KAZUYAのブログ一覧

昨日、「流石にもう雪降らんやろ」ということで、ストリームのスタッドレスタイヤをノーマルタイヤに戻しました。





息子にとって、ちょうどいい練習の機会なので、エアチェック、ブレーキ周辺のエアブロー、ホイールの脱着をさせてみました。




ジャッキアップ後、万一のためにハズしたタイヤをサイドシルの下に入れることも体験。



まだ自分から進んでクルマの作業はやりたがりませんが、やった経験がいつかの自分を助けると思います。

仕事中、嫁さんと娘それぞれから志望校に合格したとの連絡が入りました。


合格報告とともに続いた文章は、「今日、焼き鳥でもいい？」






祝いだし、どこでも良かったのですが、娘のリクエストが最優先です。


仕事の帰り間際に来客対応をしないといけなくなり、ホントはＢダッシュで帰りたかったのですが、その対応を終えて、即退勤。


帰宅後すぐに目指す焼き鳥屋さんへ移動。



嫁さんと「今日はどっちがハンドルキーパー？」という互いの牽制がありましたが、私としてはバレンタインのお返しも兼ねていたので、初めからハンドルキーパーのつもりでした。


そもそも指の怪我をして以来、医者から「飲んだら腫れますよ！」と注意を受けているので、直近3ヶ月間はほぼ脱アルコール生活を送っているので、手がプルプルすることはないだろうと･･･（笑）


入店後、私はウーロン茶というお店にとってありがたくない飲み物で過ごし、みんなが満足したら退店。






退店直後、娘から帰路に寄り道の依頼。


娘「帰り道にコンビニかスーパーに寄ってや。」


私「なんや、アイスでも買いたいんか。」


娘「アイスもだけど、お菓子作るのにバター買いたいんよね。」


私「まぁ、えぇよ。他にもなんか買うつもりやろ。」


娘「今日はＡＴＭがおるけーねー（笑）」


私「お前、ＡＴＭの意味わかっとんか（笑）」


娘「知らんけど、カネを出させる機能ね。」


私「それやったら、【あー、父ちゃん、マネー出しといて】の意味やろ（笑）」


娘「そういうことよ♪」











寄り道したスーパーで、当然、目当てのバター以外に訳のわからんモノをカゴに詰め込まれました（爆）

スーパーカーで雨天走行時、ワイパーの拭き取りが悪くなってきたので、「そろそろゴムの交換かな」と思い、ワイパーゴムを取り替えました。

ブレードを外すときに「そうだ！」と思いつき、息子を呼んでレクチャー。






たかだかワイパーゴムの交換であっても、やったことがない人にとってはわからないし、ブレードを外すことさえできないと思います。




何故、拭き残しが起きるのか、何故、ワイパー作動時にビビリ音がするのかといったことを教えていいチャンスでもあるし、一度自分でやれば、次は悩まなくて済みます。

　



今の時代、YouTubeがあるので、それを観れば誰でもできると思いますが、手順を見せ、その後、自分でやったら、間違いがないですからね。



簡単な整備もやらせてみたいですが、まぁ、それは今後のアレ次第ということで･･･。



外したワイパーゴムを確認すると、「そりゃ～当然、ダメだわｗ」って状態でした（＾＾；

　

今日、息子のクルマの練習のため土師ダムまで行ってきました。







それなりに時間がかかりますが、ダムまでの国道５４線は見通しがよくて走りやすいので練習コースにはちょうど良いです。



ダムに到着してからバック駐車の練習も、他にクルマが少ない環境の中で遠慮無くできるので、いいところ♪

　


久しぶりに土師ダムへ来ましたが、桜が咲く頃はオススメですし、サイクリングコースにはきれいな藤棚が続いているので、こちらもオススメです。






公園にも行ってみましたが、なんかぶっそうな看板がありました･･･。

　



いいこと書いてあるんですけどね･･･。


どんな看板か気になる人は見に行ってください（笑）

今日は午後から諸事情あってフリーになったので、息子と一緒にドライブがてら、クルマの練習にでかけました。





夕方の帰宅ラッシュにかかるまでに帰宅できる場所･･･「そうだ！あそこへ行こう！」と思いつき、スポーツランドTAMADAへ。


流石に金曜日の午後ですし、週末のようなイベントもないので上のパドックはガラガラ。カートコースも数台走っているだけでした。



スポーツランドTAMADAへ行くまでの道中、息子が「免許取り立てのヤツが、こんなに細くて見通しが悪い道を走ったらダメでしょ～。」と言っていましたが、なんだかんだで、それなりに走れていました。



途中、バスとすれ違うような場面に出くわすと、ちょっとまだアレでしょうが、無難に走っていました。


免許を取ってすぐの頃よりはシフト操作も慣れてきましたが、まだステアリング操作を始め、細かいところはまだまだなので、練習は継続していく必要があります。





帰宅後、走行距離でいえば2,000kmチョイしか走っていませんが、ミッションオイルのことが気になり、オイル交換をしました。

　



　





オイルの色は、流石に2,000kmくらいしか走っていないので全然問題ないですが、鉄粉の混入はなかなかのモノでした（＾＾；

　



今回はオイル交換よりも早い周期でミッションオイルを交換しましたが、良いシフトフィールをキープさせておきたいので、息子のスキルアップのための投資と思うようにしています。





スーパーカーのミッションオイル交換後、クルマを入れ替えてビートのエンジンオイル交換。



こちらも毎度の如く距離は走っていませんが、前回交換時から期間が経過しているのと、テスト走行を繰り返したので交換しました。



ビートのオイル交換後、息子を連れて少し試走。



軽くワインディングを流しただけで、「うわっ、ビートってメチャクチャ曲がるじゃん」「えー、アレで曲がるん？ちょっとしかハンドル切っとらんじゃん！」という反応。



今までも私の車に同乗することはあっても、何も感じることがなかったのでしょうが、自分がハンドルを握るようになると、クルマの違いや操作（クルマの動かせ方）の違いにあらためて驚いたようです。



「ジムカーナとかサーキット走行とか怖くてできんわ。」と言っていましたが、今日の練習と同乗走行はイイ手応えでした（笑）






なんせ、自分の口から「ジムカーナ」や「サーキット」というワードが出ましたからね（笑）