KAZUYAのブログ一覧

先にスーパーカーの冬武装は解除済みですが、先日、続けてハスラーもスタッドレスタイヤからノーマルタイヤに戻しました。





21日からの週末にかけては、4月並みの暖かさになるという予報もあるので、山間部に行かなければ、もう、気候的にいいかなと。


スーパーカー同様に、万一の寒波再来になることも考え、タイヤの保管までのルーティン作業は行っていませんが、タイミングを見計らって作業をやろうと思います。




タイヤ交換時、よく行っているのが、エアブローでブレーキダストを飛ばす作業。

　



フロントはキャリパーの隙間からエアブローすればダストが飛びますが、ドラムはカバーを外さないと、隙間からブローするだけでは、綺麗になりません。



それがハスラーは簡単にドラムカバーが外せるので、本当にメンテしやすい。
ついでに、カップにもグリスアップ。

ハスラーの場合、リアタイヤをハズして10分もかからない作業ですが、ドラムカバーを外すことが面倒なクルマだと、「よし！やるか」って気合いを入れないとやる気が起きませんからね（＾＾；

　



　



カップの点検やシューの交換もカバーを外すまでが地味に手間がかかるので、コレはありがたいですね。



部品点数を減らしてコストカットと軽量化が図られているだけでなく、メカニックのメンテナンスのしやすさにも貢献しているので、スズキの素晴らしいところだなと思いました。

　

昨日、スポーツランドTAMADAで開催されたGCUPに参加。

ＯＨした足の動きとアライメントの確認は良い方向性が見えたので、とりあえずＯＫ。





問題は、昨シーズンの途中から少しずつ現れていた1速に入らないという症状。





シフトアップでは問題なくても、減速時の2速から1速に入らない。



1速へのシフトダウンのアクションを、本来の狙ったところよりも遙か手前からやり始め、車内でジタバタしながら、なんとかブチ込むということをしていました。



症状が出始めた際、HIROKOオイルとは違うオイルを使っていたので、HIROKOに戻してからはなんとか入りましたが、それでも、なんとか入るというだけでスムーズではありません。


タイムアタックを1本走り、カレーを食べて、午前枠のみで終了。

練習で無理して走って、他のギアまで壊してはいけないのでね。




今回は、ごまかしならが走っているので、いろんな意味での反省材料として残しておきます。

　








ともあれ、来月の公式戦の第1戦が迫っていますが、どうなるか･･。

今日は、スポーツランドＴＡＭＡＤＡで開催されるGCUPに参加してきました。


メインの目的は、前日にアライメント測定をしたので、その動きの確認。


サブの目的は、昨年からジワジワと症状が現れていた１速入らない症状の確認。



サブの目的は、恐らく入らないだろうと予測をしていたので、無理をせず走ることが大事なのですが、ジムカーナは１速が入らないと終了フラグ確定。


発進時には１速に入っても減速で１速に入らないとサイドターンもできません。


厳密には、２速でも回ることができますが、３６０ターンなとは立ち上がれないので、結局、使えない。





とりあえず、ごまかしながら走り、クルマを壊しても意味がないし、来月の開幕戦に間に合わないなんてことになると、それこそ最悪なので、午前枠の練習３本、本トライ１本だけ走り、GCUP名物のカレーを食べて帰りました。

　



帰宅後、夕方にオフィシャルをしていたＭさんから連絡が入り、トルクレンチを忘れていますとのこと（＾＾；




今日、すぐに必要なものだったので、急いで取りにスポーツランドＴＡＭＡＤＡまで取りにいきました。




１日に２度もＴＡＭＡＤＡに行くのは、流石に初めてです（笑）

熱害と経年劣化は避けては通れない道･･･。

樹脂パーツの中でも、エンジンルームの中にあるものは、紫外線の影響は抑えられるものの、エンジンからの熱害は絶対に影響を受けます。





アース線を持ち上げたとき、「パキッ！」と割れました。


一瞬、タイラップでごまかそうかと思いましたが、純正パーツが出るならと思い、某工場長に確認すると「出ます！」との回答を得て、即注文。


お値段１２１円（税込）。

　


カプチーノの純正パーツの値段もどんどん上がってきているので、こういう値段を聞くとホッとします（＾＾；





３０年間ご苦労様でした。

　


結果として、バッテリーを固定するバンド、ステー、ボルト、アースクランプを交換したので、その周辺だけリフレッシュ感が漂っています♪

家で使っている自分のＰＣにも職場のＰＣにも毎日のように届く迷惑メール。


銀行・信託関係絡み、運送会社絡み、電力会社絡み、Amazonなどの物流絡みのメールが、呆れるほど届きます。




その都度、処理はしていますが、これはもう、止まることがありません。


面倒臭いのは、表向きは自分のアドレスや職場のメインアドレスが差し出し人になっていて、それが自分や職場に届く迷惑メール。


削除する時間が惜しいので、イヤになりますね。






そういえば、最近、特に「投資詐欺」「ロマンス詐欺」という言葉をよく見ます。


こちらはＳＮＳ。



投資は簡単とか、こんなに儲かったとか安直なものから、いきなり「運命の出会い」を感じた的な感じで送られてくるバリバリのロマンス詐欺ＤＭ。







「一度も会ったことがないのに、運命の出会いなんて感じるハズないやろ！」と思うのですが、やっぱり、世の中には一定数、ホイホイの人たちがいるから、詐欺被害額は増える一方なんでしょうね。



画面の向こうで、オッサンが「私はおじさん好みです♪」なんてことをタイピングしていると思えば、すぐに興ざめする話だと思うのですが、相手はその道のプロなので、中途半端に関わらないのがベスト。



ブロックと削除を直ちに行い、中途半端に覗きにいかないが鉄則。



自分自身が冷静になれなくなるほど相手は巧妙だと思うので、俯瞰して自分自身を見る感覚が必要なんだと思いますね。