MOGUL-Mのブログ一覧

イタ車もグローバル カーとして、８０年代のクォリティから大きく進化したのは間違いない。今のノヴェ坊のクォリティは００年代になるから、一応及第点には達していると思う。 とは言え、今や国産車と同レベルかと言えばそこまでのクォリティはないけど、ちっぽけな日本市場特有の事情もあるから、そこまでの対応はチョ ...
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ノヴェ坊に乗り換えて１ヶ月半が過ぎ、段々と車両感覚を掴んできたけど、まだまだ油断せずに運転している。 前車のｕｐ！よりも全長で４ｃｍ短く、全幅で３ｃｍ狭く、ホイール ベースも１２ｃｍ短くなったので、更に取り回しは楽になった。 このサイズになっても欧州車なんでどっしり感があり、軽自動車のような不安感 ...
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フィアットのエントリー カーには、機能の設定をメーター ハウジング横に付いているボタン操作で設定を変えられる。 この機能は、かつての愛車ニュー パンダ１００ＨＰで学習済み。 ノヴェ坊も同じ方法なので、まずはメーター内の時刻を修正しようかとメニュー ボタンを押して上下ボタンを押したけど出てこない。 ...
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ノヴェ坊が納車され早くも１ヶ月が過ぎ、仲介業者の保証も切れてしまい、ただただデュアロジックが壊れないことを祈るばかり (^人^) ６年落ちだけど、走行距離は１５,０００ｋｍチョイなんで、それ程ビビってはいないけどね。 保証は切れてしまったけど、漸くノヴェ坊が愛車として馴染み始めてきた感じで、好みの ...
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チンクェチェントは本来カブリオレを狙っていたけれど、ノヴェ坊はクローズド ボディなのがチョット残念。 一応天井には固定式のガラス ルーフが半分占めているけど、車内から見上げると初期のガラス サンルーフと同じで、全く解放感がない。 このサン ルーフには、メリットがないのは周知の事実だったけどね。 こ ...
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納車されて２回目の給油を実施。 納車時は残り少ない状態だったので、納車翌日に１回目の給油をしてリセット。 保証期間が１ヶ月なので、問題あるトラブルがあるかどうかをチェックするために７００ｋｍを目安に走ることにしたけど、結局５００ｋｍ位走りトラブルらしい現象は現れなかったので、エンジンには問題なかっ ...
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ＧＷ明けからは程よい台数の観測地なんで、ゆっくりと見学できる。 曇天ながらまずまず快適な気温。 この日もご機嫌なツイン エア サウンド＆バイブレーションを楽しみながら、観測地へと。 ノヴェ坊に乗り換えてから、無意識のうちにアクセル ワークが派手になっていることを自覚している (^^ゞ この日は国 ...
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ｕｐ！の見送りを確認したので、ノヴェ坊の購入の総括をしてみようかと。 コペンからは、ネットを第一次情報として入手して購入している。 今回は、クルマ人生で初めて個人売買の仲介サイトを利用してクルマを購入した。 個人売買だと安く買えるという安直な動機ではなく、見たことのない魅力的なチンクェチェントが ...
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ノヴェ坊への乗り換えが決まり、最終的にｕｐ！の売却は近くの定点観測店となった。 手放して３日程で商品化されネットに掲載されて、現車は展示場後方にひっそりと置かれていたけど、２,３日であっという間になくなりネットからも消えていた。 業者間売買か他店からの引き合いかで、上手く捌いたんだろうなと思ってい ...
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今回のノヴェ坊のボディ カラーは、オペラ ボルドーというイタリアらしい芸術的なカラー名。 フランスのボルドーの地名がついているので、わかり易いカラー名はワイン レッドになるね。 日本のカラー名なら、「あずき色」(^Q^)/ ワイン レッドは嫌いな色ぢゃなかったけれど、意外にも今までの愛車遍歴でこの ...
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