ビート／ブレーキフルード交換＆スロットルバルブ周辺清掃

今日は「やる気スイッチ」を入れて、ビートのブレーキメンテナンスの最後の仕上げブレーキフルードの交換をしました。







フルード交換前の色は、少しだけ褐色。

　




交換後の新油は、飴色に戻りました。

　


フルードの色は、透明っぽいものから飴色、中には青色のものまで様々あるので、ブレーキタッチに変化がなくても、元色からの色の変化で交換タイミングを予測するのもアリと思います。



ブレーキフルード交換よりも効果が確実だったのは、ブレーキキャリパーの清掃とグリスアップなのですが、いずれにしても、目指していたブレーキタッチにまで回復しました。




ついでのメンテナンスは、スロットルバルブ周辺の清掃。ボックスの固定ボルトは8ｍｍなのですが、狭い箇所なので、１／４ソケットが相性いいです。

　



しばらくやっていなかったので、ファンネルとバタフライ周辺が汚れていました。

　




メンテナンス後に軽く試走しましたが、11月の夜間での冷気ブースト効果も相まってエンジンが軽く回り、ブレーキタッチもいい感じになったので、気持ちよく試走できました。



10月・11月とずっと走りに行っていないので、久しぶりに11月末のGCUPでも走りに行こうかな。