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奥伊吹チャレンジカップに向けての悪あがき･･･もとい「予防整備」の続きです。





９月１日、夜勤の前のわずかな時間を使って、午前中にミラの泣き所（？）であるウォーターラインを接合する三又ジョイントを交換しました。




コレ、現地でこのジョイント部分が折れたら完全にお手上げなんですよね（－－；



過去、ダイチャレ走行時にジョイントが折れて蒸気機関車のようにＬＬＣを吹きながら走った苦い経験もある私としては、黙認できない箇所なわけです。





過去の苦い経験↓
http://www.geocities.jp/k_car_drive/challengecup2001.html




これで、おそらく水のトラブルはない・・・と思うのですが（；´_｀A）









この記事の詳細は、スローイン・コースアウト本編をご覧ください。