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イイね!
2015年08月29日

ビート積載能力UP作戦



ビートの積載能力は低い。


そんなことはわかっているのですが、空間を上手く使えば、もっと積めるかもしれない。




そんなことを考え、どちらかといえば、積載能力UPというよりメンテナンス性UPのために行ったのが、メンテナンスリッドへのアクセスのしやすさ。



室内側からメンテナンスリッドを外そうと思うと、三角の角みたいなヤツがメッチャ邪魔(笑)!



ということで、かなり前にその角は除去済み。


 





はい、ビート車内のおしゃれ度を優先される人にとってはあるまじき行為でしょうが、私も抵抗を感じつつも、走りとメンテナンス性を優先させた場合、除去ケッテイ!







お陰で、この角がないだけでメンテナンス性は大幅に向上しました。





もともと室内側とメンテナンスリッド上のエンジン側との仕切り板を固定する箇所の一つとしてこの角があるのですが、両端の角は残したままでした。





ひょっとして、この角もなくなったら、シート裏のスペースが広がって、遠征時の荷物を積むときには便利!?




そう思ったら、タガネを握り締めていました(笑)

 


午前中、娘と遊んだあと、午後からは明日のチェリッシュジムカーナの準備をしないといけないのに、やり始めたことは整備というより破壊工作(爆)




そして、タガネ&鈍器で両角を除去~(笑)



引きちぎった箇所は、タッチアップして終了。



何グラムかの軽量化とわずかながらの積載能力UPに貢献しました(笑)

 






そういえば、明日のチェリッシュは、雨・・・かな。






あそこは雨が降ると、スプラッシュマウンテンになるからイヤなんだけど、天気ばかりはどうしようもないですねぇ(^^;

ブログ一覧 | ビート | クルマ
Posted at 2015/08/29 21:20:50

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この記事へのコメント

2015年8月29日 22:46
こんばんは。

積載能力・・・というより、単純に軽量化のために早期に切断しました♪
コメントへの返答
2015年8月31日 14:52
こんにちは。

わずかな軽量化(笑)
塵も積もれば・・・というアレですね。
2015年8月30日 20:10
ビート用のベースキャリアを付けてみては?
コメントへの返答
2015年8月31日 14:53
元々がオープンカーですから、トランク用くらいしかないんですよね。

それも今は絶版ですし。

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