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10月28日、ＴＳタカタサーキットで開催されるカジオカ耐久最終戦（６ｈ）もいよいよ明日。












耐久に向けて、10月10日からウエイトダウン＆連続周回に耐えられる体づくりを目指してトレーニングを開始。






目標は、体重65kgから62kgへのサイズダウン。







しかし、焦ってムリをしたことから、一時、腰を痛めてトレーニングを断念。





２日間の養生後、リハビリを兼ねて少しずつ体を慣らしていきました。





私の中では、目標設定の期限を耐久前日までとしていたので、10月27日、午前0時に体重を計ってみました。



















結果は、63kg！



なんとかここまで来れたので、食事後に計ったとしても一気に65kgまで戻ることはない（流石に暴飲暴食はしませので）と思います。






目標の62kgには到達しませんでしたが、10月10日から開始して17日間で2kgウエイトを落とせたので、「やるだけのことはやった！」と自分自身、納得しています。









肝心のカジオカ耐久当日は、誰かが雨乞いをしたのか、予報では雨･･･。





そういや、昨年の最終戦も雨だったよなぁ（´△｀；）





明日、カジオカ耐久、参加な皆さん、よろしくお願いします！






















それと･･･K-CARスキルアップ練習会のDVDですが、ようやく完成しました。



近日、発送しますので、しばらくお待ちくださいm(_ _)m

10月に入ってから、「自分自身でなかなかストイックやな」と思っているKAZUYAです。

こんばんは。







何がストイックかというと、体重減のためにウオーキング＆ランニングを始めたこともありますが、その目標を掲げて以来、１日しか飲酒していないこと。
　　↑
コレ、ホンマ凄いよ！






お蔭で、昨日のドックでも肝臓数値は上々。




残念ながら、ムリなトレーニングを実施したことから腰を痛め、コルセッター生活に逆戻りしてしまいましたが、「今日はなんとなく腰の調子もいい！」ということから、懲りずにまたトレーニングを再開しました（笑）



ホント、自分一人の競技（ジムカーナ）のときには、こんなに真面目にならんのに、チームで戦うカジオカ耐久となると、ここまで真面目になれると思いませんでした（笑）









ただ、陸上トレーニングは腰に負荷がかかるので、今日は仕事が終わってからプールへ泳ぎに行ってきました。






息子がちょうど、「背泳ぎのキックを教えてほしい」と言っていたので好都合でした。





息子が休憩したり遊んでいる間に、私も腰に負荷の少ない自由形と背泳ぎを中心に軽く泳ぎ、泳ぐ前後で体重も0.4kg減らすことに成功。





泳いだあと、娘が「アイスが食べたい！」と駄々をこねるので、仕方なく・・・アイスを購入。











ついでに私のも購入（爆）











何かご褒美がないと（＾＾；
























あ･･･やっぱアイスはストイックと違うな（笑）




















【覚え書】
自由形　50m×4本＝200m
自由形　キック25m×4本＝100m
自由形　プル　25ｍ×4本＝100m
自由形　プル　50ｍ×2本＝100m
自由形　25ｍ×4本＝100m

背泳ぎ　キック　25m×4本＝100m
背泳ぎ　プル　25ｍ×4本＝100m
背泳ぎ　25ｍ×4本＝100m

自由形　50ｍ×2本＝100m

計1,000ｍ

１週間後に迫ったカジオカ耐久。

週間天気予報を見ると、土曜日に「曇りマーク」が出ているので日曜日の天気が若干、不安ではありますが、チーム員がそれぞれ準備することでしょう。









さて、「チーム員の一人として、またドライバーの一人としてできることはガンバロウ！」と自らの目標として掲げたのは、ウエイト減。





65kgから62kgへの減量を目指しましたが、流石に短期決戦の減量は、食事を極端に減らさない限り厳しい状況です。








「トレーニング以外でもできることはやろう」ということで･･･














昨日は、善行とウエイト減のために、仕事の休憩時間を使って、献血まで行いました（＾＾；





そして、何よりもトレーニングを開始してから、飲酒をしたのは１日だけという快挙！！




体重については、64kgは数値として安定してきましたが、目標数値に及んでいないので、ちょっと無理したことから、腰をちょっと痛めてしまいました（沈）

















私としてはかなり頑張っているつもりですが、筋肉量を増やしながら体重を減らすというのは、難しいですねぇ･･･。


































でも、諦めません！






















昨年の成績、最終戦の結果はクラス９位／２０台。


シリーズ結果は８位という結果だったので、今年は絶対にそれを上回る結果を残したい！












１年前に「もっと強いＴ＆Ｋプロジェクトを目指す」と宣言しているので、最終的にチーム員みんなで笑えるよう、できることを全力でやるだけです。


　

先日、わずかな時間を見つけ、「カジオカ耐久」のエントリーのため、オートワークスカジオカへ行ってきました。




これで無事、＃315Ｔ＆Ｋプロジェクトはエントリー完了です（´δ｀；）ﾎｯ





10月はK-CARスキルアップ練習会、スーパーGCUPとイベントが続きましたが、今月最後のビッグイベントは、なんといっても「カジオカ耐久」。





遊び過ぎで、キャッシュコーナーからお金が引き出せない残金（1,000円以下は引き出せないのです･･･）にまで資金が底をついてしまった（悲）ので、給料日までは大人しく生き延びようと思います、ハイ。




そういや～･･･

1,000円以下にまで資金が底をつくなんて、2010年に奥伊吹チャレンジカップに参加したとき以来（爆）












さて、今月末まで大人しく過ごさないといけないのですが、本番までにできることといえば、「ドライバーのメンテナンス」。







カジオカ耐久夏の陣（８月）では、暑さに耐えられる体を作るため、毎日ストレッチなどをしていたのですが、そろそろ６時間耐久に向けて「ドライバーのメンテナンス」を開始すべき時期にあります。








やっぱりこういうときは、具体的な数値目標があった方がいい！








食事制限はすることなく、できれば「人間用の燃料」をちょっと控え目にして（笑）65kg→62kgまで頑張ってみようと思っています。









それに･･･







な～んかいろんなことがクヤシイ（笑）感じだったので、とりあえず２日前からウオーキングを開始しています。








クヤシイというのは、別に深い意味はないですけどね。




深い意味は･･･




























































特にカートなんか、ぜっんぜん関係ないですから（爆）






･･･くっそぅ（￣_￣；）

10月28日（日）、ＴＳタカタサーキットで開催される「カジオカ耐久」最終戦のエントリーが今日から始まりました！





カジオカ耐久に＃３１５Ｔ＆Ｋプロジェクトで初参加したときは、「とにかく無事、完走！」が目標でしたが、それがいつしか「上位を目指したい」、「表彰台に立ちたい」と目標がシフトしていきました。







前シーズンはマシン・ドライバーともに不安材料の多かった８月を避け、全４戦中３戦のみの参加でしたが、今シーズンはとうとうフル参戦（正式には、第１戦は雪で中止となりました）！





３シーズン目ともなると、ただの素人＆変態（ちなみに変態は島根組だけｗ）集団である＃３１５Ｔ＆Ｋプロジェクトが、ようやく他のチームから「あぁ、あんなチームいたよね」と少しは認識してもらえるようになったと感じています。




同じＮＮクラスとなると、顔なじみの人たちや、声をかけてくださるチームの人たち、毎回、くだらない舌戦（笑）をする人たち･･･


凄い人たちと一緒に走れるだけでなく、いろんな楽しみ方もできるようになってきました。





今日から最終戦のエントリー開始なので、「一番乗りでいったるでぇ～！」と気持ちだけは思っていましたが、エントリー用紙も用意していないし、財布には銭が入っていない（爆）ので、今日のところは見送りました（笑）










まずは、10月3日のK-CARスキルアップ練習会で、チームドライバースキルのアベレージを少しでも高めることが目下の目標です！












とりあえず、今日も夜勤、ガンバルでぇー！！