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イイね!
2020年12月09日

2030年半ばガソリン車の新車販売禁止



世界で脱ガソリン化の動きが出ているニュースを以前知り、「日本でもそのうち・・・」と思っていたら、先日、政府が2030年半ばにはガソリン車の新車販売が禁止となると政府が発表しました。


「ゼロエミッション」という言葉を数年前に聞いたときは、「理想だけどね」とどこか夢物語と思っていたところもありましたが、いよいよその動きになってきています。



まだまだ先のように思いますが、2030年まであと10年は、あっという間。



新車の販売が禁止となるだけで、直ちにガソリン車で走ってはいけない世の中が来るとか、ガソリンスタンドが全てEVステーションに変わるということはないと思いますが、年々、ハイブリッドからEV化への進化は加速していくでしょうし、燃料を燃やして走るクルマの肩身は狭くなっていくのかもしれません。



もしくは、「未だにガソリン車に乗っているの?」という目で見られる一方、「今でも大事に乗っているんだね!絶対大事に乗った方がいいよ!」と希少価値が上がるか・・・。



希少価値とは違うかもしれませんが、官能的なクルマで、環境基準をクリアできず、絶版車となったRX7、シルビア・180系、RB系スカイライン、ランエボといったスポーツカーの値段は、近年、益々高騰しています。



「昔乗りたかったけど、金がないから買えなかったから今、買う!」とか「昔乗っていて、また乗りたくなったから買う!」とか、その手のクルマにこそ魅力を感じるオッサンたちが、こぞって買い求めているというハナシがあるとかないとか(笑)



いずれはEVの波に飲まれる時が来るのかもしれませんが、それまでは内燃機関バンザイライフを楽しみたいと思います♪


ブログ一覧 | 車ネタ | クルマ
Posted at 2020/12/09 22:25:08

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この記事へのコメント

2020年12月9日 22:47
ほんの20年ほど前にドイツで「1Lで30㎞走ることが条件になる」という話が有りましたが、実際に努力の結果各社そのレベルまで燃費を引き上げたこと。そして石油が限りある資源から「実は永遠に無くならない」と言う説も発表されてた気がしますが環境と政治的思惑とかいろいろあるんでしょうね。結局のところ、今後、新車がHV化やEV化が加速するのは間違いないので今乗ってる内燃機関を無理に買い替える必要がないという結論になりました(笑)しかしこの分だとエンジンよりも先にEVには不要なミッションの開発が終わるでしょうね・・
コメントへの返答
2020年12月11日 0:01
表向きはやっぱり環境でしょうね。
それに付随して政治的な思惑もあるでしょうけど。

2030年を迎えるころから、露骨にEV車には税制優遇がされ、内燃機関車は今以上にその逆の扱いとされるだろうな~と予想しています。

そうなっても、維持できる限りは維持したいですけどね。
2020年12月10日 12:37
「やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ」って言える未来も素敵な感じですけど。化石燃料の車が走れなくなるのが先か、免許返納で運転できなくなるのが先か、って感じですよ、よよよ。
コメントへの返答
2020年12月11日 0:04
そんな台詞、今まで一度も使ったことないですw

流石に免許返納する年齢にまで達していれば、もう何でもいいやってなっている気がしますw

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