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大型連休といえば、「ゴールデンウィーク」がピンと来ますが、今や「シルバーウィーク」というものも存在します。



2026年のシルバーウィークは、9月19日（土）から9月23日（水・祝）までの期間で5連休。

9月21日の敬老の日を挟むため、シルバーウィークと呼ぶそうです。


人によっては、9月24日（木）と25日（金）も休みとすれば、26日（土）、27日（日）まで休みとなり、9連休という人もいるかもしれませんね。




まぁ、私には全く関係のないハナシですけど（＾＾；




というか、「そんなに休み取れんの？」って思いますが、世の中にはそういう休み方をしても、左団扇な方もいるんでしょうね。


羨ましいと思う反面、私の場合、2日休み開けでも、机の上に書類が溜っているので、仮に9連休後、次に出勤したとき、とんでもないことになっているのは目に見えているので、私は無理です（笑）

ソフトバンクが９連勝し、本日、リーグ優勝を決めて３連覇を達成しました。


余りに強すぎて少し面白みに欠けるという見方もありますが、補強と育成の両方を行いながらチームを強くしているので、それはそれでアリかと思います。


今シーズンは、西武か日ハムがどこまで食い込むか楽しみにしていましたが、戦力の差を埋めきることはできなかったようですね。



某チームのように、なりふり構わず、ＦＡやトレードで補強するだけではチームは勝てません。


他チームから有望選手を引き抜けば即戦力にはなりますが、いずれその波の勢いは止まります。


ソフトバンクが強いのは、出場の機会が厳しい中でも、生え抜きの選手が頑張って、ポジションを獲得したり、育成選手も活躍したりしているという点です。



そして、育成選手は１軍に上がることが目標ではなく、ちゃんと活躍してポジションを奪っていることが素晴らしい。


また、柳田選手のようなベテランも、若手に負けることなく、活躍し、存在感をしっかりと放っていることも凄いことで、まさに若手とベテランの相乗効果が発揮されています。



強いチームは、何枚も選手の層があり、次々と選手が育って出ているので、波が少ない。


金をかけないカープが、スター選手を引き抜くといったことを真似することはできませんが、せめて、自前で育てるというのであれば、強いチームの育成方法について学ぶところがあるのではないかと思いますね。

先日、地区戦が終わったばかりですが、もう、シーズンオフ中にやりたいメンテナンスを妄想してみました。


カプチーノだけでなくビートも以前から考えていたのですが、如何せん、時間が足りない。


しかも、毎日の仕事でそれどころじゃないんですが･･･。


疲れが抜けないまま、仕事の量が一向に減らないという状況はホンマにキツイのですが、今月末の山場を抜けるまで、辛抱かな。

1週間前くらいから、天気予報を見る度に予報が変わり、晴れ、曇り、雨の予報で一喜一憂させられましたが、当日の朝は曇天。




朝の慣熟歩行中、雨粒が当たる感じがあたっても、「いや、きっと曇りのまま持ってくれる！」と信じていました。




午後から雨という予報もあったので、「これは1本目勝負だな」と予想。

前日練習会のお題も楽しかったですが、本番のお題も一筋縄ではいかない感じのお題でした。

　



1本目で、勝負をかけようかと思っていたセクションは、万一、リアが暴れて飛んでいきロスすることが頭をよぎり、慣熟歩行後に、ワイドラインではなく距離を優先。


路面がフラットではないし、タイヤの横グリップに絶対の信用を置いているわけではないので、タイムを残す選択に変更したことは間違っていなかったと思いました。

1本目のタイムは他のドライバーがターンでミスをしていたという情報もあり、暫定1位。

1本目の途中から雨が降り始め、モロにその雨の影響を食らった後半ゼッケンのクラスがありましたが、1本目終了後の慣熟歩行中に路面が乾いていき、結果、私が走るクラスの2本目はドライ路面へと変化。


1本目よりも更にタイムアップしてくることを予想していたのですが、予想通り、タイムを更新され、暫定2位へ陥落。

詰め所を修正し、自分のできることをしっかり目指して2本目スタート。









結果、逆転優勝。

　


いや～、正直、シビれました。



ということで、精度はともかく、「こんな感じで走りたい」とイメージしていたことができたので、久しぶりに納得のいく走りができました。

　

昨日、地区戦の本番は終わりましたが、その前に･･･

9月12日、スポーツランドTAMADAで開催された前日練習会に参加してきました。




やっぱり、1か月期間が空くと、いろいろと操作が雑になっていて、ダメでしたね。

一番、ダメだなと感じたのはターン前の荷重移動の踏力調整。

ホントに、現状を知る上で、練習会に参加して良かったです。




練習会のお題は、私好みのグリグリまつり。

　


ターンセクションがたくさんあるだけでなく、ずっと横Ｇがかかり続け、難しかったですが、とにかく楽しかったです。


地区戦のコースもコレであって欲しいと思うほど、メッチャ面白かったのです。

でも、納得のいく走りができるどころか、やりたいことができないばかりでフラストレーションは溜りました。



ホント、修正するための時間ができ、練習会に参加した意味がありました。


ということで、練習会の終わり頃になって、ようやく、なとなくこんな感じかなという感覚が戻ってきた頃の走行動画です。