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2010年11月26日

TSタカタサーキット走行後のメンテナンスで発見

TSタカタサーキット走行後のメンテナンスで発見

昨日はビートでTSタカタサーキットへ走りに行き、ベストタイムを更新したことを書きました。






タカタでDANKIさんと一緒に走った際、「いい画が撮れたよ~♪」とのことだったので、私のブサイクな走りが公開されるのかと思ったら、DANKIさんのBlogで昨日のうちにYouTubeにUPされていました(笑)


もう、既にご覧になられた方もいらっしゃるかと思います(^^;




今までダイチャレをはじめ、いろいろなところで動画は撮影しつつも、動画公開(というか、やり方を知らない・・・)していなかったのですが、DANKIさんが私の走りを真後ろから煽って撮影してくださっているので、「自分の走りを振り返ることにも役立つ!」と思い、DANKIさん了解のうえ拝借することにしました。




ということで、まだご覧になっていない方のために(?)、拝借した動画をモザイクをかけるつもりで、温かい目で観てください(爆)




画的には、必死で逃げる「スローイン・コースアウトビートKAZUYA号」と、アクセル余っちゃって仕方ないよ~の「赤い彗星・男樹号」といった感じです(笑)



「紅白ビートバトルTSタカタサーキット」(汗)↓
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こっからが、今日の本題。





昨日、帰宅後すぐにオイル交換などの作業を行ったのですが、なんとやっぱり、トラブル・・・。



小さなことでは、車高調のロックシートが4輪とも緩み(コレ、小さなことか!?)、さらに最悪な「あうぅぅ~」なことも(悲)





また、しばらくタカタテストもお預けです・・・。





この記事の詳細は、スローイン・コースアウト本編をご覧ください。
ブログ一覧 | ビート | クルマ
Posted at 2010/11/26 18:00:10

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この記事へのコメント

2010年11月26日 23:12
男 樹さんのビートはちょっと異次元な加速力&コーナリングですね...
( ̄△ ̄;
コメントへの返答
2010年11月27日 21:53
男樹さんのビートは、メチャ速いですよ。

加えてドライバーも熟練工のような方ですから(^^;
2010年11月27日 9:40
フル装備でましてやラジアル
このタイムはすごいですよ。

ショックに防しょくテープ(工事なんかで使う灰色の物)を
ネジ部等に巻いてその上をタイロッドで止めるとエエらしい、
汚れもつかず、べたつかず。

機会があれば、バチッと決まったのを
いつか撮りましょう。
コメントへの返答
2010年11月27日 21:58
ありがとうございます。

ラインとブレーキングの修正で、あともう少し悪あがきしたいです(^^;

>バチッとしたもの
次、主演男優でお声がかかるまでには、もう少し鍛えときます(笑)
2010年11月27日 10:20
「タイロッド」では巻けんよね(笑)
外国生活が長いモンで、チョット訛りが・・
タイロッド・・タイラッド・・タイラップですから(汗)
コメントへの返答
2010年11月27日 22:04
よかったぁ~。

タイロッド?止めるってタイロッドエンドか何かをどうにかするのかと思いました(笑)

タイラップ・・・ブレーキホースは縛っていますが、ナックルはたぶん、衝撃で千切れるかも知れませんね(汗)
2010年11月28日 7:54
凄いわ~レベルが高過ぎて参考になりません(汗)

走りたくなったんで責任取って下さいよ(笑)
コメントへの返答
2010年11月28日 22:04
私はともかく、赤いビートの男樹さんの方はレベル高いですよ~。

>責任
是非、一緒に走りましょう♪

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