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４月１日から転勤になり、休みのパターンもまた不規則になる予定の私。


土日固定の職場であれば、休みの予定が立てやすいのですが、そういうワケにはいかないので、JAF中国ジムカーナ選手権第２戦参戦の淡い期待は残しています。



第２戦のエントリー締切り日が４月１０日（金）【必着】


こういうとき、WEB申込みというのがありがたい。


最初の週で予定が見えれば、まだ希望は捨てない。


まぁ、まずは、明日、現職場での最後の仕事と引き継ぎをこなしてからですね。

「直したくても直せない」というのが、廃番によって部品が入手不能な状態。

既にそういうことになっている箇所もあるので、もしものために、ストックしておきたい部品を入手。





「重要な部品だから、これは無くならないだろう」と思っていたのに、いつの間にか無くなっているということも多々あるので、「無くなる前に、もう、買っとこう」という思考にならざるを得ないんですよね。



ということで、少し前に注文していた排気温度センサーとＯ２センサーを受け取りに行ってきました。


Ｏ２センサーは社外品対応可能かもしれませんが、案外、安物を買って１年持たずにダメになるということもあります（笑）ｂｙ経験者


ということで、部品が出るうちは買っておきたいという思いになるのは、旧車あるあるかなと思います。

スーパーカーの２速が入りにくい症状が発生。


シンクロの劣化かなと思いましたが、よく思い返せば、クラッチ交換して１１万ｋｍ走行していたなと（笑）



クラッチの摩耗によって起きたクラッチ切れ不良によって、ギアが入らない主要因かもしれないと思うようになりました。





いよいよダメになる前に、対策しないと。

4月からの異動が確定していると、例年の年度末とは違う忙しさがあります。


年度末の諸々の仕事の他、やらないといけないのが、引継書の作成。


「あとは適当に頼むわ！」と手を挙げるだけでは済まないので（当たり前！）、アレがあるコレがあるといったことから、関連資料をまとめ、次の人がスムーズに仕事を出来るようにバトンタッチしないといけません。


サラリーマンなので当然のことですけどね。



リスクマネージメントで、いろんなことを以前から準備してきたつもりでしたが、いざそうなると、想像していた場所とは全く違う場所への異動も重なり、少し時間がかかってしまいました。


なんとか引継書の一段落したので、新天地でのことも段取りはこれから。


明日は、新天地での前任者からの引き継ぎ。


いろいろとやりくりして、4月からもモースポ活動が続けられるといいのですが･･･。

JAF公認競技で使用四輪用ヘルメットは、10年という使用期限があります。


外装も内装も痛んでいなくても、製造から10年が経過すると、仮に未使用であっても使用不可となります。





私が使用しているヘルメットは「Arai GP6Ｓ」。

ジムカーナでしか使用しておらず、フェイクマスクを着用し、ヘルメットを使った日は、扇風機でヘルメット内部を乾燥させるといったことまでしているため、かなりキレイな状態です。


それでもまもなく10年が経過し、JAF公式戦では使えなくなります。


あっという間の10年でした。


それを先日のJAF中国ジムカーナ選手権第1戦で「ガチで準備せなアカンやん！」と気づきました。


確か2016年製なので、2026年10月くらいまでイケると思い込んでいたら、完全な勘違いで、今年の夏以降はアウト。


注文しても、すぐに納品されるワケではないため、慌てて発注しました。


きっと、夏には間に合ってくれるハズ！







それよりも悩ましいのが、4月から転勤確定。



休みがどうなるかわからず、第2戦以降の予定は未定。



4月1日以降、新しい職場に異動し、休みが取れなかったら、ヘルメットどころではなく、第1戦の参加のみで今シーズンは終了という悲しいお知らせになるかも･･･。