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現在の会社の危機状況においても立場をわきまえず、プライドを前面に出して決して上から目線を止めない日産経営陣の態度は、もう浄化することは不可能な感じ。
この先日産はどうなっていくのか、経営陣のアクションが楽しみになってきた (^^)
ホンダに見捨てられ、取り敢えず日産が考えていた甘々の従業員９,０００人の削減に着手する。

まず日産車体の湘南工場を縮小し、そこで生産されていたライトバンのＡＤが今年の１１月で終了する。
昔はセドリック バン、スカイライン バン、サニー バン等、各ブランドの１ボディに位置付けられていたけど、１９８２年にＡＤバンに集約してデビューした。
直前までマツダ、三菱にもＯＥＭ供給していたけど、それでも生産台数はしれたもので、トヨタのプロボックスのライバルにもなっていない。
実際に両車に乗ったけれど、プロボックスの完成度の高さに比べ、ＡＤバンは足元にも及ばなかった記憶がある。

今ではプロボックスにはハイブリッド エンジンもライン ナップしているので、もうライトバンはプロボックス一択だね (ﾉ´□｀)