様々な路面パターン

昨日に引き続き、早朝の渋滞を回避するため周囲が暗いうちから出発。

雪道を走る際は、「時間も路面も渋滞状況もいつもの予定通りならない」と考えることが妥当です。




トラックの立ち往生、会社に新しいスタッドレスタイヤを買ってもらえない営業車のスタック、ブレーキランプ点灯しっぱなしでノロノロとしか走れない人、高速道路が使えると思ったら通行止め、ノーマルタイヤで無謀にチャレンジする人など、予期せぬ出来事は多々あります。


自分とペースの違うクルマにイライラするくらいなら、早めに家を出て、職場でのんびりくつろぐが絶対に精神衛生上良いとホント思います。






さて、そんな今日は、昨日のパウダースノーとは全く異なる路面でした。


日が当たる場所では全くグリップしないベチャ雪。

陰になっている場所で、交差点などはみんながブレーキを踏むので路面が磨かれたミラーバーン。


雪が溶けて夜中のうちに凍結して、黒光りしているブラックアイスバーン。


ブラックアイスバーンの上にうっすら雪が積もった隠れアイスバーン。


雪が溶けて氷の塊がたくさんできたガタガタ道。


標高の高い場所ではしっかりと雪道。



今日の朝だけで様々な路面を走りました。




以前もブログで書いたことがありますが、安心できるのは真っ白な路面で、適度な圧雪路。

滑らないワケではありませんが、グリップの予想がつくので私は一番走りやいと思います。


上記で書いた路面は、正直、グリップが読めないので、クルマの挙動が乱れることはしばしば。


もちろん、ノロノロ運転をすれば挙動変化は少ないかもしれませんが、そんなことをするために朝早く出発したワケではないので、淡々と自分のペースで走りました。


明日も、平野部でも雪が降る予報なので、クルマで通勤される人は、余裕を持って早めに出発した方が良さそうですね。