KAZUYAのブログ一覧

日中は暑すぎて、とても作業をする気になれないので、昨日、夕方からブレーキフルードの交換をしました。





フルードを交換するついでに、リアブレーキパッドの当たりチェックをすると、ローターへの当たりはノルマクリアしましたが、一部分当たりが甘い箇所がありました。


一気に詰めてパッドを炭化させては意味がないので、とりあえず、なんとかなるでしょうというレベルまで追い込めたと思います。




週末にTSタカタサーキットで地区戦が開催されるので、それに向けてのメンテナンスは、とりあえず、完了。



それにしても連日３５℃近い気温になり、夕方になっても暑いので、屋外での活動はホンマ、キツイですわ。

８月上旬からずっと続いている咳。


かかりつけ医の耳鼻咽喉科へ３度行き、薬を処方されましたが結局治らず、セカンドオピニオンとして内科へ行ってきました。


呼気一酸化窒素という検査等を行った結果、成人が50ppb以上であれば高値とされているところを47の数値をマーク。


気道過敏による咳喘息の疑いが高いということになりました。



発熱症状はなく、扁桃腺の腫れや喉の痛みもないのですが、ふとした拍子に咳が止まらなくなり、夜などは咳が止まらなくなり、睡眠不足にもなるという状況でした。


咳喘息は、感染症ではないため、人にうつることはないのですが、周囲から見れば、ゴホゴホと咳をされると気持ちがいいワケがありません。


観たい映画があれば、スケジュールを調整して映画館へ観に行きたいのですが、こんな状態だと無理だな･･･と諦めています。




喘息の薬らしいですが、アンモナイトみたいな吸引器を出されました。

　


１日１回吸引するよう指導され、２週間分の粉末が入っているとのこと。




２～３日で治るものではなく、完治には時間がかかるようなので、しばらく辛抱しないといけません。



それにしても、喘息って子どものとき以来かもしれません。

我が家のWifi環境が、不定期で調子が悪くなり、昨晩、とうとうWifi環境では全く接続できなくなりました。



PCだけは有線で環境は整備できますが、家族のスマホが常時、４Ｇもしくは５Ｇ状態というのは流石によくないので、今日、仕事帰りに家電量販店に立ち寄り、Wifiルーターと中継器を購入しました。



購入履歴を確認すると、既設のWifiルーターは2016年、中継器は2020年に購入していました。



Wifiルーターは、５年程度が賞味期限ということを最近知り、これまで環境が「５」だったことがわかりました。


使えている間は特別に気になっていなかったのですが、使えなくなると、現時点の足元が気になるものです。


店頭にある機種も、「6」か「７」。



そうれあれば、「6」と比べ「7」が特別高いわけではなかったので、最新の「7」を購入。

　




店頭には、BUFFALOのほかELECOMなどもあり、価格でいえばTP-LINKって聞いたことのないメーカーもありましたが、素人な私は安パイをとって、これまでと同様、後継機もBUFFALOを選択しました。



聞くところによると、アメリカでは国家安全保障上のアレで、TP-LINKのルーターを規制しているとのこと。


セキュリティの脆弱性を指摘していますが、中国との関係性が背景にあるのは明らかですね。



ということで、先ほど、環境を整備し、無事、開通！


やっぱ、ネットが安定しているのって当たり前のことだけど、いいですね。



課程にWifi環境にある人で、かなり古いものを使っていると、セキュリティの脆弱化、通信速度の低下、接続の不安定さなどいろいろな問題が出てくるそうです。


思い当たる節がある人は、環境を変えてみるのも一つの手だと思います。

8月13日、夜にビートで軽く出かけようとした際、12万ｋｍ目前にしてODOメーターとトリップメーターが固着。




あと一桁繰り上がればというところで、メーターが固着してしまった原因は、恐らくサビだろう推測。



一度、ＯＨ済みのメーターなのですが、動かす頻度が低いため、湿気等でサビが発生し、固着したのだと思っていました。


こうなると、一度、バラして状態を確認しないとダメだろうなと思っていたのですが、今日、少しだけビートを動かすと････







あれ？



なんか、動いてない！？







119999kmで止まっていたメーターのダイヤルが回転し、120000kmに到達！！

　





ホントにメーターが動くか、近所をグルっと一周し、トリップメーターも動くことを確認。

　

アレは、なんだったんだ･･･。



新しいクルマには、そんな怪奇現象は皆無だと思いますが、30年以上経過した古いクルマだと、何が突然起こるかわかりません。



「たまには、走ってくれよ！」というクルマからのメッセージだったと思うようにします（＾＾；



しばらく経過観察です。

昨日、スポーツランドTAMADAへ息子と一緒にカプチーノとスーパーカーで走りに行き、東ショートコースを走りました。






外気温が36～37度という中、2速と3速を多用して走行するので、どうしても油温・水温ともに上昇します。


この時期に走るのであれば、ターボ車よりもＮＡのもんですね（笑）


ということで、帰宅後、諸々の用事を済ませ、夕方からエンジンオイルとミッションオイルの交換。

　


オイル交換後は、車高超のロックシートの緩みの有無の点検ついでに、タイヤの前後ローテーション。

　




カプチーノも軽く走ってブレーキのアタリ付け作業もほぼ完了したので、なんとか次の地区戦までに間にあいそうです。