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１０月２６日に発売されたホンダの新型Ｆｉｔの売れ行きが好調とのこと･･･。


新型Fitの月販売目標は１万２０００台だったのに対して、２週間で受注台数２万台という目標の２倍近くを売ったことになります。



排気量・同クラスで見るＦｉｔの対抗馬は、マツダはデミオ、日産がマーチ、トヨタで言えばヴィッツを筆頭に、１５００ｃｃクラスを加えれば、そのパッケージの車は数え切れない程存在します。


言い方はよくありませんが、「どんなお客様にも気に入っていただけるラインナップを揃えました」的なトヨタに対し、走行性能、積載能力、スタイリング、質感、立体駐車可能、低燃費などバランスよくまとめているＦｉｔはとても優秀だと思います。


ニューＦｉｔと言っても、マイナーチェンジを繰り返しての正常進化なので、前期型とデザイン的に大差ありませんが、この売れ行きはホンモノだと思います。


トランスミッション別の売れ行きの内訳は、ＣＶＴが８６％、５ＡＴが１１％と大半を占めるものの、マニュアル車もラインナップに存在します。


これは、「コンパクトカーのマニュアル車で遊びたい」というユーザーを裏切らないホンダの姿勢として評価できるのではないでしょうか。