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ケンメリ ワゴンのミニカーを見てて、ふと懐古したことが…。

いかにも昭和真っ只の頃ですけど、クルマと言えばまにやる車が当たり前の時代。
おーとまは女用のミッションで、男がおーとまに乗っていたらバカにされてました。
涼し気にまにやるを使いこなせるのが男みたいな。
因みに当時はパワステなんか高級車の装備で、重ステ、まにやるを操るのが当たり前。

しかもご丁寧に幅広タイアに小径ステアリングに付け替えているので、クルマの運転はひと仕事。
そこにコイル カットのシャコタンなんてしようものなら、もう運転は罰ゲーム以外の何物でもなかったです (ﾉ´Д`)

当然ケンメリ ワゴンもまにやる車、しかも４速まにやる。
当時は安モン グレードはみんな４速で、ケンメリで言えば ＧＴ で５速。
もう、５速まにやる車が欲しくて欲しくてたまらなかった。
鈍重な古いプリンス製の１８００ｃｃ ４気筒エンジンに４速まにやると、スポーティな走りとは全く無縁だった。

その後は３速おーとまや４速おーとまとおーとま人生を過ごし、約２０年ぶりに神のお告げがあり、まにやる車に復活 (^_^)V
クルマはなんとアルファロメオ１４７、憧れだった人生初の５速まにやる。
もう嬉しくて最初は強引に５速に放り込んだりしてました (^^ゞ
その後は、夢の６速まにやる、ＮＢ ロードスターです。
これも最初は強引に６速に放り込んでました (^^ゞ
その後５速、６速と続き、チョット ＣＶＴ なんて試し乗りしたけど、やっぱまにやるが楽しい。

ベースのクルマが軽自動車となった今、まにやるの選択肢がより一層減ってしまったけど、憧れだった５速まにあるで旧人類はまだまだ頑張ろう (^o^)V