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イイね!
2022年02月14日

2022初走り

2022初走り

ブレーキのテストとドライバーの錆落としと目の状態確認を目的に、昨年11月28日に開催された地区戦以来のスポーツランドTAMADAへ行ってきました。





平日の日中なので、コース1人貸し切り。

適度なソーシャルディスタンスを取ったのはパイロンとガードレールだけでした(笑)




ブレーキのテストは慣らしを終えていたので、最初はいい感じで、途中の点検時も問題なかったのに、最後にちょっとロングランをしたためかジャダーが発生・・・。

 



パッドの面の一部がひっかかっているのだと思いますが、後日、チェックしようと思います。



ドライバーの錆は当たり前に付着(笑)していて、「錆まみれ」の現状を把握できただけでも良かった(?)です。

速度に対する恐怖心はないものの、リアの動かし方が雑になっていましたし、集中力が切れたあとのサイドターンは最低でした(恥)



目の方は・・・残念ながら右目だけで運転している状況。


遠近感が悪いし、左の視界がアウトなので、左旋回するときは完全に勘頼み。


不思議なもので、勘でどうにか走れましたが、それはスポーツランドTAMADAだからどうにかなっているだけで、他のコースだと全然ダメでしょうね・・・。


その現実に直面し、気力まで萎えてしまうかと予想していましたが、逆に予想していただけであって、そこまで凹まず、今は「手術を受けて良くなってくれれば!」と願うばかりです。




まずは、クルマもドライバーも壊さず、無事、テスト走行を終えることができたので良かったです。



ブログ一覧 | カプチーノ | クルマ
Posted at 2022/02/14 23:03:12

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この記事へのコメント

2022年2月16日 11:29
コメント失礼します。
お身体大切になさってください。眼はとても大切ですよね。
パットが引っかかるとジャダーが出るのですか。私は4駆で高速走行時にジャダーが出て怖かった記憶がありますが、あれがサーキット走行時に出たらと思うと・・・。運転技術も整備能力も少しづつ身に着けていきたいと思いました。
コメントへの返答
2022年2月16日 22:23
お気遣いありがとうございます。
始めから面取りしてあるパッドはジャダーが出にくいです。また、メタル素材が配合されていないパッドも出にくいです。
ジムカーナ用のメタルパッドなので、その特性を理解していないと辛いことになります(^^;

実際にコレが競技中に起こった怖い例です(笑)
下りのストレートでしかもその先は壁・・・(汗)
  ↓
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