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昨日は、ＦＦのミラを運転する際のドライバーのセッティング（運転の仕方）について書きました。





今日は、昨日書いた「駆動していないリアを使う」ための車のセッティングについて書こうと思います。





車のセッティングというと、スプリングのバネレートやダンパーの減衰力、スタビライザー、タイヤのエア圧、ボディ補強などいろいろとあると思いますが、今日のところは「スプリング」に絞って書くことにします。







そもそも、何故、ＦＦセッティングのことを書こうかと思ったというと･･･





スポーツランドTAMADAのGCUPで、「スプリングのバネレートの話」を耳にしたからです。



GCUPのコンパクトカークラスに参戦されているm,take-1さんから聞いた「あるドライバーのセッティング」の話･･･。





「あの車のフロントは●●キロのバネで、リアは●●キロらしいよ。」





え！？ 





何ぃ？？



思わず聞き返すようなセットアップでした･･･。



この記事の続きは、スローイン・コースアウト本編をご覧ください。