KAZUYAのブログ一覧

家でストックしていたチキンラーメンがなくなったので、仕事帰りに買いにいきました。


毎日食べているワケではありませんが、なくなると、ちょっとソワソワするのが非常食。



それがチキンラーメン。


何より、卵を一つ入れて3分でできる手軽さが一番イイ。


今回、それだけ買うつもりでしたが、昔、食べたことがあるようなないような「辛ラーメン」が視界に入ったので買ってみました。

　


どの程度の辛さだったかさえ記憶から抜けてしまっているのですが、ちょっと楽しみです。

昨日の雨で野菜が一気に育ちました。


水やりをしながら摘葉もそれなりにしているのですが、雨量が多いと葉の広がりや茎の伸びが凄いことになります。



雨が降る前に、一度、追肥をした効果もあると思いますが、トマトはが広がりすぎると、収穫時も大変なので、仕事から帰宅後、間引きをしました。

　


今日のところは、ジャンボピーマンとキュウリを収穫しましたが、昨年、ピーマンが不作だったので、今年は、今のところ、上手く育ってくれているようです。

　


　





キュウリやトマト以上に勢力を誇っているのが、恐らく冬瓜。

　


適当に畑にまいた冬瓜の種が発芽。余りに生えてくるので、2株しか残さなかったのですが、枝豆エリアを覆ってしまうほど勢力を伸ばしているので、足の踏み場の確保も含めて、どうしようかなと･･･（＾＾；



冬瓜の勢力が強すぎるせいで、今年、枝豆がダメになりそうな予感が･･･（汗）

クルマのパーツで、初めてインテークマニホールドが樹脂パーツになっている車両を見たとき、「えー？エンジン周辺パーツのこんなところを樹脂パーツ使って問題ないの？」と驚いたことを今でも覚えています。



今や、インマニどころか、様々なところで樹脂パーツが使われています。


軽量化とコストカット、加工のしやすさ、諸々の理由があると思います。


メーカーやサプライヤーの努力の塊なので、それを否定しませんが･･･

今回の件は、某動画で知った驚愕の事実。



ブレーキキャリパーのピストンにまで樹脂パーツを採用。



ブレーキの熱が原因で起こるのは、フェード現象やベーパーロック現象などありますが、一般的にブレーキトラブルといえば、パッドかローターがダメになることがほとんど。


ピストンやスライドピンの動きが悪いキャリパーが、悪さを起こす要因であることはあっても、ピストンそのものが問題になることは、考えることはないと思います。


でも、エンジンルームどころではない温度にまで達するブレーキが、いくら耐久性を考慮されたパーツとはいえ、ホントに耐えられるのと疑問に思います。




命を預けるブレーキに樹脂パーツって･･･。


その事実を事前に知っていたら、そのクルマは個人的には避けたい感じです。

明日、警報級の雨が降るという予報が出ています。


台風ではないので、風の心配はないですが、土砂災害や河川の氾濫などに対する警戒はしておいた方が良さそうです。


明日も仕事なので、酷い雨にならないと良いのですが･･･




週間天気予報をチェックすると、流石に梅雨らしく、次週は雨の予報が多いです。


週末は地区戦第5戦があるので、雨が上がってくれると嬉しいのですが、土曜日は重要な会議があるので、前日練習には参加できないため、ブッツケ本番になります。



先週は降水確率80％からの曇天になりましたが、今週は降水確率90％。



勝算は低そうですが、まだ雨が上がってくれることを諦めない！

梅雨入りしていますが、なんだか、余り雨が降らないなぁ～と。


気のせいかもしれませんが、毎年、梅雨明けしたあとから、台風の影響による災害級の雨が降っているような気がします。






この時期、野菜への水のことを考えると、適度に雨が降ってくれないと困るんですけどね。




でも、週末は誰でもそうかもしれませんが、イベント関連が多いので、晴れて欲しいというわがままなことを考えてしまいます（＾＾；




そんなことを考えていたら、今週末の土曜日は、久しぶりにまとまった雨が降るようです。



先日、ピーマンとキュウリを収穫したのですが、適度に雨が降ってほしいけど、ほどほどにして欲しいというわがままなことを願っている今日この頃です。