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プレリュードが正式発表になってその価格に暫く無言になったけど、冷静に考えたら最新の機能や装備を満載しているんだから、このご時世こんなもんだろうと納得。
旧人類にとっては、プレリュードという車名が過去のプレリュードと交錯するので、全く別モノという印象。

で、既に意識の外にあったシビック タイプＲだったけど、暫く受注停止になっていて、受注再開したらしい。
ただしレーシング ブラック パッケージという１グレードのみの再開で、台数限定のようだから、シビック タイプＲの販売終了も近い。
受注停止しているうちにプレリュードがデビューすることになり、シビックからプレリュードに車種替えしたオーナーも結構多いように思う。
ホンダも車種替えを促進させるためか、なんとプレリュードと車両価格を同一に設定するという促進策を打ち出したのには驚いた。
セドリックとグロリアなら理解できるけど、シビック タイプＲとプレリュードではどう考えてもありえない。
シビック タイプＲの１８万１５００円アップをディーラーで納得いく説明をしてくれるのだろうか？( ´Д｀)

初秋の空気にはなってきたけどまだまだ気温は高いので、観測地は静かなままぢゃないかなと思ったけれど、ご無沙汰続きもあり約２ヶ月振りに定点観測に繰り出してみることにした。
快晴だったので気温は上がる一方で、スタートからエアコンはオンのまま。
これでは観測地も閑散としているんぢゃないかなと、久しぶりなのにテンションはドンドン下降。

この日のワインディングは多くの自転車が走っていたので、当然ながらスロー走行を余儀なくされることに。
観測地に着いたら、酷暑を避けたのか結構空車スペースが目に付いた。
酷暑なので、早々に退散しようと見学スタート。
涼しくなると予想していたのか、意外にオープン カーが来場していた。

プレリュードが２４年ぶりに蘇った。
私的には、車名はインテグラになるのが順当ぢゃないかと思ったけど、消える魔球のような変化球を投げられた感じだった (^o^)
まさかデート カーのイメージが焼き付いているプレリュードで復活するとはね。
でもプレリュードの名が復活したのは嬉しい。

とは言いながら、旧人類のプレリュードとは全く違う。
初動はフェアレディＺと同じだろうから、途切れなく生産して販売台数を伸ばしてスポーツ カーを盛り上げて欲しいな(^o^)V 

こないだまで日産ディーラーの店舗だったところに、新たに中古車屋が入ったよう。
もうすぐオープンするみたいだけど、クルマ テラスなんて中古車屋聞いたことがないな。
地元の中古車屋なんだろうと思ったけれど、初出店って書いてるから地元業者でもなさそう。
ほぼ居抜きでオープンするみたいだから、展示場の狭さから買取屋ぢゃないかな。

しかし幟にはローン関連の文言ばかりで、なんか如何わしい中古車屋だなと思いネットでチェックしてみた。
事業内容は、提携信販会社ローンの取次・自動車販売・中古車買取・オークション代行車両仕入れ代行・保険代理店と、最近出始めている在庫を持たない中古車屋のスタイルという印象。
まだ設立３年で、開設６店舗は疑問符の付く場所ばかり、会社概要を見てもネットを見ても普通の中古車屋のスタイルではない感じ。
幟の文言からして、過去のローン事故でローンを組めない人をメインのターゲットにしているんぢゃないかな？
暫く様子見してみよう (^^)

こないだ定点観測地で合ったＢｅ-１。
日産パイク カーは、Ｂｅ-１のあとにパオ、フィガロ、エスカルゴ、ラシーンと５台ある。
パオも懐かしいなと画像を検索してみると、ルノー キャトルも何台か出てきた。
そのキャトルをよく見ると、あれっ右ハンドルぢゃないの？

右ハンドルなんてあったかなとガン見すると、ＤＡＭＤのナンバー プレートが付いていたので、ＤＡＭＤパーツでドレス アップされたナンチャッテ キャトルだ。
元のクルマは初代アルト ラパンなので、既にパーツは販売終了しているけど、カッコ良く仕上がっている。
ただしパーツだけで４０万円くらいするので簡単に装着できそうにないのか、実車を見た記憶は皆無。

新しくなったラパンのドレス アップ キットがＤＡＭＤから出たら面白そうだね (^^)