MOGUL-Mのブログ一覧

こないだまで日産ディーラーの店舗だったところに、新たに中古車屋が入ったよう。
もうすぐオープンするみたいだけど、クルマ テラスなんて中古車屋聞いたことがないな。
地元の中古車屋なんだろうと思ったけれど、初出店って書いてるから地元業者でもなさそう。
ほぼ居抜きでオープンするみたいだから、展示場の狭さから買取屋ぢゃないかな。

しかし幟にはローン関連の文言ばかりで、なんか如何わしい中古車屋だなと思いネットでチェックしてみた。
事業内容は、提携信販会社ローンの取次・自動車販売・中古車買取・オークション代行車両仕入れ代行・保険代理店と、最近出始めている在庫を持たない中古車屋のスタイルという印象。
まだ設立３年で、開設６店舗は疑問符の付く場所ばかり、会社概要を見てもネットを見ても普通の中古車屋のスタイルではない感じ。
幟の文言からして、過去のローン事故でローンを組めない人をメインのターゲットにしているんぢゃないかな？
暫く様子見してみよう (^^)

こないだ定点観測地で合ったＢｅ-１。
日産パイク カーは、Ｂｅ-１のあとにパオ、フィガロ、エスカルゴ、ラシーンと５台ある。
パオも懐かしいなと画像を検索してみると、ルノー キャトルも何台か出てきた。
そのキャトルをよく見ると、あれっ右ハンドルぢゃないの？

右ハンドルなんてあったかなとガン見すると、ＤＡＭＤのナンバー プレートが付いていたので、ＤＡＭＤパーツでドレス アップされたナンチャッテ キャトルだ。
元のクルマは初代アルト ラパンなので、既にパーツは販売終了しているけど、カッコ良く仕上がっている。
ただしパーツだけで４０万円くらいするので簡単に装着できそうにないのか、実車を見た記憶は皆無。

新しくなったラパンのドレス アップ キットがＤＡＭＤから出たら面白そうだね (^^)

３５℃を超える酷暑が続き、ノヴェ坊はずっと地下に眠ったまま。
１９８０年代のイタ車ならこんな酷暑で乗ると、愛車を壊すようなものだ。
さすがにノヴェ坊は２０１０年代でワールド ワイドに設計されているので、この酷暑でも涼しい顔をして走ってくれているけど、夏が終わったら軽くメンテナンスしておかないとね。

そんな８月だったけど、気温が落ち着いた薄曇りの日があったので、ノヴェ坊でワインディング走行をしておいた。

いつもの定点観測地に寄ったら、暫くして懐かしいレア車が登場した。
旧人類でないと車名はわからないだろうな。
こんな感じで定点観測が出来れば、ホント嬉しいな (^o^)V

クルマを乗り出して以来、１ヶ月半くらいの間隔で固形ワックスを掛けていた。
固形ワックス掛けは中々の重労働なので、いつも気合いを入れていたね。
長らくシュアラスターの固形ワックスを愛用していたけど、１０年チョット前から簡易コーティング剤が出てきて、シュアラスター ゼロ ドロップに替えた。

半信半疑で試してみたら、その超手軽さと光沢感に驚いた。
やっぱケミカル剤の進化はスゴイね。
もうカルナバ蠟をシコシコ塗り込む時代でなくなった感じ。

で、こないだＹｏｕＴｕｂｅで簡易コーティング剤の比較動画が上がってきた。
商品は、ソフト９９のレイン ドロップとＫＵＲＥのルックス レイン コート。
興味を惹いたのは、レイン ドロップ。
大層な噴射ノズルがセールス ポイントで、トルネード ヴォルテックスという名のノズルが拡散して噴射するので、拭き延ばしの手間が必要なく、いきなり拭き取って終了と更に手抜き化が進んだ新商品。
使い始めた頃からコーティング剤の延ばしムラが気になっていたので、コーティング剤の節約にもなるし、関西のメーカーのソフト９９らしい子供騙しのギミックが面白そうだったのもあり、いつもの近くのホーム センターに行ったついでに買っておいた。
フロント ガラスにも使えるので、ガラコの代わりにもなりそう。
洗車後の拭き取り作業なしにそのままコーティング剤を吹き付けて軽く拭くだけなのは、今までと同じだけどね。
もう洗車ワックス掛けのイメージがドンドンかわっていくね。
長年固形ワックス愛用者だったから、もう洗車だけしているだけでワックス掛けも終わっているという感覚。

今使っているゼロ ドロップがもう少し残っているので、年明けデビューかな？(^o^)

今の主流のクルマのスタイルはＳＵＶだけど、長く乗用車と言えばセダンが主流だった。
ＶＷゴルフの登場以降、セダンからトランクを取っ払ったハッチバック車が主流となった。
ハッチバック車に流れが変わっていく中で、アウトドア ブームでライトバンからステーション ワゴンへ、キャブ オーバーから１ＢＯＸ ワゴンへと派生し、ＲＶという呼称が誕生した。

直線基調のＲＶから曲線を加えて乗用車テイストにしたＳＵＶが現在の主流。
そんな流れの中で、頑なに変わらない呼称がある。
そう、スポーツ カー。
単純に高速で走ることに特化したクルマと認識している。
２ドア クーペ、オープン、ハイ パワー エンジン、まにやるトランスミッション辺りがスポーツ カーかな。
今のクルマでは、ハイ パワーではないけど、マツダのロードスターかな。

肝心のスポーツ カーのスポーツって何なんだろうと考えると、レース カーのような競技車両のことでもないから、躍動感を醸し出すクルマぢゃないかなと抽象的、感覚的に捉えており松。
タイトル画像のミツル ハナガタ２０００が、旧人類にはわかり易いかな (^Q^)/