KAZUYAのブログ一覧

今年のセ・パ交流戦は、例年以上にパ・リーグ優勢となりましたが、その中で、西武躍進し、優勝が決定したのは面白いなと思います。


前評判としては、ソフトバンクのように西武は決して上位に来ていませんでしたが、蓋を開けてみれば･･･。



結果は西武、ソフトバンク、日本ハムが同率の14勝。

西武の14勝3敗1分の1位に、ソフトバンクと日本ハムが14勝4敗の同2位で追従。


続くロッテと巨人が10勝6負2分で同4位、6位オリックスが9勝8負1分、7位中日が7勝11負、8位ヤクルトが6勝11負、カープ5勝12負1分と阪神5勝12負で同9位。


11位DeNAが5勝13負、12位楽天が4勝13負。


この交流戦で、西武が一気にリーグ戦でも1位を奪取。


両リーグで最も苦しいのは、極貧打線の傾向が続き、終盤でサヨナラ負けを何度も喫しているカープと、監督が体調不良で辞任するほど厳しい状況にある楽天。


それでも楽天は、昨年度ロッテで監督をされていた吉井監督のオファーに成功するなど、球団として何かしらの動きを見せようという気概を感じますが、カープは･･･。



どうにかしようと、あの手この手でやろうとしても、選手が応えられなかったり、少ない点差でリードしていて、勝ちを呼び込めるかと思ったら、クローザーが打ち込まれたりするといった試合が目立ち、明るい話題を探す方が難しいカープ。


そんな状況下にあるので、特に平日はマツスタのスタンドは、空席が目立ちます。


何かやってくれそうとか、思い切ったスタメンに期待が持てそうとか、若手の育成のために歯を食いしばっているとか、がむしゃらな姿を見せてくれているとか、そういったものも見えません。


2026年のキャッチフレーズは「SHAKARIKI」（しゃかりき）だったんじゃないのか！

･･･と思います。



補強もしないし、育成も進んでいないし、リーグ再開後も、夏が来る前に消化試合風味な空気が漂っているのは残念でなりません。


自前でコーチや監督を賄うのはカープの伝統でしょうが、楽天のように、ホンキで他球団からの血を入れないと何も変わらない気がします。


2016年から3連覇を達成したときにコーチとしてカープに在籍されていた石井琢朗コーチのような人が、今こそ必要なんじゃないかと思います。

先日の地区戦の会場で、パドックが隣だった馬場さんがタイヤカスを削る際に使っていたモノを見て、ビビっと来た私。

オレンジ色のボディよりも「DAYTONA」の文字に惹かれました。





バイク乗りなら「DAYTONA」の文字に、何故か反応します（笑）

　


もう、バイクは2月末で売却したので、手元にありませんけど（＾＾；



本来は、バイクのリアタイヤをローラーに載せて、チェーンにグリスアップとかするようなときに使うモノなのですが、タイヤカスを削る際、「コレは使えるな」と♪

　



早速、密林でポチっとしてしまいました（笑）



タイヤカスを削るという行為自体、普通の人はしない行為ですが、ジムカーナ会場だと、あるあるの光景となっていて、電動カンナを使ったり、人力でヤスリを使ったりしています。




私は荷物の都合で、会場だとヤスリを持参し、ガレージだと電動を使っていますが、久しぶりに、ビビっと来たアイテムに出会ってしまった感じです。

昨日、TS-TAKATAサーキットで開催されたJAF中国ジムカーナ選手権。

数日前まで降水確率80％でしたが、当日は曇天で終始ドライ路面で走ることができただけでも本当にラッキーでした。





閉会式終了後、ジムカーナ部会があり、部会中、一時的に集中豪雨の時間帯がありましたが、降雨が競技中や閉会式中でなくて助かりました。



さて、お題は行って帰ってのような単調なレイアウトではなく、前半と終盤にキッチリとコテコテのセクションがあり、「コレコレ～♪、やっぱ、ジムカーナはこうじゃないと～！」とコース図発表とともに歓喜。

　



実際に走ってみると難しいのは当然なのですが、ジムカーナのお題が難しいときは、私にとって「難問をクリアしたときの快感」に近いものがあります。


コースに沿って走るところも、規制パイロンが配置してあり、通常のクリッピングポイントを回避しながらラインを構築しないといけないため、「すんなりと気持ちよく走らせてもらえない」という素晴らしいお題でした。


前日練習では、それなりに納得のいく走りができましたが、本番になると余計な力が入って、ターンセクションはツッコミ過ぎたり、バタバタしたりして、とても納得のいく走りにはなりませんでした。


積み重ねの練習しかないんですが、やっぱりメンタルスポーツだなと思いますね。



2本目走行時に、3位まで陥落しましたが、2本目終了後に、なんとかラップを更新。


今回は、泡の出る麦茶を副賞としていただきました。ありがとうございます。

　




ということで、納得の行く走りにはほど遠い今回の反省動画はこちら。

　

TSタカタサーキットで開催されたJAF中国ジムカーナ選手権第4戦。






終日、ほぼ曇り空で、前日と比べると過ごしやすい天気でしたが、正午以降は、なんだかんだで地味に気温も上がり、暑かったです。



金曜日までの突貫の仕事で、睡眠不足だったこともあり、帰路の高速でウトウト･･･。



まずは、走り終わると、いろいろと思う所だらけで、反省が多いですが、なにはともあれ、無事に帰れたので今日のところは、早めに寝ることにします。

今日は、TS-TAKATAサーキットで開催されたジムカーナ練習会に参加してきました。

天気予報を見て、暑くなることが予想できたため、水分はもちろん、塩分補給のため、ハッピーターンを道中のコンビニで購入。




ジムカーナな野郎共にとって、「ハッピーターン」は、ハッピーなターンが出来ることを期待しての狙いもあるとかないとか。


そんな願い（？）が通じた･･･

いや、通じず、いきなり最初のスラロームでハーフスピンし、ダートに落ちる寸前で停車（ちーん）




アンハッピーターンになってしまいました。

袋に記載された「パウダァァァ！！」の文字が、「ダメダァァァア！！」としか読めなくなり、その後も、「食べたらアンハッピーが続くかも」という余計なことを考えた結果、結局、現地では食べず、家に持ち帰りました。


明日の本番、ハッピーなターンが出来ると信じて持っていくか、それとも「ダメダァァァ！！」になるくらいなら持って行くまいか･･･。



う～ん、困った。

今晩、「パウダァァァ！！」の呪いにうなされたらどうしよう。