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2007年11月27日

TSタカタサーキット練習byビート

TSタカタサーキット練習byビート 今日、コソコソとTSタカタサーキットへ練習に行ってきました。

9月にビートで初めてタカタを走った時は、大雨でスピン大会だったので、ドライでの練習を切望していました。


足が決まっていない(他も決まっていないが・・・)ので、現地で車高弄りながら走りましたが、結局、納得のセッティングは出るはずもなく、ベストタイムは中途半端な72秒601・・・。



この季節の気温にも関わらず油温は130度まで上がっちゃうし・・・。




課題が多すぎるぅ~このクルマ・・・


練習の詳細は「スローイン・コースアウト」本編参照↓
http://air.ap.teacup.com/k_car_drive/309.html
ブログ一覧 | ビート | クルマ
Posted at 2007/11/27 22:42:05

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この記事へのコメント

2007年11月28日 9:48
今回は雨でなくてよかったですね♪
後編楽しみにしてます。


しかし、この時期で油温130℃とは・・・オイルクーラーやヒーターの無い私らのビートはもっと過酷なんだろなf^^;;<ビバ 広島高潤!





コメントへの返答
2007年11月28日 19:40
コメントありがとうございます♪

後編は「スローイン・コースアウト本編」でUpしました。

オイルクーラーも次の夏場に向けて考えなきゃいけないかなと思っていますが、色んなモノをサンドイッチするとオイル漏れの心配も増えるし、迷うところです。
まずは手始めにラジエターやってみようかと・・・。金があればですが(汗)

そして、「エステル100%のHIROKOちゃんに頼る!」ですね!?
2007年11月28日 15:25
立派なタイムですよ(^^)v
自分も最初は72秒でした。それから幌を外したりして徐々にタイムアップしました。頑張って70秒台狙って下さいね(^^)v
コメントへの返答
2007年11月28日 19:44
侍様にそうおっしゃっていただければやる気が出てきましたよ♪

既に幌からハードトップ替えしていますが、重量物はできるだけ上にない方がいいですしね。

とりあえず、しばらく練習してみます!
2007年11月28日 20:46
後編・・・

タイヤがフェンダーに接触しているんですね
それでは挙動も安定せずに乗りにくいでしょう・・・f^^;;
耳折りしますか~

でもそんな状態で72.6はとても優秀だと思います。

ちなみに私らの車両は 
タイヤ幅165/55-14
ホイール6joffset+20
15mmワイドトレッドスペーサー
の組み合わせです。フェンダーは原形をとどめていません。
コメントへの返答
2007年11月29日 9:28
>フェンダーに接触
そうなんですよ(^ー^;
同じタイヤサイズでも5.5Jなら当たらなかったんんですけどね。

>6joffset+20 15mmワイドトレッド
強烈ですねぇ~。確かにそれならブリフェンばりに出ているかもですね
(笑)

うちとこの耐久用トゥデイのフェンダーはそんな感じですが(^^;


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