MOGUL-Mのブログ一覧

３５℃を超える酷暑が続き、ノヴェ坊はずっと地下に眠ったまま。
１９８０年代のイタ車ならこんな酷暑で乗ると、愛車を壊すようなものだ。
さすがにノヴェ坊は２０１０年代でワールド ワイドに設計されているので、この酷暑でも涼しい顔をして走ってくれているけど、夏が終わったら軽くメンテナンスしておかないとね。

そんな８月だったけど、気温が落ち着いた薄曇りの日があったので、ノヴェ坊でワインディング走行をしておいた。

いつもの定点観測地に寄ったら、暫くして懐かしいレア車が登場した。
旧人類でないと車名はわからないだろうな。
こんな感じで定点観測が出来れば、ホント嬉しいな (^o^)V

クルマを乗り出して以来、１ヶ月半くらいの間隔で固形ワックスを掛けていた。
固形ワックス掛けは中々の重労働なので、いつも気合いを入れていたね。
長らくシュアラスターの固形ワックスを愛用していたけど、１０年チョット前から簡易コーティング剤が出てきて、シュアラスター ゼロ ドロップに替えた。

半信半疑で試してみたら、その超手軽さと光沢感に驚いた。
やっぱケミカル剤の進化はスゴイね。
もうカルナバ蠟をシコシコ塗り込む時代でなくなった感じ。

で、こないだＹｏｕＴｕｂｅで簡易コーティング剤の比較動画が上がってきた。
商品は、ソフト９９のレイン ドロップとＫＵＲＥのルックス レイン コート。
興味を惹いたのは、レイン ドロップ。
大層な噴射ノズルがセールス ポイントで、トルネード ヴォルテックスという名のノズルが拡散して噴射するので、拭き延ばしの手間が必要なく、いきなり拭き取って終了と更に手抜き化が進んだ新商品。
使い始めた頃からコーティング剤の延ばしムラが気になっていたので、コーティング剤の節約にもなるし、関西のメーカーのソフト９９らしい子供騙しのギミックが面白そうだったのもあり、いつもの近くのホーム センターに行ったついでに買っておいた。
フロント ガラスにも使えるので、ガラコの代わりにもなりそう。
洗車後の拭き取り作業なしにそのままコーティング剤を吹き付けて軽く拭くだけなのは、今までと同じだけどね。
もう洗車ワックス掛けのイメージがドンドンかわっていくね。
長年固形ワックス愛用者だったから、もう洗車だけしているだけでワックス掛けも終わっているという感覚。

今使っているゼロ ドロップがもう少し残っているので、年明けデビューかな？(^o^)

今の主流のクルマのスタイルはＳＵＶだけど、長く乗用車と言えばセダンが主流だった。
ＶＷゴルフの登場以降、セダンからトランクを取っ払ったハッチバック車が主流となった。
ハッチバック車に流れが変わっていく中で、アウトドア ブームでライトバンからステーション ワゴンへ、キャブ オーバーから１ＢＯＸ ワゴンへと派生し、ＲＶという呼称が誕生した。

直線基調のＲＶから曲線を加えて乗用車テイストにしたＳＵＶが現在の主流。
そんな流れの中で、頑なに変わらない呼称がある。
そう、スポーツ カー。
単純に高速で走ることに特化したクルマと認識している。
２ドア クーペ、オープン、ハイ パワー エンジン、まにやるトランスミッション辺りがスポーツ カーかな。
今のクルマでは、ハイ パワーではないけど、マツダのロードスターかな。

肝心のスポーツ カーのスポーツって何なんだろうと考えると、レース カーのような競技車両のことでもないから、躍動感を醸し出すクルマぢゃないかなと抽象的、感覚的に捉えており松。
タイトル画像のミツル ハナガタ２０００が、旧人類にはわかり易いかな (^Q^)/

８月２８日で生産終了が発表されたＧＴ-Ｒ。
とりあえず社長はＧＴ-Ｒを復活させると意思表示はしているが、時期は全く未定。
ＧＴ-Ｒは特化したモデルなので、スカイラインＧＴ-Ｒ時代から空白期間があったから変に期待を繋げてしまうけど、死に体の日産の経営状況からしてリップ サービスにもなっていないね。
旧人類にとっては、事実上終わったなと。
まあ、最後のＧＴ-Ｒはもとより、旧車のスカイラインＧＴ-Ｒの中古車も爆上がりで、現実的に無縁のクルマだけどね。

日産が蘇る第一弾となる予定の新型ルークス。
守備範囲外のクルマなんで外観をパッと見しただけの判断だけど、Ｎ-ＢＯＸ、スペーシアには程遠いながらもそれなりに売れそうな感じ。
全て規格一杯で作る軽自動車なので差別化を図ることは難しい中、頑張ったデザインぢゃないかなと感じた。

かつて大ヒットした大衆車のキューブを意識した角丸デザインを取り入れている。
この手の軽自動車はみんな角々ボディだから、十分に映えるね。
フロントのデザインも少し変わって、オラオラ顔が収まった感じ。
漸くホッとしたね。

発売は１０月頃のよう。
価格などの詳細の発表は未だだけど、主力グレードでオプション付けると、２５０万円オーバーだろうね。
ここまで高価になっても、まだ軽自動車は儲けが少ないんだろうか？
まあこれで日産も少し元気になるんぢゃないかなと思ったら、ＧＴ-Ｒが生産終了ということで、また１車種減ってしまった (/_;)