■ナビゲーション

MOGUL-Mのブログ一覧

2025年02月21日

やっぱ日本では無理だわ (ﾉ´□｀)

こないだの定点観測地で初遭遇したチンクェチェントのオープンＥＶモデル、フィアット５００ｅオープン。

末尾のＣがオープンに変わったんだね。

目の当たりにして、改めてイタリアンデザインの秀逸さに感心した。

ただ化石燃料車で生まれ育った旧人類には、見てるだけ～の世界 (^o^)

定点観測地のいいところは、クルマの傍にオーナーがいることが多いので、タイミングを合わせて会話ができるところ。

今回も間近で他のギャラリーと話をしていたので、上手く入り込んで会話に参加した。

やっぱオープンモデルはカッコイイね！

フィアットのエントリーモデルと言っても、車両価格は６００万円。

手軽に買えるクルマではない。

実際にこのオーナーは複数台所有で、フェラーリカリフォルニアも所有している。

地元のオーナーなので、悠々自適なカーライフという羨ましい環境。

ボンネットの中を見ると、まさしくＥＶだなと実感するね。

結構お気に入りなんだろうなと思って聞いてみると、意外にマイナスポイントのオンパレードだった。

まず航続距離の短さ。

フル充電しても２００ｋｍも走れないようで、カタログとの乖離が酷いとのこと。

いつも充電と充電場所に神経を使わないといけないので、自宅に充電設備を置くのが必須となり、エンジン車とは別モノの意識が必要。

それでも充電時間もかかるので、実際の使用環境はチョイ乗りクルマとなっている。

日産のサクラみたいなもの。

ガソリン車の代替どころか、これでは普及するわけがないとキッパリ。

自治体によって補助金が異なるので、地域によって購入価格の差があるけれど、下取り価格は激安なので全然お得ではない。

須磨歩と同じ感覚で見るとわかり易いと。

電池交換までして乗り続けるオーナーは、殆どいないだろうと。

逆に電池交換され補助金ベースで値付けされた中古車なら、つまみ食いレベルの試し買いならありかもしれないね (^^)

Posted at 2025/02/21 05:51:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | イタ車 | クルマ

「@j-toroさんいつまでも自作を忘れないのは流石！拘るところもマニアック (^o^)」

何シテル？ 04/14 10:38

07年7月にLUPO GTI(中古車05年式)を購入した記念にブログを始めました。紆余曲折を経て、再び欧州コンパクトを手中に。今度はプチ旧車から唯一無二...

	フィアット 500 （ハッチバック）１０年振りにイタ車へ復帰。発売以来ずっと迷っていたチンクェチェントを１６代目となる最後 ...
	フォルクスワーゲンアップ！今のうちに１,２世代前のベーシックな欧州車に乗っておこうとと思い、１５代目の愛車にＶＷ ...
	スマートフォーツーカブリオ初代から気になっていたクルマ。再び欧州コンパクト病が発症し、唯一無二なｓｍａｒｔｆｏ ...
	ダイハツコペン長い回り道をしながら、漸くたどり着きました。

	フィアット 500 （ハッチバック）１０年振りにイタ車へ復帰。発売以来ずっと迷っていたチンクェチェントを１６代目となる最後 ...
	フォルクスワーゲンアップ！今のうちに１,２世代前のベーシックな欧州車に乗っておこうとと思い、１５代目の愛車にＶＷ ...
	スマートフォーツーカブリオ初代から気になっていたクルマ。再び欧州コンパクト病が発症し、唯一無二なｓｍａｒｔｆｏ ...
	ダイハツコペン長い回り道をしながら、漸くたどり着きました。