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２年に一度やってくるプチ旧車には少し悩ましい車検が、無事に終了致しました。

今回はブログで告知の通り、前回のディーラー車検から一転、車検のコバックの一番安いユーザー車検を選択することに。
車検なんてクリアすりゃあいいだけと思ってたわけではないけど、それなりに考えての判断。

車検は１４時にスタート。
早々に車検項目のチェックが終わり、異常なしという報告で一件落着。
賑やかなマフラー サウンドと排ガスがチョット気になっていたけど、だいじょぶだったみたい (^^;)
プチ旧車なんで、まだ ＭＡＸ 値が高いんだろうね。
外品のマフラーは、サウンドとトレード オフで中の詰めモノの耐久性は低いから気にしとかないとね。
あと追加整備で、重要なブレーキ オイルと ＬＬＣ の交換をしておきました。
都合２時間くらいかかりましたが、本を持参して読書の時間として有効活用。

で、お値段は車検基本料金が１３,２００円、諸費用が２８,８４０円、追加整備が１１,０００円で、総額で５３,０６０円。
ディーラーの見積もりの半額以下で済んだことになります ヽ(=´▽`=)ﾉ
自力車検なら３万円チョットで済むのかな？
やっぱ軽自動車は安いね。

これであと２年は OK と言いたいところだけど、エンジン オイルはもうすぐ交換の距離になるし、バッテリーは次回の車検となると５年になるから、途中で交換だろうね。
と、日頃のメンテナンス スケジュールが一番重要。
これから先のメンテナンスとして、足回りとゴム ブッシュ類を換えたいけど、もう暫く検討事項にしておこう ♪～(￣ε￣；)

走行距離は少ないけど、クルマは１３年目に突入しているので、この先そこら中に地雷が待ち受けていそうだから、車検をクリアしたからと言って油断禁物だ (^^;)

妥協ながらケンメリ パトカーを買うことにしたけど、ネットなんで配送料がかなりの割高感があるのが残念。
ちっぽけで安い商品ながら配送料は結構な金額で、合計すると本体価格のディスカウントが帳消しになるくらい。
で、今回もケンメリ購入の抱き合わせの商品を物色することに。

目ぼしいクルマもない中、なんと選んだのがスカイライン ジャパン ター坊。
オイオイまた買ったのかよってな選択ですが、ネットで拡大画像を見ていると、なんか作りが違う感じ。
こっちの方が精巧にできてるんぢゃないの！

久しぶりにチョロ Ｑ を買ってみて、ナンチャッテなミニカー？ながらも安いし場所も取らないチョロ Ｑ も悪くないかなと、タカラトミーのホーム ページをチェック。
チョロ Ｑ ｚｅｒｏ と称して、結構定期的に出しているんだね。
オマケで付いてくるようなチョロ Ｑ と違って、かなり精巧に実車を再現しているところが驚き。

ただ直接ネットでは販売していないみたい。
早速ＥＣ サイトで探してみると、人気があったのか発売してまだ１年だけど、全くヒットしてこないのね (/_;)
希少価値を狙っているのか、生産台数はかなり少ない感じ。
諦めてたら、西部警察バージョンのケンメリ セダンのパトカーを発見。
燃えたり、クラッシュしたりして廃車役のクルマ。
西部警察ブランドなので定価は６００円も高いけど、見込み台数を見誤ったのかなんと半額以下で売ってました。
安いし、とりあえずケンメリであることは間違いないからポチることに。


たかがチョロ Ｑ といっても、モノによっては精巧に作り込まれているのに感動 (^o^)