MOGUL-Mのブログ一覧

大晦日となり、２０２４年の総括を (^^)
２０２４年も、さらに速いスピードで最終日を迎えたと実感する。
高齢者カテゴリーへの参入が目前に迫ってきて、残りの人生の楽しみは巨額の投資をした年金受給のスタートだけかな。
頑張って１００歳オーバーまで生きて、何とか元を取り戻さないとな (^Q^)/

で、大晦日恒例の２０２４年を軽く回顧してみることに。
まずはブログの更新について。
本日のブログ アップをもって今年は２４６回、更新率６７.４％、通算４,８６２回と、例年通りの平日更新はほぼ達成できたと言える。
好き勝手に書き殴っている内容のブログなので、単に自己満足だけの世界は変わらず。

次は早朝山歩き。
本日で２６２回となり、昨年対比で４８日も減ってしまった。
今年は驚く程回数が減ったなと振り返ってみると、意外に朝方の天気が雨だったことで自然減となった。
歩行距離は、本日の山歩きで約３,１２０ｋｍ 、累計登山回数は２,３２９回となる。
今年も更に体力は衰え、頂上への到達時間も悲惨な状態まで落ちてしまった。
個人差があるとは言え、かなりブルーな気分。

健康に関連付けて、今年の節酒率は７３.５％を達成できた。
大体４日に１回で、３５０ｍｌビール１本、焼酎９０ｍｌが１回分の平均かな。
年間の酒量も更に減らせた感じ。
毎日飲むのが当たり前だった頃を考えると、よくここまで変われたものだと自画自賛している (^o^)V

最後はクルマを総括。
ガソリンの高騰で稼働する機会が減って、今年の年間走行距離はたったの２,１００km 余りと、前代未聞の最低記録は疑う余地もない。
まあこれだけ高値安定が続くと比較するまでもなく、公共の交通機関、更には自転車の利用とオイオイってな感じの１年だったね。
更に年末に５円/Ｌ上がり、年明け早々にまた５円/Ｌ上がるので、１８５円/Ｌとなり、来年は益々乗らなくなりそうだ。
レギュラー ガソリン車への乗り換えも考えないといけないね。
一気にミラ イースのようなＮＡ軽自動車かぁ (ﾉ´Д`)
とは言え、年明け早々にはナンチャッテ ハニーの７年目の車検がやってくる。
これだけ乗っていないのにエンジンは好調で、バッテリーはビンビンだぜ！状態。
二束三文のナンチャッテ ハニーだけど、ご機嫌に走ってくれている。
ナンチャッテ ハニーと心中かな？

ということで、２０２４年も本日で終了。
今年も稚拙なブログを定点観測して頂いた皆様、誠にありがとうございました。
では、よいお年をお迎え下さいませ m(_ _)m

近所のガリバー アウトレットがなくなり、また何事もなかったように普通のガリバーに戻った。
フリマ事業が失敗したけど、元々普通のガリバーだったし、場所はいいところなんでまた元のガリバーに戻ると思っていたので異常なし。
で、リニューアルされたばかりのガリバーの前を自転車で通ったら、ショールームに展示されていたのがこのクルマ。

そう、ルノー トゥインゴ キャンバストップの最終モデル。
もうドストライクなクルマに興奮して、山散歩帰りのカッコのまま速攻でショールームに自転車で乱入 (^^ゞ
２０２２年モデルなんで、最終のミッション プログラムになっているはず。
さすがにジョン マンゴーという名の山吹色は、シニアには厳しいなという感じ。
これがパール ホワイトだったら、車検継続宣言をした早々に撤回宣言をする可能性があったな (^^;)
２年半落ちで２６０００ｋｍなんで、今時では過走行車になるね。
総額２５０万円だったけど、事前の整備費用が１０万円加算されるとのこと。
おいおい、所詮ガリバーもこんなレベルかよ (｀´）
さすがに問い質すと、現状渡しなら２５０万円になりますって。
ガリバーの看板を挙げて総額表示は現状渡し価格とは、自動車販売会社ぢゃないね。

いつまで経っても、中古車業界はレベルの低い業界のままだなと確信した (ﾉ´□｀)ﾉ