考えていたけど、前車のｕｐ！は国産車程ではないけど、派手にブレーキ ダストは出なかったので、少し乗ってから判断しようかと。 車両確認の時にフロントホイールの汚れについて聞くと、前オーナーから昔よりも汚れませんよと ...
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今までの愛車だったイタ車では感じなかったけれど、ノヴェ坊のドライビング ポジションは腰高の着座位置のためか、なんかしっくりこない。 ベスト ポジションに合わせると、座面とステアリングのクリアランスが狭くなってしまい、乗り降りの際によくステアリングに太ももが引っ掛かってしまうので、段々とフラストレー ...
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今のクルマの乗り方は、常時オート エアコンをＯＮで走るのが正しいみたいだね。 旧人類にとっては、動力性能は落ちるわ、ドライブ フィールは不快になるわ、燃費は悪くなるわで、必要な時にだけ使っている。 たまにコンプレッサーを動かさないといけないので、思い出した時にエアコンを使ってしばらく走るようにはし ...
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どういうわけか急に目に留まった。 これは冷蔵庫に貼っているチンクェチェントのマグネット シート。 普段の風景と化していたので、何年も意識することもなかったのにね。 懐かしいなと思い、剥がしてみた。 これはデビュー フェアで、ディーラーからもらったノベルティ グッズ。 当然画像はデビュー時の画像に ...
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