KAZUYAのブログ一覧

これまで私が使ったことがあるタイヤメーカーは、ブリヂストン、ヨコハマ、ダンロップがほとんど。


他にはファルケン、スタッドレスではミシュラン･･･あとここ数年でいえばATRくらい。


ファルケンには、ヨコハマでいうAD05／06のような左右非対称のパターンのアゼニスというタイヤがあり、あれはなかなかパンチの効いたタイヤでした♪




国産でいえば、TOYOタイヤとは余り縁がなかったのですが、記憶を辿れば「ギューン」っていうのを使っていたことがありました。



「ギューン」はハイパワー車だとちょっとしんどいところはあるかもしれませんが、ミラのときにはアレを履いて夜の登山を相当していたので、私にとっては懐かしいタイヤです。




私にとっては縁が薄いTOYOタイヤですが、ブランド力の弱さでメジャーな感じがしませんが、密かにいいタイヤを作っているメーカーだと思います。






先日、いぬいぬ改さんがTOYOのDRBというタイヤを履かせたというので、気にはなっていたのですが、スーパーカーを譲り受けたときに履いていたタイヤをよくよく観察して見れば･･･













TOYOのDRBを履いているではありませんか♪


　







しかも贅沢にも１５インチ！








ビートやカプチーノでさえ、財源の都合で１４インチだというのに（笑）




スーパーカーを譲り受けるとき、「なんかデカイホイールを履いているなぁ～」くらいにしか思っていなかったのですが、あらためてタイヤをよく見ればDRBだったので、ムリして買わずに済みました。
（*´▽｀*）ｱﾊｯ




既に随分使い込まれた感じのするDRBではありますが、それでも履いてみたいと思っていたDRBであることがわかったので、給油ついでに昨夜、軽くドライブ。





ワインディングを流してみましたが、普通に走る分には全く問題なし！




変なエコタイヤを履いて雨の日に怖い思いをしたり、ハンドルを切っても応答性がなく曲がらないような怪しげなタイヤを履いたりするくらいなら、このDRBはかなりイイ感じに走れると思います。




値段も同サイズの他のタイヤと比べると安いし（笑）
　　↑
コレ重要！










これだけ自然と無理せずクルマを走らせることができる（あくまで街乗りレベルね）のであれば･･･



このまま走ってみたら･･･






よもや、「意外といけるやん♪」なことになったら、そのまま新規格クラスにお邪魔してみようかしら･･･































まさかね（笑）


･･･と、つい余計なことを考えるKAZUYAなのでした（笑）