KAZUYAのブログ一覧

５月がまだ終わっていないのに、なんだか気温が３０℃近い日が増えてきました。

いわゆる「夏日」ということですが、ここ数年外気温が３５℃を超える日が増えてきたせいで、３０℃と聞いても、あまりビビらなくなってきました。


良い意味か悪い意味かわかりませんが、人間は、そういうとき鈍感であってちょうど良いんだろうなと思います。



ボチボチ、夏に向けて、体を暑さに慣らしていかないといけないのですが、先日の土日の気温はめちゃくちゃでした。


備北にいた土日は、土曜日が雨で予想以上に寒く、日曜日は晴れで熱中症になりそうなくらい暑い日でしたから、帰宅後、日頃の疲れも合わせて一気にきたのかクタクタでした。



まだ、仕事がギチギチにつまり、未だ余裕がないですが、どっかでガス抜きしたいところです。

昨日、備北サーキットで開催されたJAF中国ジムカーナ選手権第3戦。






備北サーキットは、高低差があり、ブラインドコーナーもあるＡコースと、コースに多少高低差がありますが、見通しの良いＢコースがあります。


コースが一筋縄ではいかないＡコースの方がどちらかといえば好きなのですが、ウェットはもちろん、ドライでも要所で滑るので、どうしてもその処理で忙しくなります。


土曜日は雨だったので、終始、カウンター祭で楽しくありませんでした（＾＾；



さて、本戦のお題はこちら。

　


スタート直後は、コースなりに走っていきますが、真ん中の島を2回回るのが絶妙に難しい。

最初に回るラインと2回目に回るラインが異なり、地味にココでもタイム差が出そうな感じ。


そして、長い下りから最後のスラロームと540度ターンのテクニカルセクションが最後の難所。



540度ターンの成否が勝敗に最も影響があったとも言えます。





今回のお題では、前半からスラローム終わりまでの区間では完全に負けていて、540度ターンで取り返し、辛勝。




ようやく今シーズン初優勝しました。

　


路面ミューの低い備北の場合、姿勢を作る間の「待ちの時間」が、タイヤのグリップの差が出てしまうので、今回はホントにターンがあったことで救われました。


備北の路面はTAMADAともTAKATAとも違いますが、走りを振り返って、次にいかそうと思います。


ということで、2本の反省動画です。


▼Heat1（1分22秒197）

　



▼Heat2（1分21秒906）

　

昨日に引き続き、備北サーキットへ行ってきました。

今日は2026年JAF中国ジムカーナ選手権第3戦の本番。





土曜日の前日練習では、予想を裏切る雨で、しかもメッチャ寒かったですが、逆に今日は、曇りの予報だったのに、結果、日中は晴天となる夏日で、空調服が活躍するほどの暑さでした。

朝イチの曇天が続いてくれれば過ごしやすかったのですが･･･。

それでも、前日の最悪な雨のことを思えば、ありがたい限りでした。



先月の地区戦以来、カプチーノで走ったからというよりは、日頃の疲れが溜っていたことの方が大きく、帰路の高速では、ちょっと居眠りしかけて危なかったです（汗）




とりあえず、無事、帰宅できたので、もう今日は寝ます。

備北サーキットで開催されている前日練習会に参加中のKAZUYAです。

こんにちは。





天気予報では、曇りの予報たったのですが、朝からしっかり雨が降っています。


わかっていましたが、晴れでもグリップ力の低い路面なので、ウェットだと、もっと酷いだろうなぁと予想していたとおり、アンダー、オーバーで何も出来ません。


おまけに、雨対策が不十分だったのと、防寒の服を忘れていたので、とにかく寒い。



正直、今日は練習どころか、クルマを壊さないようにするので手一杯なので、明日、天気が回復することを祈ろうと思います。

5月に野菜の苗を植えてから、朝晩に水やりをしていましたが、やっぱり、1日雨が降ると、野菜の生長の勢いが違いました。


昨日、夕方から夜間にかけて振った雨のおかげで、一気に生長。


土にはしっかりと施肥をしていますが、やっぱり十分な水分があると、葉の勢いが違います。



一番勢いのあるキュウリは、花が咲き、実の形ができつつありました。

ピーマンも実が一つできはじめていましたが、最初にできた実は「一番果」と呼ばれ、もったいなくても、大きくせずに摘果するのが鉄則。

　


株が小さいうちは、実に栄養を奪われるので、それを防ぐためです。



コレはキュウリも同じことなので、最初のうちはしっかり観察しておかないといけません。




仕事から帰って疲れていても、夜中にライトを当てながら水をやったり、野菜の生長を楽しんだりするのは、良い気分転換になります。