カプチーノのメンテナンス開始

毎日暑い･･･。

そんなことを言っても仕方ないので、久しぶりにやる気スイッチを入れて、カプチーノのメンテナンスをしました。


ちょうどお休みだったので、家の用事を午前中に済ませ、午後（一番暑い時間帯･･･）から作業開始。


まず、ブレーキのメンテナンスから。


フロントのパッドは相変わらず全然減らない。左右とも７～８mm。

　



リアは左右差がちょっとあって、残量が一番減っていたのは、右リアの外側が４mm。

　


　



元々が７mmなので、半分以下にはなっていませんが、そろそろ交換してもいいかなという感じです。


そして、毎度行うピストンの状態チェックは全輪とも行い、錆が出ていないことを確認した上でグリスアップ。

　



ピストンとスライドピンへのグリスアップ後、ピストンを全戻し（コレ大事）したあとで、パッドを元に戻し、ブレーキフルードの交換。

　




ブレーキメンテナンスは、地味に時間がかかりますが、やっておくと安心です。



続いて、エンジンオイルとミッションオイルの交換。


　



　





オイルを抜いている間に、スパークプラグも交換。


新油も気持ちいいですが、やっぱりプラグも新品は気持ちイイ♪




軽く試走し、オイルの漏れがないことやブレーキタッチを確認した上で、今日の作業は終了。




後日、また、仕事の合間を見て、デフオイルの交換をしておこうと思います。