ビート／スタビライザーブッシュ交換（後編）

今日、ホンダカーズから部品（固定ボルト）が「入荷した」との連絡があったので、仕事帰りに寄って受け取ってきました。





ナメたと思っていたボルトと新品ボルトを比較すると、同様に先端が窄んでいて、「始めからこの形状だったんだ」と今更ながら思い出しました（笑）



それでもネジ山は傷んでいるし、メネジの方もタップを立てると、やっぱり少し傷んでいたので、新品ボルトに交換して正解でした。

　





前編で書いたようにちゃんと学習（笑）したので、エンドブッシュの方を緩め、先にステーの爪をひっかけたあとからボルトを軽く差し込み、新品ボルトで仮止めした後でエンドブッシュの方を締め込み、最後に全体を本締めしました。

　




せっかくアンダーカバーを外したので、ついでに飛び石等でシャシーブラックが剥げている箇所や錆が出始めているところを処理。



錆チェンジャーとシャシーブラックを塗布したあとでアンダーカバーを装着して作業完了。



たかだかブッシュを交換するだけなのに、結果的にネタが２日に渡ってしまいました（笑）