KAZUYAのブログ一覧

走り終わった直後は、反省の意味で何度か自身の走行動画を見返すのですが、時間が経てば、関心が薄れる私（笑）



でも、たまに見返すと、「あぁ、あの時はもっと（アクセルを）踏んでたなぁ･･･」とか思い返すきっかけになります。


自分の感覚の中で、「ココまでイケる！」というのは一定ラインがあるようで、実は曖昧。


そのときのメンタルが大いに影響しますし、そのメンタルによって、自分でも気づかないうちにマージンを取っていることもあります。



ということで、久しぶりに見返したのは、2023年６月にチェリッシュジムカーナで走ったビート。


このときは、ラッピングも残っていたので、黒い部分がまだ残っているときですね（笑）



このとき、ちょうど排気温度警告灯の点灯や失火症状に悩まされていたので、微妙に消化不良となりましたが、焦りがある中で、走りはそのときに出来ることは精一杯やったような気がします。


「次こそリベンジ！」と思っていたところ、同年に小指の複雑骨折で競技生活から一時離脱。


チェリッシュジムカーナは2023年をもって、30年という歴史に一度、幕を下ろしたため、私が参加したのも2023年６月が最後となりました。



動画を振り返ると、あのときの思いが蘇ります。

　

時々、中古車情報を徘徊し、「それ系」の最新のクルマの価格を見るのが好きなKAZUYAです。


こんばんは。



2025年４月２８日現在のグーネット価格では、40数万円が最安値で、上限価格は298万円。

高いときには300万円を超える車両が出ていることもあります。


平均は100万チョイ？



支払総額が70～100万円あたりの車両が多く、100万円以上のクルマは普通のようです。


ビートのベースグレードの新車価格は、150万円以下だったので、もう、新車の価格を超える車体がゴロゴロいることになります。



非常にタマ数の少ないクレタホワイトのビートは194万円でしたが、距離は15.8万kmも走っているので、メンテナンスをしている個体であればいいと思いますけど･･･って感じですね。


200万円近い個体なら、まだ部品の心配も少ないS660の方がいいと思うか、官能的なNAエンジンのビートがいいと思うかは、人それぞれ。



な走る楽しさのためだけにとっては余計な装備がない楽しかった時代のクルマって、どんどん手が届かない存在になってきていますね。

昨日、ビートのエンジンオイル＆ミッションオイル＋αのメンテナンスを実施。

ちょうど息子が帰ってきていたので、運転の感覚を忘れないようスーパーカーを運転させた後、ビートも運転する流れに･･･。







私「ビート運転してみる？」

息子「ちょっと怖いわ～」

私「勝手が違うだろうから、クルマが来ない所まで行ってみよう」

息子「それなら大丈夫かも」




私が大事にしているクルマをぶつけたらどうしようという気持ちと、ちゃんと運転できるかなという気持ちの交錯で「怖い」という気持ちになったのだと思います。



そんなワケで、信号も交差点のない道まで私が走り、ワインディングの感じを少し確認させた後でドライバーズシートを交代。

　




シートポジションの低さ、シフトフィーリングのカッチリさ、アクセルレスポンス、全てにおいてスーパーカーと勝手が違うので、発進するまで緊張していましたが、走り出すと、表情が緩んできました。


　



「何これ！？カートみたいに曲がるじゃん！」



私がこだわる「運転していて楽しいクルマ」ってこういうことだよということを身をもって体験し、「お父さんの言いたいことわかる気がする」と言っていました。




好んでクルマの運転はしませんが、昨日の体験で「クルマの運転は楽しい」という感覚が息子に少し刻まれたようでうれしかったです。

今日のこと。

仕事に行く際、いつもとは違う道を走行中、「あっ！」とすぐに気づくクルマが対向車線から走ってきました。







フォルムですぐに車種を特定。



その車種はビートで、しかも白。



元々、ビートは、黄色、赤、銀が多く、白（クレタホワイト）は少なく、出会う確率も当然少ない。


世の中にいる白の多くは全塗装されたものが多いです。



ちなみに私のビートは元々クレタホワイトなので、ボディカラーでは稀少なクルマといえます。


そのビートを運転していたのが女性で、しかも初心者マークを貼っていました。





何故、初心者でビートを選んだのか、それとも家族のクルマを乗っていたのかはわかりませんが、フルノーマルの白ビートを女性が運転していたので、ちょっとした衝撃でした。




そのことを息子に話すと、「見た目が気に入って乗ったんかもしらんけど、ＭＲのためうるさいとは思わんのかな（笑）」と言っていました。



確かに、頭の後ろでエンジン音が聞こえるのはビートならでは。




街中で遭遇する確率も減ってきているので、白ビート＆初心者マーク＆女性という組み合わせが斬新過ぎました（笑）

ネットもテレビも、皆足並みを揃えたようにＦテレビとＮ氏の話題でもちきり。

少し前までは、ＤＴのＭ氏の話題ばかりでしたが、今は矛先というか目先を変えて新しい話題に飛びついている感じで、正直、どうでもいいですね。







毎日、忙しくしているので、そんな記事を読む暇もないのですが、タイトルが飛び込んでくる時点で、いい気分はしない。


もっと、2年後まで先送りにしている暫定税率を即刻撤廃みたいな明るい話題が欲しいです。


現実は、明るい話題ほど、先延ばしの傾向にありますが･･･。



さて、本題。


今週は公私ともにいろいろと大変なことがあり、気分的に下降気味になっていたので、気分転換に明日、久しぶりにスポーツランドTAMADAへ走りに行ってこようと思います。


今日、一つ大きな仕事の山を越えたので、明日の休みは家でゆっくり･･･ではなく、気分転換のために走り行くという選択をしました。


カプチーノは現在、お不動さんなので、昨年11月に動かして以来、放置中のビートで出動。



タイヤさえ付けていなかったので、今日、仕事から帰宅後、タイヤを装着し、ヘルメットやグローブなどの最低限の荷物を積み込みました。


走りに行くのが久しぶりだと、「えっと･･･何を持っていけばいいんだっけ？」と思い出すことから始めないといけません（＾＾；




1月なので路温が低く、ＭＲのビートにとっては荷重移動が難しいでしょうが、まぁ、気分転換が主目的なので、まったりと走ってこようと思います。