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今のクルマの乗り方は、常時オート エアコンをＯＮで走るのが正しいみたいだね。
旧人類にとっては、動力性能は落ちるわ、ドライブ フィールは不快になるわ、燃費は悪くなるわで、必要な時にだけ使っている。
たまにコンプレッサーを動かさないといけないので、思い出した時にエアコンを使ってしばらく走るようにはしている。

窓を少し開けて車内の空気を流して走っていれば問題ないし、ダイレクトにツイン エア サウンドも楽しめるし、快適なドライブを楽しんでいた今日この頃だった。
快適なドライブを楽しんでいたのもつかの間、一気に酷暑が襲ってきた。
ここんとこ薄曇りだったので、天井のサン シェードは外してガラス ルーフの状態を楽しんでいたけど、急に日差しが強烈になりスライディングの網戸では役に立たないので、再度サン シェードを取付けた。
当然エアコン スイッチはオン。
９０年代のラテン車のエアコンは酷いものだったけど、２０００年代に入って日本製のエアコンを搭載したので、今では真夏でも快適にドライブできるようになった。
ノヴェ坊のエアコンも問題なく働いてくれている。
「壊れる」のイメージが定着しているイタ車だから、こんなことで評価してもらえるイタ車はかなり得してるのは間違いない。
改めてエアコン スイッチ ユニットを見ると、１６年前の愛車パンダ１００ＨＰと同じだったわ (^Q^)/

どういうわけか急に目に留まった。
これは冷蔵庫に貼っているチンクェチェントのマグネット シート。
普段の風景と化していたので、何年も意識することもなかったのにね。
懐かしいなと思い、剥がしてみた。
これはデビュー フェアで、ディーラーからもらったノベルティ グッズ。

当然画像はデビュー時の画像になる。

先日初代ビートルのポリス カーをポチった勢いでワーゲン タイプⅡもポチったけれど、もう一つ欲しかったタイプⅡがあった。
タイプⅡは人気があるのか作り易いのか、リアルなｚｅｒｏシリーズには８種類ものタイプⅡがリリースされている。
やはりｚｅｒｏシリーズの作りはイイね！

ここにきて、一気にフラット４コレクションが３台になった (^o^)V

初代ビートルのチョット前に新入庫してのが、このＶＷのタイプⅡ。
初代ビートルをポチった勢いでまだ在庫してるかなと軽く展示場をウロついてみたら、まだ販売中だったので連打しておいた (^^)
クルマもガン見するけど、同じくらいオーナーもガン見するところが面白いね (^Q^)/

出版物がオワコンの時代となり、クルマ雑誌も廃刊、隔月発売、ページ数激減しながらも価格もかなりアップさせ、逆に内容は薄っぺらになり、いつしか本屋に立ち寄ることも殆どなくなってしまった。
先日ショッピング モールに行った時に本屋を覗いてみたけれど、クルマ雑誌コーナーの前に立つと、雑誌の廃刊の影響でホントコーナーが小さくなった。
悲しいくらい小さくなってしまったクルマ雑誌コーナーでも、立ち読み客はいなかった。
こんな時代が来るとは、とても想像もできなかったね。

そんな淋しいクルマ雑誌コーナーで気を吐いていたのが、人気沸騰中のジムニー ノマドのパーツ カタログ。
平積みで山積み状態で、光り輝く上質な表紙が目を引いた。
ついでに平積みの後ろにある目立たない縦置きの雑誌に目をやると、背表紙のフィアット５００の文字が目に入った。
フィアット５００メンテナンス＆エンジョイ ファイルというお題目のメカ本。
思わず手に取ってみると、中々わかり易そうな解説本で、ツイン エアとデュアロジック中心の解説。
今年の１月８日発行になっていたので、半年前に出た雑誌だろうね。
軽く内容を見てみると、既にＹｏｕＴｕｂｅで認識済み。
正直買う必要性はなかったけど、この出版不況の時代によく出したもんだと、リビングの本棚の装飾も兼ねて売り上げに協力しておいた。
といってもマイナーな雑誌なので、ページ数は分厚いノマドのパーツ カタログの半分くらいだけど、価格は反比例して約２倍の３,４１０円！
もう雑誌を買うという感覚ぢゃないね。

今でも無料で紙袋に入れてくれる心遣いに、懐かしさを感じた (^o^)