パワーウィンドウスイッチ故障／Keiワークス

嫁さん「Keiワークスのパワーウィンドウが壊れた！」




私「運転席のオートだけ？」




嫁さん「いや、全部効かん。窓が開いたまま止まってる。」





私「とりあえず、仕事から帰ったら様子見るわ。」









そんなやり取りを嫁さんとしたのが先日のこと。




何が原因なのかあれこれと調べた結果、運転席のパワーウィンドウスイッチは壊れやすいとのこと。










スズキアリーナの工場長にパワーウィンドウスイッチの値段を尋ねると、ビックリするほど高かったので、せっかく調べてもらったのに申し訳ないと連絡を入れ、休みの日に解体屋へ行ってきました。


　







同じKeiでも、スイッチのカプラ部分が１４ピンのタイプと１０ピンタイプのものがあるので、注意が必要です。





基本的に型式がHN22Sで、高年式のKeiであれば、１４ピンだと思います。


　




問題のパワーウィンドウスイッチをバラし、基盤の状態を見ましたが、何が悪いのかわからない･･･。







考えても仕方がないので、もぎってきたスイッチと交換すると、問題なく作動しました。


　






それにしても「パワーウィンドウ」、「パワーステアリング」などパワーがつく補助装置は現代車にはなくてはならない便利な機能ですが、「パワー」と名のつく部品が壊れると、厄介者になりますね。