昨夜はヘロヘロで寝てしまったので、昨日のチェリッシュジムカーナ第１戦についてあらためて書きます。
天気予報通り、ピンポイントで日曜日だけ雨！
雨乞いする人、ホントやめてほしいデス（＾＾；
さて、今回、「やってみなくちゃわからない！」ということで導入してみたのがRE71R。
TSタカタサーキットでのタイムアタックや、スポーツランドTAMADAでのジムカーナでは、既に現物（タイヤ）は見ていたし、履いている人たちのインプレも見聞きしていますが、その全員が普通車乗り。
前評判が高いことはわかっていますが、やっぱり自分自身で試して相性の良さを確認したかったのです。
ただ、導入前には、いろいろとモノを売って資金を確保しないといけない状況だったので大変でした･･･。
だって、高いよ～あのタイヤ（汗）
それに結構、ギリギリで間に合わせたので、事前に走る時間もなかったことから、皮むきは高速道路での移動時のみ。
エア圧もわからないし、足とのセットアップもできていない。
しかも、ドライではなく雨なので全てが手探り状態。
そんなことから、足のセットは雨を想定した減衰力に設定しただけで、エア圧も現地で試してみることにしました。
よく「エア圧なんぼにしています？」という話になりますが、「車が違っても基本、一緒だよ。」という人もいますが、私はFF、MR、FRとそれぞれ微妙に違うんですよね。
この話を書くと、長くなってしまうので、RE71Rのインプレも含めて、機会があれば書くことにします。
話を戻します。
昨日も書いたようにＫクラスの参加台数は、１０台という大盛況で、私は９番目からのスタート。
久しぶりにお会いしたモアイ主義さんは、注目を浴びるゼッケン１でスタート！
前シーズン初参加のときに思ったことですが、初参加者にゼッケン１はキツイよね～（笑）
私の場合、未だに「あ、ここ曲がるんだった（汗）」という状態なので、モアイ主義さんに「コースの先が見えないし、ゼッケン１だと他の人の走りも見れないから大変じゃないです？」と聞くと、数日前にコースに慣れるために
コソ練をされていたとか（バラしてもうたｗ）。
やっぱり、地元ランナーと遠征組の差ってコースの習熟度の違いが大きいです。
んで、走行前、
「激しい爪痕」のドリンクを体内注入。
初めて飲んだのですが、意外と美味い♪
爪痕ドリンクのおかげか、練習走行では無事、ミスコースせず帰還（笑）。
コースの読みが甘い箇所がたくさんありましたが、気になっていたサブロクターンが比較的うまくいったことでまずますの感触。
それと、みんな様子見の走行だったのか、全参加者の中、四駆クラスの１台の次に速いタイムだったようで
「軽自動車も、なかなかやるやろ！？」ってちょっと嬉しかったです♪
本トライ１本目には、ほぼ雨が上がっていましたが、コースはフルウェット。
とにかく丁寧に運転することを心がけてスタート。
これまでの経験上、ブレーキングを頑張りすぎてもロクなことがない（笑）ので、そこは意識的にブレーキングを気持ち早めにしてソフトなペダル操作を心がけました。
しかし、練習走行ではうまく行ったサブロクターンで大失敗（＞＜；
走行中、つい「あ～クッソ！」というVoiceが（笑）
その後、気を取り直すつもりがシフトダウンしなくていいところでシフトダウンをするなど、アタフタ･･･。
一度のミスが後まで尾を引く恐ろしい競技･･･それがジムカーナですわ（爆）
何とか帳尻合わせをしながら、ゴール。
２位との差が僅差ながらもギリギリ暫定トップ。
雨の日は、９５％以上の超高確率・高配当でアンダー・オーバーに苦しむ私にとっては奇跡的な成果！？
昼休憩中、路面の状況確認も含めて慣熟歩行。
雨が完全に上がったのでほぼドライ状態にはなっていましたが、水たまりポイントはしっかりあったし、微妙に濡れているところでグリップが変わりそうなポイントもあったので、気を抜けないコース状況であることには変わりなし。
そして、迎えた昼食後の本トライ２本目。
スタート直後のスラロームで、進入ミス（ちーん）！
お触りギリギリでパイロンを回避したものの、苦手意識のあまりないスラロームでのミスは精神的ショック大（汗）
気を取り直して、本トライ１本目で失敗したサブロクターンでは、進入でパイロンから離れたものの、脱出で何とか寄せることができたので、とりあえずターンは６５点！
その後、帰りのスラロームでもやってはいけない「突っ込み」をして、ロス。
結果は･･･
なんとか、そのまま
１位！
2015シリーズの初戦を、勝利で飾ることができました～！
表彰式後の、Winmaxのブレーキパッドを狙うジャンケン大会では、
安定感抜群の初戦敗退･･･。
それでも、今回の表彰対象の景品の中に「お米」があったのでメッチャ嬉しい！
表彰式後、L700Vにターボを換装させて、怪しさ120％＋危険度10％増量中の「Go!GO!ミラった君」という車名でダブルエントリーされているご夫妻から、景品の中から「コレ、よかったら使って！」と洗剤とコーヒーをいただきました（感謝！）
家庭では洗濯係。そして、コーヒー好きの私としては、消耗品＆嗜好品の提供はメッチャ助かりマッスルマッスル～♪
イベント終了後、コペンの失火症状から完全復帰されたぶりさんや、GCUPでときどきお会いする人たちがやって来られ、なんやかんやと談笑。
モアイ主義さんからは、「４月にＧ６がありますよ！名阪なんて近いでしょ！？」とプレッシャーをかけられたり･･･（笑）
同じビート乗りのタケウチさんとは、「あの症状が出るとショックよね～（笑）」という【燃料カットの刑】で、お互いの同じ経験談でプチ反省会を開催（笑）
そんなこんなで、コース外でも楽しいひとときを過ごすことができました。
撤収時には天気になったのでタープも乾いたし、結果よかったです♪
表彰式でマイクを握ったときも言ったのですが、「私が来ると晴れるのよ！」と自称晴れ女のＭＣのお姉様には、毎戦、もっと早く会場に到着していただきたいです（笑）
