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JAF MATE10月号（2013年）にちょっと目を惹く記事がありました。


「２秒の車間距離がサグ渋滞を緩和」




サグ渋滞！？




見たことも聞いたこともなかったので、何のことだと読み進めていくと･･･




ざっくり書くと、サグ渋滞とは、Ｖ字の坂道で起こりやすい渋滞現象のこと。











「それじゃ何のことやらわからん！」と思うので、簡単に説明します。









「サグ」とは、Ｖの字のように下り坂から上り坂に変わる場所のことを指します。



　





上り坂にさしかかったクルマが、気が付かないうちに車速が低下し、後続車両がそのクルマに追いつき、ブレーキを踏む。





さらにその後続車両が、次々にブレーキを踏み、もっと速度が低下してくる。



これにより後続車両が連なって渋滞が発生するというメカニズムらしいです。







このサグ渋滞を緩和するための結論としてJAF MATEに記載してあったのは３つの項目。




１　キープレフトを遵守


２　適正な車間時間（車間距離）をめざす


３　道路の勾配が変わっても、必要以上に前車との車間距離を増減させない








特に３の項目はよくわかります。







前のクルマが速くなったり遅くなったり、意味不明なところでブレーキをたくさん踏んだり･･･







後ろから走ると、そんなクルマが前にいたらイライラしますね（笑）







そんな「サグ渋滞」のことが書いてあったわけですが･･･












「サグ渋滞」の記事に最初に目が行ったホントの理由は･･･





































































サグ渋滞を「ザクの集団」に見間違えたからです（爆）