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既に何度か遭遇しているプリンス スカイライン Ｓ５４型。
当然ながら箱スカ同様、ＧＴ-Ｒ に匹敵する赤バッジの Ｓ５４Ｂ が殆ど。

この日もふと気付くと、プリンス スカイラインが入場して来られました。


なんか初めて見るスカイラインだなと思って近づいてみると、あれまこれは青バッジの Ｓ５４Ａ ぢゃないの？
オーナーが降りて来らるや否や、早速確認 (^^)
間違いなかったです。
白色のボディ、後期型グリル、ホイール キャップと、外観は親父の乗っていた Ｓ５４Ａ と同じです。
リアも、装飾されたテール ランプにデュアル マフラー、プリンス２０００の青バッジ、見事にフラッシュ バック。


年式は1967年式、５２年も経ってますよ！
コンディションは問題ないそうです。

半月ぶりの宮ケ瀬詣で。
いきなり目に留まりました (@_@)
初代アルピーヌ Ａ１１０ですよ。
いやぁ、いつ見てもカッコイイですね。
この個体は７０年代初頭くらいかと思いますが、ご覧のようにピッカピカ。

大雨続きでワインディングにも被害があったようで、いつものルートは通行止め。逆回りで目指すことに。

路面状況が心配だったので、速度を抑えて安全運転で到着。

今となっては見慣れた常連様の旧車が並んでおりました。
みんな無事だったようですね。
ＶＷ タイプ４かと思って近づいてみると、見たこともないクルマであることが判明。
これはフランス車かなとも思いましたが、フロントの ＮＳＵ の文字でかなり年代モノのドイツ車まではわかりました。
自力ではそこまでしか解決しなかったので、暫くオーナーのお出ましを待とうと思ったら、丁度シニアなオーナーが産直野菜の買い物から戻って来られました。
オーナーにとっては、もう面倒臭いったりゃありゃしないだろうとは思いながら、早速色々とお聞きしました (^^ゞ

車名は見ての通り、ＮＳＵ のプリンツ１０００と言います。
１９６７年式らしいです。