KAZUYAのブログ一覧

この時期は、夜にオープンにして走った方が気持ちイイと思い、晩飯を食べたあと、思いつきでハードトップを外し、軽くトライブ。








その後、ガススタへ寄り、給油して帰るつもりだったのですが、給油しようとすると、いつもと違う姿に一瞬「んん！？」と戸惑いましたが、すぐに理解。



オープナーがない（汗）

　





折れたのか、それともオープナーがボディの中に堕ちてしまったのか。



エアインテークを外して確認しようと思っても、肝心のドライバー1本がない。



原因が後者であることを期待し、ガススタから一度、ガレージへ帰還。




エアインテークを外して中を確認すると、「オープナー」が落ちていました。

　


普段、中を掃除していないので汚いですね（＾＾；



オープナーの先端をインテーク内からボディの表側に押し込み、爪が固定されるように90度回転させ固定。

　



ビートのあるあるネタなのかもしれませんが、ガススタでいきなり慌てることになるとは思いませんでした。

台風15号が接近しているせいか、久しぶりに夜が涼しく感じます。

東日本に上陸し、明日12日頃から西日本へ影響が出そうな進路予想となっていますので、進路を予想しながら対応しようと思います。





さて、7月31日に日米公開された「スパイダーマン／ブランド・ニュー・デイ」をようやく観てきました。



スパイダーマンシリーズの何作目に当たるのかわかりませんが、今作も予習なしで観てきましたが、今までのシリーズとは違う感じで面白かったです。

　



前作でドクターストレンジの手によって、スパイダーマンの正体がピーター・パーカーであるという人々の記憶を消去され、誰一人自分のことを知らないという孤立無援の中、ニューヨーク市民の安全を守るため、スパイダーマンとして生きる覚悟を決めたピーター。


そんな中、ピーターの身体に異変が起き始め、街でも事件が多発。


物理的に物を破壊しまくるような敵ではなく、本作は見えない敵という設定が面白い。


その見えない敵がなんなのかは、映画館で･･･｡



これだけ長く続くシリーズだと、新しい展開も考えないといけないし、過去の作品との比較も必ずあり、製作陣のプレッシャーも半端ないと思いますが、そんな余計なことを考えず、シンプルに楽しめました。


そういえば、吹替え版だけなのか知りませんが、劇中歌がミセスの「Brand New」でした。

今年もミセスの勢いは止まりそうにないですね。

毎日、雨が降らないなぁと思っていたら、台風１５号が接近しているようです。


明日、明後日は警戒が必要ですね。






さて、雨が降らないと、水を嫌うトマトへの水やりが調整できるのは良いのですが、それでも朝夕の水やりでは水分が足りないほど土はカラカラ。


今年は気温が高すぎるのか、葉が少しずつ黄色になるペースが昨年よりも早い気がしますが、摘葉と水やりと追肥でなんとか乗り越え、毎日、十分なトマトが収穫できています。



８月下旬まで持つかどうかわかりませんが、大玉、中玉サイズの他、ミニトマトもしっかりと完熟したトマトを収穫してすぐに食べられるのはありがたいことです。

ＡＰで１０％セールをやっていたので、仕事帰りに寄り、オイルフィルターの大人買いをしてきました。





現在、Ｓ車が４台いるうえ、オイル交換の度に全車オイルフィルターを交換しているので、消費量がかなりハイペース。



特に嫁さんのハスラーに至っては、２か月で3,000kmに到達するため、2か月に１回フィルターを消費しているため、減るペースが一般家庭よりも、ちょっと･･･いや、だいぶ早いはず（笑）




なので、低価格とはいえ、これまで使ってきて特に不具合を感じなかったＡＰ製のフィルターを常備しています。



その買い物だけで店を出れば良いのですが、店内を徘徊し、つい余計なモノを発見してしまうのが私の悪いクセ。


もうね･･･コレは仕方がないんですよ、工具でビビッときたら、本来予定していた買い物とは違うとわかっていても、つい手を出してしまう病気みたいなものですから（＾＾；



そこで発見したのが「カプとる」という商品。

　


コレまで、カプラーを外すときは、メリーのカップリングツールを使っていて、十分満足していたのですが、一度、気になると、もう止まりません（笑）



結局、どうしても気になり、10％OFFという罠にハマり、購入してしまいました･･･。



とりあえず、今、外すのにトライしたカプラーがあるので、近いうちに試してみようと思います。

仕事から帰宅後、晩飯を食べ、軽くビートでドライブ。



夕方だとまだ暑いので、窓を開けて走ればＯＫな夜中の方がクルマも人間も楽。


前走車がいなければ自分のペースで走れるので、そういう状況こそ、この手のクルマの真骨頂。



淡々と走り、信号停車時に油温・油圧・水温をチェックしてみたところ、最適な温度♪

　



日中に走ったら、絶対にこんな温度にならないので、この時期は夜中の方が絶対にクルマに優しい。



一つリスクがあるとすれば、クルマの通行が少ない山沿いを走っているので、山の中からイノシシとかシカがアタックして来ないかってことですね。



アイツらに突っ込まれたら廃車街道まっしぐらですから（＾＾；