2013カジオカ耐久第２戦のコースについて

昨日、オートワークスカジオカへ行った際、梶岡さんとの話で重要な情報がありました。







こっそり黙っておいてもよかったのですが、知り得た情報はフェアに公開。







現在、TSタカタサーキットのタイムアタックはコース改修後の新コースとなっていますが、カジオカ耐久第２戦は、旧コースのシケインを使ったコースとなるようです。





5月6日にタカタの新コースを走った感想と、　「最終コーナー脱出時に前走車がスピンをして横を向いていたら、後続車両が上り坂の途中で見えない場所だと、接触リスクが増えるかもしれない」という率直な感想を梶岡さんに伝えたところ、私と似たような心配をされていました。






先日のブログにはあえて書きませんでしたが、最終コーナーからの車速が高まった結果+αでトラブルがあったクルマ（詳細は書きません）もありました。










既に新コースを走られた人はご存じのことと思いますが、路面の継ぎ目は車体を不安定にさせますし、これは想像ですが、雨だとそれはさらに厳しい顔を覗かせるのではないかと思います。







単走のタイムアタックではスリリングなチャレンジでも、レースだとリスクに直結しかねないですね。






梶岡さん曰く「GWイン直前に新コースがお披露目となったばかりで、まだ走っていないチームも多いだろうということから、第２戦については旧コース（シケインあり）にする。」とのことです。