アルト３連メーター

今日は嫁さんが子どもたちを連れて友達とおせちを作る会に出るので、朝からゼッコウの作業日和（*°∀°*）♪









そんなわけで、スローイン・コースアウトミラの遺品をアルトに移植する作業をしました。








作業を開始したら、昼前に職場の同僚がやってきて、「ボディの擦り傷を消して欲しい」とのことで作業中断。





深い傷もあり、完璧に傷は消せませんでしたが、パッと見わからないレベルにまでなったので、同僚も満足していました。









昼飯を同僚と一緒に食べたあと、アルトの作業続行。







配線も作り直し、「コレで行けるかな～」と思いきや、オイルブロックのフィッティングが悪く、エンジンをかけるとピット内にオイルが激しく噴射（爆）



　







オイルをぶちまけるという大失敗の末、何とか完成（＾＾；









追加メーターって、数値の把握ができる一方、純正品にはない余計なものをカマせるのと同じこと。









オイルブロックとか油圧計のフィッティングからのオイル漏れによるエンジンブローなんてシャレになりませんから。








とりあえず、約１年放置していた計器（油温・油圧・バキューム）も無事、動いて一安心です（´▽｀）