KAZUYAのブログ一覧

4月からの異動が確定していると、例年の年度末とは違う忙しさがあります。


年度末の諸々の仕事の他、やらないといけないのが、引継書の作成。


「あとは適当に頼むわ！」と手を挙げるだけでは済まないので（当たり前！）、アレがあるコレがあるといったことから、関連資料をまとめ、次の人がスムーズに仕事を出来るようにバトンタッチしないといけません。


サラリーマンなので当然のことですけどね。



リスクマネージメントで、いろんなことを以前から準備してきたつもりでしたが、いざそうなると、想像していた場所とは全く違う場所への異動も重なり、少し時間がかかってしまいました。


なんとか引継書の一段落したので、新天地でのことも段取りはこれから。


明日は、新天地での前任者からの引き継ぎ。


いろいろとやりくりして、4月からもモースポ活動が続けられるといいのですが･･･。

JAF公認競技で使用四輪用ヘルメットは、10年という使用期限があります。


外装も内装も痛んでいなくても、製造から10年が経過すると、仮に未使用であっても使用不可となります。





私が使用しているヘルメットは「Arai GP6Ｓ」。

ジムカーナでしか使用しておらず、フェイクマスクを着用し、ヘルメットを使った日は、扇風機でヘルメット内部を乾燥させるといったことまでしているため、かなりキレイな状態です。


それでもまもなく10年が経過し、JAF公式戦では使えなくなります。


あっという間の10年でした。


それを先日のJAF中国ジムカーナ選手権第1戦で「ガチで準備せなアカンやん！」と気づきました。


確か2016年製なので、2026年10月くらいまでイケると思い込んでいたら、完全な勘違いで、今年の夏以降はアウト。


注文しても、すぐに納品されるワケではないため、慌てて発注しました。


きっと、夏には間に合ってくれるハズ！







それよりも悩ましいのが、4月から転勤確定。



休みがどうなるかわからず、第2戦以降の予定は未定。



4月1日以降、新しい職場に異動し、休みが取れなかったら、ヘルメットどころではなく、第1戦の参加のみで今シーズンは終了という悲しいお知らせになるかも･･･。

３月５日、コスパの良いオイルを試す目的で入れてみたＡＺの「CEB-002 5W30　SP CIRCUIT」。


約500km走行してみた感想です。


500km走行し、一度給油して燃費を検証したところ、粘度が同じ5W30のペンズオイルと比較してわずかに燃費が上昇。


オイル交換時、オイルの色を見た目で判断したところ、フリクションロスが少なそうと感じたとおり、実際にエンジンが軽く回り、燃費向上は、アクセル開度が減った恩恵だと思います。



20Ｌペール缶で1万円という値段から考えれば、素晴らしいコスパだと思います。



あとは、この性能の持続性ですね。

昨日、TSタカタサーキットで開催されたJAF中国ジムカーナ選手権第1戦。


フルハウス主催らしく、コースがテクニカルで、随所にワナがあって、攻略しがいのあるお題でした。

　




かなりの台数がワナにかかった前半のフリーターンセクション、コース中央のオフセットされたスラローム後の規制パイロン、最後のテクニカルセクションでは、路面の起伏が激しい箇所にパイロン配置。



タカタサーキットのような大きなコースで走ると、普通車のトップランカーとのタイム差は大きく開く傾向にありますが、テクニカルなコースの影響が大きく、予想していた以上の開きはありませんでした。


同クラスでは、全日仕様のヤリスがＡ０５２を履かせてクラス参戦していて、前日練習会では3～4秒ハナされていましたが、昨日の本戦では、コンマ7秒まで追従しました。


「まだまだ伸び代はある」


そう思えた戦いでした。





ということで、今回の反省動画は、自己タイムは更新しましたが、ベストまでは届かなかった２本目です。

　

中国地区の開幕戦となったＴＳタカタサーキット。






ハイスピードのコースとテクニカル要素が混在したコースで、メッチャ面白かったです。

　



前半のテクニカルの後、コース中央のオフセットされたスラローム、そして最後にテクニカルセクション。



行って帰ってドーンみたいなコースは、面白くないので、初戦から攻略が難しいドＭなコースを満喫させていただきました。


今シーズンから参戦しているRCクラスに普通車に加わり、激戦必至。


前日練習会でもコテンパンにヤラレていましたが、できる限り、やれることはやろうということで走りました。







結果は･･･






２位。


前日の３～４秒突き放されていたことを考えると、0.7秒まで迫りましたが、負けは負け。



今シーズンは、すんなり行くことはなく、いろいろと荒れそうです。