MOGUL-Mのブログ一覧

漸く秋らしい気候となり、曇天が心地よい気温をキープしてくれて快適な観測地になった。
さすがに込んでいるかなとチョット不安になりながら到着したら、不安的中で入口に満車の看板が立っていた。
あ～あ、今年初のパレード ランで終わりかなと落胆していたけど、駐車監視員はいなかったし、入り口も渋滞していない。

駐車場に入ると９０％くらいの入りで、結局上手く端っこの空きスペースに置けた。
旧車エリアを見渡すと、意外に車両は少なかった。

今回もオイル交換の罠にはまってしまった。
作業が完了するまでの時間は、自ずと店内をうろつくことに。
かつてのカー ショップは賑やかなイメージだったけど、今は地味な定番商品ばかりでワクワク感がなくなってしまった店内。
メンテナンスがなければ、バラエティ豊かな商品が並ぶホーム センターの方が楽しいね。

そんな店内で、場所を取っているフロア マットに目がいった。
今使っているフロア マットもくたびれてきたから、そろそろ買い換えようかなと物色を始めた。
輸入車のフロア マットは国産車のような付属オプション品ぢゃないので、国産車と比べるとかなり安っぽくて小さい。
靴に付いた土がマットの外に散乱して、イマイチ役に立たない。
わざわざフロア マットを買い替えようとは思わないけど、運転席は必ず乗り降りするところなので、上に小さめの樹脂製の薄いトレー タイプのマットもう１枚敷いて足元の汚れを最小限にしている。
で、今回買ったのがこのフロア マット。
安っぽいけど、このトレー マットのお陰で汚れが散乱しなくて、たまに外に出してパンパンと叩けばOKなんで、意外に重宝する。
足裏感覚も変わって気分一新 (^o^)V

 ４月に乗り換えたノヴェ坊は、個人売買のネットで購入したので事前点検なしの現状渡し。
ただ記録簿から、ディーラーで車検、点検の履歴はわかった。
購入時の車検残は約１年だったので、安心のため１年点検でもディーラーで受けようかとも思ったけれど、車検後の走行距離も少なかったのでそのまま乗ることにした。

特に気に掛けることもないかなと思っていたけど、エンジン オイルは走行距離が少なくても１年毎に交換するのが望ましいので、次回の車検を見据えてそろそろオイル交換だけやっておこうかなと。

信州中距離ドライブをしたので、９月は２回目の給油となった。
ノヴェ坊のタンク容量はカタログでは３５Ｌとあまり大きくないので、出発前に満タンにしてからスタート。
９月の中旬なんで信州エリアならエアコン レス走行が出来るだろうから、小さいタンク容量ながらノー ピット作戦で行けるだろう。

高速道路は明確な渋滞はなかったけど、強引に追い越し車線に入って来る通せんぼ大型トラックに幾度となく引っ掛かった。
高速を下りてワインディング走行でもエアコンをオフに出来ない。
こんな信州は経験したことないわ。
帰路では快適走行に拘り、高速に乗るまで窓開け走行を敢行。
ツイン エア サウンドを満喫でき大満足。
燃料計の残量は３/４だったので、多少燃費は伸びただろうと、戻ってからも更に走行して残量１/４になったところで給油。
走行距離は６５０ｋｍチョットで約３１L 入った。
燃費は２１.４ｋｍ/Ｌ と予想通り過去最高だった。
とは言え、ノヴェ坊に関しては燃費は気にしていないけどね。
あとはエア注入して終了。

漸く季節は秋になってきたので、これからが楽しみになってきたね (^o^)V

１０月になって漸く季節の移り変わりを明確に感じられるようになった。
ノヴェ坊も快適な窓開け走行で、秋の音楽に衣替えしたＳＤをＢＧＭにツイン エア サウンドをダイレクトに堪能しながらワインディング走行を楽しんだ。
曇天だったのでより快適な旧車ドライブが楽しめるから、観測地の旧車比率も期待できそう。

観測地に着くと予想通り朝市客も加えて駐車率は８０％くらいだったけど、空きスペースを見つけるのに苦労するほどではなかった。

まずは輸入車編。