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イッてきました、チェリッシュジムカーナ！！


今日、参加＆見学されたみなさん、お疲れ様でした～。



午前４時起床（ﾈﾑｲ･･･）、午前５時過ぎに岡山県のなださきへ向けて出発。


天気予報と昨日の雨で、今日のジムカーナは雨かなと思っていましたが、現地へ到着すると霧雨のような雨は時折降っていましたが、天気は曇天のまま。



じっとりと汗ばむ湿度の高い日でしたが、８月末の酷暑よりはマシ。


受付時に配られたコースをみると、コース奥のスプラッシュマウンテンがある。


「あぁ～、こりゃ、視界不能になるな～」と思っていたら、どうも余りに水たまりが酷いので、コース変更するとのこと。



正直、助かりました（笑）

　





コース図を見ればわかりますが、ビートでいえば４速まで入るよう直線が１本、裏ストレートも長いストレート区間があり、ターボ車が有利なレイアウト。


ストレート勝負ではアレなので、その他の区間でちまちまとタイムをこぼさないように走るしかありません。






そして迎えたフリー走行。



路面の一部が湿ったところがありましたが、ほぼドライ。







少々荒いドライビングにはなりましたが、本番のつもりで全開走行。




地元ランナーが「タコツボ」と呼んでいる箇所の脱出でクルマが暴れるので、そこをタイムアタック１本目に修正。




･･･するつもりで、行ったんですがぁ！！





気がついたら、魔の【ブラックフラッグ】が振られていました（爆）




「あっ！」と思ったとき、ブレーキングポイントを見誤り、禁断のバックギアに入れた途端の出来事でした。






パドックへ戻ると、同クラスのみんなから暖かい慰めの言葉が･･･
































「雨降れ～（笑）！」って。





午前のタイムが張り出され、私の名前のところに「ＭＣ」と書かれ、モアイ主義さんと一緒に「うわっＭＣハマーやんけ（笑）！」とか言って笑っていたら、チェリッシュの社長から「再出走してください。」とのこと。



「バックギアに入れたくらいではミスコースと判断するには早すぎる」ことで再出走させていただけることになりました。



１本失ったつもりがもう復活したので、自身のツメの甘さを反省しつつ仕切り直しの再出走。



１本目は、お触りもなく、無事、タイムを残すことができました。





昼食をはさみ、タイムアタック２本目は正午前には開始（笑）



進行早すぎです（笑）




２本目は１本目以上にイケイケスイッチON。



やっぱり行きのタコツボコーナーでクルマが暴れ、ステア修正でアクセルを入れるポイントが若干遅れましたが、トータルとしてはベストラップを更新。









結果･･･

































クラス優勝！

　


こんなにひたすらまっすぐが長いジムカーナも他ではあまりないと思いますが、ストレートが長い分、ブレーキングが難しくなりますし、ストレート区間に向けていかに速く車速を乗せていけるかということも課題となるコースだったと思います。






「キサマらのヌルイ走りを見に来てやったぞ！」と、Ｒクラス２連勝中のかるあお先生が来られていたので、そんな先生に動画の撮影を依頼（笑）



これから先生に撮影していただいた動画で反省ポイントを確認しながら、走りをチェックしようと思います。



そうそう、チェリッシュの社長がＪＡＦのＢ級ライセンスはこのイベントでとれるっておっしゃっていました。






チェリッシュでライセンスをいつかのタイミングで申請して、次年度、公式戦へチャレンジ！









･･･という予定は未定ですが（笑）、チャレンジできるものであればしてみたいですネ。