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ＥＶ戦略で一発逆転を狙い見事に失敗した欧州メーカーだけど、世界第５位の多国籍連合グループのステランティスの今年前半の最終損益が約４,０００億円の赤字となる見通しとのこと。
前期同期は約９,７４０億円の黒字だったから、バンジー ジャンプ並みの急降下。

原因がトランプ関税の影響で、リストラ策として燃料電池車開発計画の中止費用、ハイブリッド車の需要増に対応するための製造プラット フォームの変更費用を合わせると、４,０００億円の赤字になるとのこと。
実際の主要因は、ＥＶ化戦略の失敗は明白。
気になったのは燃料電池車の中止で、高額の先行投資、インフラの整備の見通しがつかないことが要因。
日本でもトヨタのＭＩＲＡＩがデビューしたのが１１年前で、価格は７２３万円。
国か自治体の補助金があっても高額車なので、メインのユーザーは官庁。
一般ユーザーへの燃料電池車の普及は厳しいね (ﾉ´□｀)ﾉ