KAZUYAのブログ一覧

今日で、カジオカ耐久（６ｈ）の参加レポのFinalです。



ここ数日、このレポ作成のために睡眠不足･･･（眠）









さて、ドラ１担当KAZUYAからドラ２担当のとはとしさんへバトンタッチ。







「接触ゴメ～ン！結構アンダーが酷いよ、気を付けて！」と短い伝言で送り出しました。



ドラ２のとはとしさんドライブ時には、私とは違って大きなトラブルもなく、一安心。



ドラ３担当ごんぞーさんへバトンタッチする際、給油。




ごんぞーさんも中継ぎとしての役目をこなし、　「何とか無事、戻って来たよ！」と短い伝言（感想？）とともに、満足した表情で再びドラ４担当の私へバトンタッチ。




再び、ドラ４担当のKAZUYAがドラ１時の不完全燃焼を払しょくすべくテンション全開モードでコースイン！



どういうわけか、ドラ１時よりも明らかに路面からのインフォーメーションがよく伝わるので、ドライビングを少し攻めの姿勢にチェンジ。






恐る恐るコーナーへ進入しなければならなかったのに対し、自分の意思でクルマを横に向けてコーナーに入れるので、出口でカウンターを当てることになっても、こちらの方が運転していて楽しい！






後から走行タイムを比較すると、ドラ１時とドラ４時のタイムはほとんど変わりがないのですが、ドラ４時の方が比較的タイムが安定していました。



ドラ１時は、接触トラブルもあり気分的に他車とのバトルを楽しむ余裕がありませんでしたが、ドラ４時は気分的に余裕も生まれたので、顔のわかるドライバーとのバトルは楽しかったです。







その中でも、私が一番楽しいと思ったのが･･･








＃222「オールイン11’SPビート」とのバトル！



ドライバーも、あの「特徴的な色のヘルメット」（笑）からして、猛将おーるいんさんであることをすぐに認識。






２コーナーを立ち上がり、３～４～５～６コーナーと、白とガンメタリックのビート２台がランデブー走行。





アレ、楽しかったなぁ～（＾－＾）




CNとNNというクラス違いで、おーるいんさんから見れば、「クラス違いのビートがちょろちょろすんな！」と思われたかも知れませんが、雨でオールイン号のトラクションがかかりにくいという条件により、成立したバトルだったと思います。




最終戦の結果は、９位／２０台。



シリーズ順位は、８位。




現状では、この位置が妥当だと思います。




来シーズンは、圧倒的な速さを誇る上位陣に少しでも食らいついていけるよう、更にドライバー全員をスキルアップさせるつもりです！





この記事の詳細は、スローイン・コースアウト本編をご覧ください。